國內(nèi)汽車市場上尚未推出自主品牌的合資車企屈指可數(shù)，而廣汽豐田便是其中為數(shù)不多的廠商之一。廣汽豐田總經(jīng)理小椋邦彥在近日接受采訪時表示：廣豐合資自主品牌項目已然開啟，并將加快本土車型的研發(fā)進度，與此同時還推出與旗下產(chǎn)品互補的車型。由此可見其自主品牌將推出區(qū)別于現(xiàn)款車型不同級別的產(chǎn)品，而其推出的首款車型，將很有可能是其從未涉足的“A級車”。

　　推合資自主產(chǎn)A級車 形成產(chǎn)品互補

　　為加快合資公司本地研發(fā) 廣豐合資自主品牌項目已然開啟

　　為形成產(chǎn)品互補 廣汽豐田合資自主品牌將推出A級車

　　為避免未來旗下自主品牌與母品牌廣汽豐田的車型造成直接沖突，廣豐自主將開發(fā)能夠使兩者互補的車型。而目前廣豐旗下有雅力士(A0級車)、凱美瑞(B級車)、漢蘭達(SUV)以及E'Z逸致(MPV)四款車型，并分別涉及不同的細分領(lǐng)域。但其現(xiàn)有品牌卻存在嚴重的產(chǎn)品缺失，其在國內(nèi)最為暢銷的A級車市場中卻并未涉足，為此廣豐自主品牌將很有可能將首款車型敲定為“A級車”。

　　建設(shè)研發(fā)中心 加快本土研發(fā)進程

　　投資6.89億美元建設(shè)在常熟的豐田研發(fā)中心 將加快自主本土化進程

　　對于開發(fā)廣豐的合資自主品牌，其高層已表示：將基于豐田良好工藝品質(zhì)打造出迎合中國本地化消費者的車型。為此早在2011年10月22日總投資達6.89億美元的豐田汽車研發(fā)中心在江蘇常熟開工興建，而其中的最大作用便是推廣其自主本土化進程。據(jù)廣汽豐田內(nèi)部人士介紹：該研發(fā)中心最快將于明年投入使用，與此同時將國產(chǎn)混合動力車型組件、研發(fā)本土化的全新車型以及新發(fā)動機等?？梢钥闯鰪V汽豐田計劃以此為基礎(chǔ)，加速推廣其本土化研發(fā)。