新產(chǎn)品讓銷量下滑速度放緩

　　“目前，這些經(jīng)銷商下發(fā)的一系列措施都已初見成效，下半年將繼續(xù)執(zhí)行?！标愊Ψㄖ沃苣┯浾弑硎?。

　　寶馬除了愿意在下半年和經(jīng)銷商一起面對困難之外，也會在各個方面發(fā)力。

　　張志勇向法治周末記者指出，下半年寶馬將會推出小型車和SUV產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品的推出，會讓寶馬銷量下滑速度放緩。

　　而相關(guān)資料顯示，寶馬將繼續(xù)推出具有市場競爭力的高科技產(chǎn)品。如全新BMW 7系和BMW X5插電式混合動力。此外，寶馬還將推出BMW X5和X6的入門級車型，以進一步增強BMW X家族的競爭力。

　　“下半年寶馬3系將迎來更有競爭力的升級產(chǎn)品。再加上剛剛上市的BMW 2系旅行車家族和新BMW 1系，寶馬已經(jīng)在最有增長潛力的細分市場——高檔緊湊級、SAV和新能源車市場中做好準備?！标愊Ψㄖ沃苣┯浾咧赋?。

　　據(jù)陳希向法治周末記者介紹，另外一個發(fā)力點是全新的品牌以光計劃。今年下半年，寶馬還將在中國推出全新的品牌推廣計劃，為“BMW之悅”注入更具時代特征的創(chuàng)新內(nèi)涵。

　　本田：新車助推逆市飄紅

　　在車市整體增長放緩的環(huán)境下，今年上半年，日系品牌車企銷量增幅明顯，集體實現(xiàn)逆市回暖。

　　其中，四大主流日系車企(豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達)中，本田同比增幅最高，達30.4%。

　　本田成同比增幅最高的日系品牌

　　最新數(shù)據(jù)顯示，四大主流日系品牌，2015年上半年總銷量超過167萬輛；除日產(chǎn)增幅僅為5.7%外，另外三家日系汽車品牌都實現(xiàn)同比兩位數(shù)增長。

　　本田是今年上半年日系車中增幅最高的車企，上半年銷量為46.09萬輛，同比增幅為30.4%。馬自達和豐田則分別同比增長17.3%和10.1%。

　　參考今年1月，四大車企陸續(xù)公布的2015年在華銷量目標(本田95萬輛、豐田110萬輛、日產(chǎn)130萬輛和馬自達22萬輛)，日系品牌汽車有望完成全年銷量目標。

　　在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來，這與上述日系車企全部失守2014年度銷量目標的“慘狀”相比，日系車回暖趨勢十分明顯。

　　“日系車產(chǎn)品力提升快，市場潛力大，消費者認同度高，這些都是日系車回暖并有望在下半年延續(xù)如此高增長的原因?！贝迻|樹說。

　　崔東樹補充說道，除上述原因外，日系車企根據(jù)中國市場變化，逐步采取措施，比如官降，也是日系車上半年整體回暖的一個原因。

　　與加大產(chǎn)品投放關(guān)系密切

　　中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊向法治周末記者分析說：“本田增長快和其加大產(chǎn)品投放有著密切的關(guān)系?！?/p>

　　本田中國新聞發(fā)言人朱林杰在接受媒體采訪時稱，本田在中國市場的戰(zhàn)略規(guī)劃中，銷售進口車型并不是當前發(fā)展的重點；現(xiàn)階段本田在華銷量迅速攀升的原因，主要源自于東風本田和廣汽本田兩家公司旗下的新晉車型發(fā)力以及“長青款”車型更新?lián)Q代后，市場表現(xiàn)出的爆發(fā)式增長。

　　本田官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，去年5月29日全新?lián)Q代上市的新飛度，增長速度仍大幅拉升。數(shù)據(jù)顯示，今年前六個月，新飛度銷量5.72萬輛，同比增長高達253.1%。

　　去年8月和11月上市的新奧德賽和新思鉑睿，在今年上半年也表現(xiàn)不凡。其中，新奧德賽銷量2.42萬輛，同比增長170.2%；新思鉑睿今年上半年0.8萬輛的終端銷量數(shù)字，也實現(xiàn)了超過100%的增幅。

　　值得注意的是，坐擁新奧德賽和新飛度兩款“爆發(fā)式增長”車型的廣汽本田，在上半年銷量表現(xiàn)上比只有一款新思鉑睿增速沖高的東風本田高出許多。今 年上半年本田在華銷量中，廣汽本田占據(jù)28.77萬輛，同比增幅高達47.2%。東風本田上半年累計銷量為17.31萬輛，同比增長9.7%。

　　據(jù)了解，廣汽本田今年下半年還將延續(xù)新品攻勢。全新鋒范、凌派中期改款、奧德賽智酷版幾款新車已在推出計劃之內(nèi)。