布局SUV加速銷(xiāo)量增長(zhǎng)

　　不過(guò)，在羅磊看來(lái)，上半年本田快速增長(zhǎng)除了與投放新產(chǎn)品有密切關(guān)系外，也與本田在SUV市場(chǎng)大范圍布局、而當(dāng)前國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)域快速增長(zhǎng)有關(guān)。

　　本田官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，去年10月上市的廣汽本田繽智與11月上市的東風(fēng)本田XR-V，經(jīng)過(guò)短暫爬坡期后，今年前六個(gè)月市場(chǎng)終端銷(xiāo)量分別為5.26萬(wàn)輛和4.29萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量分別為8766輛和7150輛。

　　另外，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，營(yíng)銷(xiāo)策略的改變也促進(jìn)了本田上半年銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

　　據(jù)了解，為適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)、年輕消費(fèi)者成為車(chē)市消費(fèi)主力軍的新趨勢(shì)，廣汽本田將開(kāi)啟全新的時(shí)尚營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，通過(guò)與電視綜藝節(jié)目的合作以及時(shí)尚達(dá)人評(píng)選活動(dòng)來(lái)推廣今年8月即將正式上市的全新鋒范“Mode”概念和摩登的品牌形象。

　　長(zhǎng)城：“聚SUV”戰(zhàn)略隱憂(yōu)初現(xiàn)

　　近日，各家中國(guó)汽車(chē)企業(yè)半年報(bào)出爐，最讓人關(guān)注的則是賺了49億元的長(zhǎng)城。

　　今年上半年，盡管整體車(chē)市低迷，但作為自主品牌代表的長(zhǎng)城汽車(chē)，其市場(chǎng)份額卻持續(xù)上升。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié))近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在2015年上半年的汽車(chē)市場(chǎng)中，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售新車(chē)362623輛(僅包含乘用 車(chē))，較去年上半年總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)28.46%，達(dá)到長(zhǎng)城汽車(chē)全年銷(xiāo)售目標(biāo)85萬(wàn)輛的43%，其中哈弗品牌SUV銷(xiāo)量達(dá)到311212輛，占整體份額 85.82%。

　　但是，值得注意的是，從單月銷(xiāo)量來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)和哈弗品牌均已出現(xiàn)環(huán)比逐步下滑的趨勢(shì)。

　　車(chē)透社主編羅裕表示，這也可以說(shuō)明長(zhǎng)城“重SUV、輕轎車(chē)”的戰(zhàn)略弊端已經(jīng)顯現(xiàn)，并且長(zhǎng)城汽車(chē)也已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)危機(jī)并采取相關(guān)措施保護(hù)市場(chǎng)份額。

　　主要來(lái)自哈弗品牌的貢獻(xiàn)

　　在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊看來(lái)，長(zhǎng)城取得如此成績(jī)，主要來(lái)自于哈弗品牌的貢獻(xiàn)，這與其“聚焦SUV，輕轎車(chē)”戰(zhàn)略密切。

　　從2013年3月正式宣布哈弗品牌獨(dú)立開(kāi)始，長(zhǎng)城汽車(chē)就走上了輕轎車(chē)、重SUV市場(chǎng)的獨(dú)木橋，哈弗也成為繼Jeep、路虎之后，全球第三個(gè)致力于制造SUV的專(zhuān)業(yè)品牌。

　　在我國(guó)SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆異常的情況下，長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持“暫停轎車(chē)、專(zhuān)做SUV”的思路，從銷(xiāo)量上來(lái)看，確實(shí)為其帶來(lái)了市場(chǎng)機(jī)遇。

　　近兩年，長(zhǎng)城汽車(chē)在整體銷(xiāo)量上均實(shí)現(xiàn)了20%以上的增速，其中絕大部分增量是得益于在SUV市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，哈弗品牌在國(guó)內(nèi)的SUV細(xì)分市場(chǎng)更是長(zhǎng)期占據(jù)銷(xiāo)量榜首。

　　不過(guò)，在今年上半年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)遭遇了前所未有的寒潮的情況下，長(zhǎng)城汽車(chē)的SUV增幅也開(kāi)始放緩。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)6月共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售5.08萬(wàn)輛，環(huán)比下降22.7%，哈弗品牌環(huán)比也下滑19.76%。其中，作為長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量最直接保障的哈弗H6，月銷(xiāo)量相較5月下降了21.89%，繼今年2月以來(lái)第二次跌破月銷(xiāo)3萬(wàn)輛。

　　由于戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移到SUV，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下轎車(chē)車(chē)型并沒(méi)有根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行更新?lián)Q代，基本處于停滯狀態(tài)。

　　“今年上半年，長(zhǎng)城汽車(chē)不僅銷(xiāo)量，盈利情況也沒(méi)有達(dá)到預(yù)期?！痹诮张e辦的《哈弗品質(zhì)藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍坦言道。

　　通過(guò)“官降”刺激銷(xiāo)量

　　“長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)意識(shí)到了專(zhuān)注SUV的風(fēng)險(xiǎn)，從6月份開(kāi)始，通過(guò)‘官降’來(lái)刺激銷(xiāo)售，確保自身的市場(chǎng)份額。”羅裕說(shuō)。

　　資料顯示，到目前為止，長(zhǎng)城汽車(chē)已先后進(jìn)行了兩次“官降”。在宣布哈弗H6運(yùn)動(dòng)版以及H2全系車(chē)型分別可享受6000元以及5000元的價(jià)格優(yōu)惠后，長(zhǎng)城C30、C50、M4的優(yōu)惠更是達(dá)到7000元。

　　針對(duì)近期連番的兩次官降，魏建軍表示這也是長(zhǎng)城汽車(chē)主動(dòng)出擊搶占市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署，希望在目前的市場(chǎng)情況下掌握主動(dòng)權(quán)，保證市場(chǎng)份額不流失。

　　除了降價(jià)之外，魏建軍也改變了以往“靠口碑打市場(chǎng)”的傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)方式，下一步要加大推廣力度，多做體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)。

　　具體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城要做基于大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)傳播，包括已經(jīng)開(kāi)始與各大專(zhuān)業(yè)汽車(chē)網(wǎng)站合作，同時(shí)策劃企業(yè)形象的宣傳，讓消費(fèi)者了解長(zhǎng)城的專(zhuān)注精神、技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)，不再只是“埋頭造車(chē)”。