經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室的嚴(yán)格檢測和各種極端條件下的考驗(yàn)，上海大眾的車輛還要經(jīng)過常規(guī)試車、冬季試車、夏季試車、高原試車、耐久性試車等一系列道路試驗(yàn)，模擬用戶使用情況，檢測車輛是否能適應(yīng)各種氣候環(huán)境和行駛條件，這也是車輛最終能否投產(chǎn)的重要考核指標(biāo)。在上海大眾，一個新車型要通過100萬公里以上的道路試驗(yàn)驗(yàn)證后才可以批量生產(chǎn)。僅以在安亭廠區(qū)為例，每天有180余位專業(yè)試車人員在廠區(qū)周邊道路進(jìn)行常規(guī)試車，1天的試車?yán)锍坛^4萬公里，相當(dāng)于每天繞地球一圈。歷時14周的冬季試車會將車輛行駛到漠河、黑河等氣溫在零下40度的地方，要求在零下24度的環(huán)境中3秒成功發(fā)動汽車，檢驗(yàn)車輛在低溫下的密封性和冷啟動情況；而夏季試車則會在吐魯番、火焰山等氣溫在40度以上的地方進(jìn)行，除了在地表溫度高達(dá)70度的地面上進(jìn)行測試，空調(diào)的制冷速度也是一項(xiàng)重點(diǎn)試驗(yàn)內(nèi)容。

　　除了這些嚴(yán)苛的測試，上海大眾還建立了完善的供應(yīng)商管理體系和評價標(biāo)準(zhǔn)，對供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量能力進(jìn)行評估，不僅關(guān)心供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量，更持續(xù)關(guān)注其體系質(zhì)量以及過程質(zhì)量。上海大眾的供應(yīng)商必須按照國際標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系，并以過程為導(dǎo)向，對供應(yīng)商的原材料質(zhì)量、內(nèi)部生產(chǎn)過程等建立健全穩(wěn)定的過程控制機(jī)制，從而確保其產(chǎn)品持續(xù)的滿足國家法律法規(guī)、大眾集團(tuán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品特有的各項(xiàng)質(zhì)量要求。

　　從線上到線下：產(chǎn)品制造階段的質(zhì)量保證

　　在產(chǎn)品進(jìn)入生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)后，上海大眾對質(zhì)量的控制和管理更嚴(yán)苛、更精細(xì)。在質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方面，上海大眾采用大眾汽車集團(tuán)全球統(tǒng)一的Audit檢驗(yàn)體系進(jìn)行對標(biāo)，對產(chǎn)品實(shí)施全面的質(zhì)量管理。在大眾汽車集團(tuán)這套科學(xué)的檢驗(yàn)體系內(nèi)，所有車型都在同一個質(zhì)量體系下進(jìn)行評價打分。也就是說，無論是大眾、奧迪還是賓利，無論是在德國本土生產(chǎn)，還是在中國制造，對產(chǎn)品生產(chǎn)制造的評價體系是統(tǒng)一的。同時，上海大眾的Audit評審員資質(zhì)由德國大眾本部嚴(yán)格考核并認(rèn)可，在產(chǎn)品審核過程中用極其苛刻的眼光進(jìn)行整車質(zhì)量評價，不放過任何一個微小的問題，不斷提升產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)。

　　為確保生產(chǎn)過程的穩(wěn)定并保證產(chǎn)品質(zhì)量，上海大眾在生產(chǎn)制造過程中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理流程，建立了完整的產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)制，通過先進(jìn)的設(shè)備、精湛的工藝、精確的追溯和嚴(yán)苛的質(zhì)保，確保整車在生產(chǎn)過程中達(dá)到設(shè)計要求的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)。

　　與產(chǎn)品研發(fā)階段的質(zhì)量認(rèn)可相似，投產(chǎn)以后的產(chǎn)品質(zhì)量管理與控制伴隨著整個生產(chǎn)制造過程。為確保產(chǎn)品過程質(zhì)量始終受控，上海大眾在沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝模塊的每一個工段都設(shè)有檢測點(diǎn)，從沖壓車間到總裝車間，全程共有超過30個的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，通過動態(tài)檢測采集信息，即時更新重點(diǎn)檢測項(xiàng)目，提高檢測的針對性。只有在每一個工藝模塊經(jīng)歷了100%的線上檢測以及關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量控制之后，產(chǎn)品才被允許進(jìn)入報交程序，報交合格后方能進(jìn)入下一個工藝模塊。此外，上海大眾在每個工藝模塊的末端還設(shè)置了Audit質(zhì)量檢測點(diǎn)對產(chǎn)品進(jìn)行抽檢，對標(biāo)德國大眾的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，站在用戶的角度審核車輛品質(zhì)，幫助提升質(zhì)量改進(jìn)目標(biāo)。正是通過這一系列環(huán)環(huán)相扣的過程質(zhì)量控制手段，保證了每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的質(zhì)量管控和有效銜接，為最終實(shí)現(xiàn)整車的零缺陷報交奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。