烏琳高娃：沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)，但是我之前在奔馳工作過(guò)，對(duì)于奔馳的工作方式我是很了解的。奔馳，尤其是德國(guó)企業(yè)做事非常扎實(shí)。蔡博士當(dāng)時(shí)介紹過(guò)關(guān)于騰勢(shì)方面的技術(shù)指標(biāo)，所以跟特斯拉比，特斯拉是沒(méi)辦法比的。

　　彭波：對(duì)，所以我們的問(wèn)題是你上來(lái)以后采取怎樣的措施，讓更多消費(fèi)者接受這個(gè)品牌和產(chǎn)品？

　　李云飛：對(duì)于我而言，未來(lái)的戰(zhàn)略很簡(jiǎn)單。作為一個(gè)新的品牌，如何能讓更多的人去知道它。我想這是我第一步要做的。第二個(gè)知道以后因?yàn)樗请妱?dòng)車(chē)，很多人覺(jué)得電動(dòng)車(chē)好象離我們有點(diǎn)遠(yuǎn)，第二步做的是讓更多人體驗(yàn)。就像您所說(shuō)的，事實(shí)確實(shí)如此，這個(gè)產(chǎn)品體驗(yàn)非常棒，所以我們希望讓更多人乘坐或者是試駕它，感受它。我們堅(jiān)信只要體驗(yàn)過(guò)產(chǎn)品的人，就會(huì)喜歡這個(gè)產(chǎn)品。這些體驗(yàn)過(guò)我們產(chǎn)品的人就類(lèi)似于BYD的新聞代言人。希望通過(guò)這樣的打法讓更多人認(rèn)可我們的產(chǎn)品，把綠色體驗(yàn)傳遞給朋友。大家知道你以后，乘坐感覺(jué)非常好，但他覺(jué)得電動(dòng)車(chē)還是要充電，這也是顧慮的一塊。充電我們也提供體系化方案，一個(gè)是圍繞家庭充電，在家庭停車(chē)位和單位做私人設(shè)施。接下來(lái)我們會(huì)進(jìn)行公共領(lǐng)域的充電設(shè)施建設(shè)，原來(lái)只有家庭充電，你的里程是300公里，但是消費(fèi)者有效里程只剩150公里了。我出去只能跑150公里再回來(lái)，這樣把有效里程降低了，除了家庭充電，我們還在機(jī)場(chǎng)、五星級(jí)酒店以及一些商場(chǎng)里面建公共設(shè)施，讓用戶(hù)的出行半徑更大，體驗(yàn)更好，這是我們要做的。我覺(jué)得短期要把這幾件事情做好。另外我們的股東方很強(qiáng)大，合作方也很好，利星行等都是當(dāng)?shù)貙?shí)力非常強(qiáng)的本土經(jīng)銷(xiāo)商，相信大家一塊兒一定能把它做得很好。

　　烏琳高娃：我這里有一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榇髂防者M(jìn)入中國(guó)以后，對(duì)新能源這塊有所改變。因?yàn)槲覀冎赖聡?guó)企業(yè)本身來(lái)講，更強(qiáng)的是做，它也有一個(gè)新能源技術(shù)，在電動(dòng)這塊實(shí)際上并不是它最初推崇的方向，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)是它的主要落地方式，跟比亞迪電池技術(shù)非常強(qiáng)的公司合作做了騰勢(shì)品牌，我們知道戴姆勒實(shí)際上是跟特斯拉的電池供應(yīng)商也是有合作的。這是奔馳在新能源戰(zhàn)略方面的戰(zhàn)略合作方式。我們知道在德國(guó)，另外一個(gè)比較強(qiáng)勢(shì)的品牌是寶馬，它在新能源這塊完全打的是另一個(gè)章法的牌，不會(huì)在新能源技術(shù)領(lǐng)域投入，反而做輕量化這塊，最大的舉措是在美國(guó)投了一個(gè)相當(dāng)大的碳纖維工廠(chǎng)。我很想了解奔馳在電動(dòng)這塊做了兩個(gè)方面的投入，它對(duì)電動(dòng)車(chē)未來(lái)的前景是怎樣的預(yù)期？

