
廣州車展將亮相的新勝達資料圖片
2012廣州車展將于11月底拉開大幕,各大汽車廠商無不摩拳擦掌,備戰(zhàn)這年底最后一場車界盛宴。而對各車企可能發(fā)布的新車型的關(guān)注和揣測,更成為了年末車市的最大焦點。
據(jù)了解,今年廣州車展,北京現(xiàn)代將借新十年啟動之勢揮師南下,聯(lián)合現(xiàn)代汽車以全新形象和豪華陣容隆重參展,除集中展示北京現(xiàn)代全線熱銷產(chǎn)品和現(xiàn)代進口車型外,今年4月份在北京車展亮相的豪華SUV全新勝達,其國產(chǎn)版也將在廣州車展首次亮相。另據(jù)透露,北京現(xiàn)代文化營銷合作伙伴神秘嘉賓也將現(xiàn)身展館,為觀眾帶來精彩的現(xiàn)場演出。作為年末的收官之戰(zhàn),北京現(xiàn)代整體展館可謂氣勢宏大,精彩紛呈,充滿亮點。
全線產(chǎn)品將亮相車展
今年是北京現(xiàn)代進入新十年的起點,可謂極具意義,對2012年廣州車展,北京現(xiàn)代也將充分備戰(zhàn),不僅將攜全線車型參展,展館面積也較去年增加近500平米。整個展館將分設(shè)豪華車展區(qū)、量產(chǎn)車展區(qū)、CTCC賽車展區(qū)及概念和新能源車展區(qū),除第八代索納塔、ix35、瑞納和全新中級車朗動隆重登場外,現(xiàn)代進口車雅科仕加長版, 勞恩斯, 勞恩斯酷派、飛思等也將悉數(shù)亮相。除此之外,此前剛曝出諜照的國產(chǎn)豪華SUV全新勝達將是此次車展最重量級嘉賓,據(jù)稱北京現(xiàn)代將設(shè)立專門的展區(qū)對其進行獨立展示,海外版全新勝達車型也將同時參展,另外,國產(chǎn)版全新勝達采用的2.0T GDI發(fā)動機也將進行獨立展示,這也是北京現(xiàn)代首次將現(xiàn)代T動力引入國內(nèi)。
國產(chǎn)新勝達將亮相
定位高端豪華SUV的全新勝達海外版”AllNew Santa Fe”,曾于今年4月在北京車展上首度亮相,引發(fā)廣泛關(guān)注和國產(chǎn)化猜想。目前確切的消息顯示,國產(chǎn)全新勝達將于12月在國內(nèi)上市。
據(jù)透露,全新勝達將是北京現(xiàn)代迄今為止最豪華、最高端的旗艦SUV車型,整體設(shè)計上強調(diào)硬朗與細膩的完美兼容,用現(xiàn)代汽車最新的風暴邊緣“StormEdge”設(shè)計,從風暴卷起直至停息的運動中,提煉出大自然強韌與細膩的神奇碰撞,并運用于設(shè)計語言當中,以充滿力量感的線條為基調(diào),融合溫柔細膩的細節(jié)設(shè)計與用戶體驗,成功塑造出豪華SUV“外剛內(nèi)柔”的新形象。
據(jù)了解,全新勝達將是北京現(xiàn)代首款采用現(xiàn)代最先進T動力技術(shù)的車型,將首次搭載采用渦輪增壓+缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)的2.0T GDI增壓發(fā)動機和2.4 GDI發(fā)動機,在提高動力性能、降低油耗、減少排放量等方面都將邁進一大步。另外,它也將是北京現(xiàn)代首款全尺寸豪華SUV,全新勝達在車身尺寸與內(nèi)部空間上均達到高端全尺寸豪華SUV標準,不僅外觀強悍硬朗,而且內(nèi)飾設(shè)計精良,并能提供人性化的7座三排的座椅配置。據(jù)透露,全新勝達將會有多達20多項在北京現(xiàn)代產(chǎn)品中首次出現(xiàn)的裝配和10多項同級中領(lǐng)先配置。不僅如此,國產(chǎn)全新勝達在保留海外版大量高科技配置與頂級的安全配置外,還將針對中國消費者增加更多的個性豪華配置??梢灶A(yù)計,作為北京現(xiàn)代旗艦車型,致力于提升品牌檔次的誠意之作,全新勝達必將對現(xiàn)有高端SUV市場帶來不小的沖擊。
朗動表現(xiàn)完美表現(xiàn)
北京現(xiàn)代8月底上市的中級車朗動也將是廣州車展的重要明星。這款定位高端時尚群體的中級車,以其前瞻性定位和設(shè)計、超越同級車的豪華配置和安全動力性能、高品質(zhì)的產(chǎn)品戰(zhàn)略切入同級高端市場,為原有中級車格局帶來極大的震動。8月底上市以來,朗動引發(fā)了市場的強烈反響,首月訂單即突破1.1萬輛,9、10兩月旺銷勢頭繼續(xù)攀升,銷量分別達到1.5萬輛和1.8萬輛,可謂一炮而紅。隨著朗動的成功上市,北京現(xiàn)代在中級車領(lǐng)域擁有了伊蘭特、朗動、悅動3款車型,通過不同定位和特點,實現(xiàn)了在家用車市場各個細分領(lǐng)域的無縫覆蓋,朗動也由此成為北京現(xiàn)代十年的完美收官之作。預(yù)計朗動在廣州車展上的亮相,將進一步吸引消費者的興趣和關(guān)注,帶動其在華南地區(qū)的銷售。
上市一年多一直表現(xiàn)優(yōu)異的中高級車第八代索納塔也將在此次車展展出。作為北京現(xiàn)代在中高級車市場的突破之作,第八代索納塔上市后連續(xù)銷量破萬,今年仍以 8000輛左右的銷量持續(xù)領(lǐng)軍,奠定了北京現(xiàn)代的品牌基礎(chǔ)。
新十年吹響集結(jié)號
在朗動的帶動下,北京現(xiàn)代今年的“金九銀十”旺季收獲頗豐,9月份銷量全面增長,實現(xiàn)84188輛的驕人業(yè)績,創(chuàng)下歷史新高,北京現(xiàn)代十周年完美收官。
接下來北京現(xiàn)代將正式進入第二個十年。隨著從新勢力到新主流蛻變的達成,北京現(xiàn)代品牌也已完美破局。新十年對北京現(xiàn)代是一個新生的開始,把握質(zhì)量、品牌與節(jié)奏,通過進一步提升‘現(xiàn)代品牌’更好地服務(wù)‘現(xiàn)代客戶’,將成為新十年的主基調(diào)。隨著第三工廠的投產(chǎn),北京現(xiàn)代也將加快新車投放速度,明年還將有兩款新車上市。北京現(xiàn)代新十年的目標,是實現(xiàn)兩個“倍增計劃”,即產(chǎn)銷能力在2015年倍增至140萬輛,中高級產(chǎn)品比例倍增至50%以上,到2017年,北京現(xiàn)代成立15周年之際,實現(xiàn)第1000萬輛下線,全面推進品牌的“第二次飛躍”。
如果說朗動是北京現(xiàn)代從市場的追趕者變?yōu)橐I(lǐng)者的開端,那么全新勝達的上市,勢必會將北京現(xiàn)代的產(chǎn)品力和品牌力帶入到一個全新的高度,就讓我們在廣州車展現(xiàn)場一起目睹北京現(xiàn)代新十年開啟全新境界的風貌吧。
| 車型名稱 | 2011款新勝達2.4L兩驅(qū)自動舒適版5座 | 2012款新勝達2.4L自動兩驅(qū)舒適版 | 2012款新勝達2.4L自動四驅(qū)豪華版 | 2012款新勝達2.4L自動四驅(qū)至尊版 |
| 基本參數(shù) | ||||
| 發(fā)動機位置 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 驅(qū)動形式 | 前驅(qū) | 前驅(qū) | 四驅(qū) | 四驅(qū) |
| 等速油耗
(L/100km) |
--- | --- | --- | --- |
| 官方綜合油耗
(L/100km) |
--- | --- | --- | --- |
| 最高車速 | --- | --- | --- | --- |
| 整車質(zhì)保 | 5年/10萬公里 | 5年/10萬公里 | 5年/10萬公里 | 5年/10萬公里 |
| 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | 5000公里 | 5000公里 | 5000公里 |
| 首保里程 | 5000公里 | 5000公里 | 5000公里 | 5000公里 |
| 車身參數(shù) | ||||
