2025年11月05日 星期三
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在即將過去的2012年，中國汽車業(yè)最顯著的特點就是在優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)者率領(lǐng)下，一些汽車企業(yè)依靠出色的管理和先進的理念向不斷追求美好生活的中國人民奉獻了代表汽車業(yè)發(fā)展潮流的出色產(chǎn)品，并深受消費者愛戴，體現(xiàn)出中國汽車人為推動社會經(jīng)濟發(fā)展所做的努力和不懈探索。
中國汽車榜樣——2012中國汽車最佳領(lǐng)導(dǎo)者之人物榜獲獎?wù)邽椋罕逼瘓F董事長徐和誼、上海大眾總經(jīng)理張海亮 、上海通用總經(jīng)理葉永明、東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇、東風(fēng)裕隆總經(jīng)理吳新發(fā)、神龍總經(jīng)理邱現(xiàn)東、寶馬大中華區(qū)總裁史登科、東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理蘇南永、一汽大眾總經(jīng)理安鐵成、上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽，以上排名不分先后。
獲獎理由：徐和誼2006年執(zhí)掌北汽后，合資和商用車項目，都成為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。
獲獎理由：張海亮在不惑之年完成從營銷高管轉(zhuǎn)向公司CEO的成功蛻變。
獲獎理由：在上海通用業(yè)績最為耀眼時接掌的葉永明并未被前任丁磊的光芒掩蓋。
獲獎理由：用了不到十年，任勇所執(zhí)掌的東風(fēng)日產(chǎn)一次次被推上銷量領(lǐng)獎臺。
獲獎理由：“打造倍受尊重的華系車”是東風(fēng)裕隆總經(jīng)理吳新發(fā)追逐的目標。
獲獎理由：這位43歲即履任神龍總經(jīng)理的年輕掌門人一步步幫助PSA實現(xiàn)在華轉(zhuǎn)型。
獲獎理由：愛吃中餐、漢語流利的史登科是寶馬在中國的動力引擎。
獲獎理由：銷售出身的蘇南永用一系列動作彰顯自己在企業(yè)規(guī)劃管理上非凡天分。
獲獎理由：可以說，總經(jīng)理安鐵成給一汽大眾帶來的成功是不可復(fù)制的。
獲獎理由：工科出身的沈陽以“道天地將法”帶領(lǐng)最大微客企業(yè)進入第十個年頭。
中國汽車榜樣——2012中國汽車最佳領(lǐng)導(dǎo)者之企業(yè)榜獲獎企業(yè)為：上海通用、上海大眾、一汽大眾、廣汽豐田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、東 風(fēng)本田、華晨寶馬、北京現(xiàn)代、長安福特馬自達，以上排名不分先后。
面對市場需求銳減，一汽豐田以最快的速度調(diào)整了生產(chǎn)和營銷節(jié)奏，以此穩(wěn)定消費者信心。
寶馬X1國產(chǎn)，長軸距版3系上市，鐵西工廠投產(chǎn)，華晨寶馬在2012收獲頗豐，前9月銷量即超過10萬輛。
在成立后的第十個年頭，北京現(xiàn)代站在了行業(yè)第四的位置上，而在成立之初，幾乎沒有人看好這家企業(yè)。
習(xí)慣于走精品戰(zhàn)略的東風(fēng)本田，CR-V為整個SUV市場發(fā)展提供了一個“小市場、大份額”的成功樣板。
從0到400萬輛整車下線，東風(fēng)日產(chǎn)僅用了9年時間，合資品牌、自主品牌和高端品牌齊頭并進。
7.6億美元杭州設(shè)廠、重慶三工廠開工、翼搏翼虎相繼上市，長安福特馬自達正在經(jīng)歷高速成長。
廣州國際車展創(chuàng)辦于2003年，現(xiàn)已成為僅次于上海、北京的大型國際車展。[詳細]
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