　　李云飛：這個(gè)問(wèn)題因?yàn)槲以隍v勢(shì)，BYD是我的股東方，奔馳也是我的股東方。我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該讓奔馳回答更合適一點(diǎn)，但是基于我的理解和我在合資公司的理解，我是這么看待這個(gè)事情的，首先不管是奔馳，您剛才介紹的他在國(guó)內(nèi)國(guó)外不同的選擇方式，包括寶馬采用的路徑，大家最終的目的都是一致的，節(jié)能減排。方案是一定的，但是跟誰(shuí)走，走哪條路，跟誰(shuí)結(jié)伴同行而已。但是我覺(jué)得騰勢(shì)是中國(guó)第一個(gè)專(zhuān)做新能源汽車(chē)的品牌，而且我們的汽車(chē)是奔馳在德國(guó)本土之外開(kāi)發(fā)的第一款車(chē)型。包括您剛才提到的像特斯拉，因?yàn)橹暗脑?huà)，上次聽(tīng)媒體講過(guò)去5年奔馳在全球兩個(gè)比較重要的電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目，一個(gè)是特斯拉，一個(gè)是騰勢(shì)，但是大家從去年下半年開(kāi)始，奔馳把之前持有的特斯拉股份全拋掉了，我覺(jué)得這個(gè)就什么都不用說(shuō)了。而我們目前做的是依托于兩個(gè)股東方的兩棵大樹(shù)，怎樣把產(chǎn)品做好，服務(wù)做好。然后快速地推向市場(chǎng)，形成良性的可持續(xù)發(fā)展，為股東創(chuàng)造價(jià)值，為合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值，為國(guó)家的能源安全也好，為老百姓城市的環(huán)境也好做出我們的貢獻(xiàn)，這就是我們團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)，品牌的目標(biāo)。

　　烏琳高娃：目前騰勢(shì)的第一輛電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)上是什么狀況？

　　李云飛：我們這個(gè)車(chē)是去年年底陸續(xù)上市。這款產(chǎn)品目前處于導(dǎo)入期，剛剛開(kāi)始?，F(xiàn)在產(chǎn)能也是處于爬坡階段，供應(yīng)商建設(shè)也是屬于爬坡階段，然后我們做的事情是準(zhǔn)備逐步拉開(kāi)帷幕，未來(lái)會(huì)越來(lái)越很好。目標(biāo)很明確，就是領(lǐng)先這個(gè)行業(yè)。

　　烏琳高娃：但是很可惜的一點(diǎn)，騰勢(shì)和特斯拉比較的優(yōu)越性，但是在市場(chǎng)上的表現(xiàn)和認(rèn)知度方面，沒(méi)有達(dá)到像特斯拉那么高的度，這是非常遺憾的點(diǎn)。您覺(jué)得主要的問(wèn)題在哪兒。

　　李云飛：所以我來(lái)了。我覺(jué)得越來(lái)越好，我們團(tuán)隊(duì)思路一致，就奔著這個(gè)目標(biāo)往前走。

　　中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已到引爆點(diǎn)

　　彭波：從電動(dòng)車(chē)角度來(lái)看，消費(fèi)者接受程度越來(lái)越高，包括大家的關(guān)注度越來(lái)越高。從你這邊做銷(xiāo)售的角度來(lái)看，你經(jīng)常與消費(fèi)者接觸，你看到的訂單需求有多少，您覺(jué)得中國(guó)的電動(dòng)車(chē)到了開(kāi)始爆發(fā)的階段嗎？還是說(shuō)因?yàn)樗俣群芸欤羌夹g(shù)很低，還是一個(gè)很久遠(yuǎn)的爬坡階段。

　　李云飛：我覺(jué)得現(xiàn)在已經(jīng)到了引爆點(diǎn)，而且從去年開(kāi)始。

　　彭波：怎么說(shuō)？

　　李云飛：第一國(guó)家支持力度非常大。但是國(guó)家去做這樣的舉措，是因?yàn)槟茉窗踩椭卫砜諝馕廴尽Ｌ峁┌▏?guó)家補(bǔ)貼、充電補(bǔ)貼，充電設(shè)施、購(gòu)置稅減免等支持。第二很多企業(yè)投入熱情、資金進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)，以期共同做出好的產(chǎn)品。另外是包括媒體等對(duì)行業(yè)關(guān)注度高，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展有越來(lái)越多的新能源汽車(chē)品牌、車(chē)型供大家選擇。我覺(jué)得國(guó)家能源戰(zhàn)略規(guī)劃應(yīng)該是第二批次，前幾年是第一批次的，那個(gè)時(shí)候?yàn)槭裁床缓?？因?yàn)楫?dāng)時(shí)企業(yè)沒(méi)有合適的產(chǎn)品推出，當(dāng)時(shí)只有一個(gè)比亞迪。正因此很多地區(qū)實(shí)施地方保護(hù)，比亞迪就不能進(jìn)入那些市場(chǎng)。如今，大家都開(kāi)始推出產(chǎn)品，并一起推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展。作為騰勢(shì)而言，我們?cè)谛袠I(yè)進(jìn)入大發(fā)展時(shí)切入進(jìn)來(lái)，所以行業(yè)內(nèi)部、外部對(duì)品牌的發(fā)展是很有信心的。

　　彭波：剛才我們也訪(fǎng)問(wèn)了龐總，作為騰勢(shì)的代理商，他覺(jué)得這是很賺錢(qián)的生意。

　　李云飛：今天我也遇到龐總了，龐總庫(kù)里面的車(chē)已經(jīng)全部被客戶(hù)訂購(gòu)了，就等月底出來(lái)直接提走了，基本上一直是這樣的狀態(tài)。

　　彭波：新能源汽車(chē)不需要降價(jià)，打價(jià)格戰(zhàn)。所以在這點(diǎn)上，騰勢(shì)在中國(guó)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嗎？或者說(shuō)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話(huà)，最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)？