| 長度(mm) | 4660 | 4660 | 4660 | 4660 |
| 寬度(mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| 高度(mm) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 |
| 前輪距(mm) | --- | --- | --- | --- |
| 后輪距(mm) | --- | --- | --- | --- |
| 最小離地間隙 | --- | --- | --- | --- |
| 整備質(zhì)量
(kg) |
--- | --- | --- | --- |
| 車身結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車門數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位排數(shù) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 座位數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積
(L) |
--- | --- | --- | --- |
| 后備箱容積
(L) |
--- | --- | --- | --- |
| 最小轉(zhuǎn)彎直徑
(m) |
--- | --- | --- | --- |
| 底盤 | ||||
| 排量 | 2359 | 2359 | 2359 | 2359 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 每缸氣門數(shù)
(個) |
4 | 4 | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列4缸 | 直列4缸 | 直列4缸 | 直列4缸 |
| 氣門結(jié)構(gòu) | 雙頂置凸輪軸 | 雙頂置凸輪軸 | 雙頂置凸輪軸 | 雙頂置凸輪軸 |
| 正時結(jié)構(gòu) | 皮帶正時 | 皮帶正時 | 皮帶正時 | 皮帶正時 |
| 最大馬力
(Ps) |
174 | 174 | 174 | 174 |
| 最大功率
(KW) |
128 | 128 | 128 | 128 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速
(rpm) |
6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩
(N.m) |
225 | 225 | 225 | 225 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速
(rpm) |
3750 | 3750 | 3750 | 3750 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 93 | 93 | 93 | 93 |
| 供油方式 | 多點電子噴射 | 多點電子噴射 | 多點電子噴射 | 多點電子噴射 |
| 缸體材料 | 鋁 | --- | --- | --- |
| 環(huán)保標準 | 國4 | 國4 | 國4 | 國4 |
| 發(fā)動機 | ||||
| 變速器類型 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 檔位數(shù)(個) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 轉(zhuǎn)向器型式 | 機械液壓助力 | --- | --- | --- |
| 駐車制動器 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前懸掛形式 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式懸掛系統(tǒng) | 麥弗遜式懸掛系統(tǒng) | 麥弗遜式懸掛系統(tǒng) |
| 后懸掛形式 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿式懸掛系統(tǒng) | 多連桿式懸掛系統(tǒng) | 多連桿式懸掛系統(tǒng) |
| 前輪制動裝置 | 通風盤式 | --- | --- | --- |
| 后輪制動裝置 | 盤式 | --- | --- | --- |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 可調(diào)懸掛 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 操控配置 | ||||
| ABS防抱死 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 制動力分配 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 剎車輔助 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 牽引力控制 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 車身穩(wěn)定控制 | 無 | 無 | 有 | 有 |
| 百公里加速
(s) |
--- | --- | --- | --- |
| 自動駐車 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 上坡輔助 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 外觀 | ||||
| 隔熱玻璃 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 電動天窗 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 前電動車窗 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 后電動車窗 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 車窗防夾手 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 鹵素大燈 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 氙氣大燈 | 無 | 無 | 無 | 有 |
| 日間行車燈 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 大燈高度可調(diào) | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 大燈清洗裝置 | 無 | 無 | 無 | 有 |
| 自動大燈 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 轉(zhuǎn)向輔助照明 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 前霧燈 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 后霧燈 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 輪轂材質(zhì) | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 輪轂尺寸 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 外后視鏡加熱 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 外后視鏡自動防眩目 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 外后視鏡電動折疊 | 無 | 無 | 有 | 有 |
| 前感應(yīng)雨刷 | 無 | 無 | 有 | 無 |
| 后備箱 | 遙控 | 遙控 | 遙控 | 遙控 |
| 內(nèi)飾配置 | ||||
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 遙控鑰匙 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盤 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 真皮方向盤 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 方向盤上下調(diào)節(jié) | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | --- | 手動 | 手動 | 手動 |
| 方向盤換擋撥片 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 定速巡航 | 無 | 無 | 有 | 有 |
| 泊車輔助 | 倒車雷達 | 倒車雷達 | 倒車雷達 | 倒車雷達 |
| 倒車視頻影像 | 無 | 無 | 無 | 有 |
| 行車電腦 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 后風擋遮陽簾 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 后排側(cè)遮陽簾 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 遮陽板化妝鏡 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 座椅配置 | ||||
| 真皮座椅 | 無 | 無 | 有 | 有 |
| 運動座椅 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 駕駛座椅調(diào)節(jié) | 電動調(diào)節(jié) | 電動調(diào)節(jié) | 電動調(diào)節(jié) | 電動調(diào)節(jié) |
| 駕駛座椅記憶功能 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 駕駛座椅腰部支撐調(diào)節(jié) | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 副駕駛座椅調(diào)節(jié) | 電動調(diào)節(jié) | 電動調(diào)節(jié) | 電動調(diào)節(jié) | 電動調(diào)節(jié) |
| 副駕駛座椅記憶功能 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 前排座椅電動調(diào)節(jié) | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 駕駛座椅加熱 | 無 | 無 | 無 | 有 |
| 副駕駛座椅加熱 | 無 | 無 | 無 | 有 |
| 后排座椅比例放倒 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 前座中央扶手 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 后座中央扶手 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 后排杯架 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 空調(diào)/冰箱 | ||||
| 自動空調(diào) | 無 | 無 | 有 | 有 |
| 后空調(diào)出風口 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 空氣凈化系統(tǒng) | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 花粉過濾 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 安全配置 | ||||
| 駕駛座安全氣囊 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 副駕駛安全氣囊 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 前排側(cè)氣囊 | 無 | 無 | 有 | 有 |
| 后排側(cè)氣囊 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 前排頭部氣囊
(氣簾) |
無 | 無 | 有 | 有 |
| 后排頭部氣囊
(氣簾) |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 駕駛位安全帶未系提示 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 副駕駛位安全帶未系提示 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| ISOFIX兒童座椅固定裝置 | 無 | 有 | 有 | 有 |
| 發(fā)動機電子防盜 | 無 | 無 | 有 | 有 |
| 車內(nèi)中控鎖 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 多媒體配置 | ||||
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 人機交互系統(tǒng) | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 內(nèi)置硬盤 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 藍牙/車載電話 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 車載電視 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 外接AUX接口 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 外接USB接口 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 外接iPod接口 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 多碟CD | 無 | 無 | 無 | 無 |
| CD支持MP3/WMA | 有 | 無 | 無 | 無 |
| DVD系統(tǒng) | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 喇叭揚聲器個數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 高科技配置 | ||||
| 并線輔助 | 無 | 無 | 無 | 無 |