　　李云飛：新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)門(mén)坎比較高，首先你得有車(chē)位，有的地方車(chē)位比車(chē)貴，所以無(wú)形抬高了門(mén)坎。第二得有錢(qián)，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的人對(duì)環(huán)保節(jié)能生活的方式比較擁護(hù)。騰勢(shì)品牌現(xiàn)在是處于上端，上端應(yīng)該就是特斯拉、寶馬、騰勢(shì)。下面有很多其他的品牌，中端產(chǎn)品不多，但是未來(lái)隨著新能源汽車(chē)開(kāi)始規(guī)?；?，更多車(chē)型由于電池規(guī)模規(guī)?；杀鞠陆?。所以目前騰勢(shì)在市場(chǎng)上沒(méi)有對(duì)手，我覺(jué)得這就是我們的信心之所在。

　　與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合為客戶(hù)提供增值服務(wù)

　　烏琳高娃：我還有點(diǎn)不同意見(jiàn)，騰勢(shì)的技術(shù)沒(méi)問(wèn)題，駕駛體驗(yàn)也是非常順暢的。但是我們可以舉一個(gè)例子，就像一個(gè)美麗的姑娘看著她長(zhǎng)得很漂亮的時(shí)候，你可能也有興趣對(duì)她進(jìn)入更深了解。但是我們知道一個(gè)姑娘非常善良、非常有內(nèi)涵、非常好的一個(gè)姑娘，但是實(shí)際上她長(zhǎng)得沒(méi)有那么好看，沒(méi)有那么吸引人，可能我們了解她的機(jī)會(huì)也不會(huì)有了。所以我想就這個(gè)問(wèn)題您給我們做一下分享，為什么騰勢(shì)會(huì)做這樣一個(gè)造型，這樣一個(gè)設(shè)計(jì)的車(chē)出來(lái)。它的理念是什么？

　　李云飛：就像主持人所說(shuō)，我們這款車(chē)的外觀不是那種很炫的車(chē)型。但是這款車(chē)有獨(dú)特的地方，非常沉穩(wěn)、內(nèi)斂。我們這個(gè)品牌就希望車(chē)型以沉穩(wěn)吸引客戶(hù)，而且前期車(chē)主的回饋包括我們做的數(shù)據(jù)來(lái)看，我們的人群應(yīng)該是中國(guó)的精英人群，年收入至少一百萬(wàn)，而且家庭都至少有一輛車(chē)，騰勢(shì)是他的第二、第三輛車(chē)，對(duì)新生事物，環(huán)保的接受度高。這群人買(mǎi)第一輛可能就是外觀好看，中不中用再說(shuō)。但是有了第一輛車(chē)或幾次購(gòu)車(chē)體驗(yàn)之后，以后的選擇和判斷才會(huì)成熟，騰勢(shì)希望抓住這群人。而初次購(gòu)車(chē)的人群也許會(huì)覺(jué)得我們的車(chē)不夠漂亮，但對(duì)于更多的用戶(hù)和準(zhǔn)備選擇的人群來(lái)說(shuō)，我們產(chǎn)品的外觀還是非常符合內(nèi)斂、沉穩(wěn)的需求。未來(lái)，在開(kāi)發(fā)新品時(shí)，我們會(huì)結(jié)合市場(chǎng)調(diào)研以及產(chǎn)品推向細(xì)分市場(chǎng)等方面考慮下一個(gè)車(chē)型是哪種類(lèi)別和風(fēng)。

　　烏琳高娃：這是在新能源方面的討論，現(xiàn)在我們也有一個(gè)話(huà)題就是智能車(chē)。新能源很容易讓人聯(lián)想到智能的東西，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也愿意進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，像阿里巴巴、小米都有動(dòng)作。您是怎樣看待這個(gè)事情的？

　　李云飛：我覺(jué)得這是好事，說(shuō)明大家看好這個(gè)行業(yè)，我們的選擇是對(duì)的，因?yàn)?年前我們就把這事干了。另外在經(jīng)驗(yàn)和資源方面我們也走在前面。前段時(shí)間我去招聘，有很多企業(yè)的資深人士來(lái)應(yīng)聘，我就問(wèn)為什么到我們這邊來(lái)，他們都看好這一行業(yè)的發(fā)展。對(duì)我們品牌來(lái)說(shuō)，首先是在企業(yè)的股東層面，兩個(gè)股東非常厲害。汽車(chē)是非常專(zhuān)業(yè)性的產(chǎn)品，需要非常有經(jīng)驗(yàn)的制造商，而我們兩個(gè)股東恰恰是這樣的。另外是需要錢(qián)，股東非常有實(shí)力，不差錢(qián)。另外在客戶(hù)體驗(yàn)方面也不排除與互聯(lián)網(wǎng)的合作，以改進(jìn)客戶(hù)的需求，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)做電商讓客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)更便捷、更好。最后是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)榭蛻?hù)提供增值服務(wù)。我覺(jué)得這方面?zhèn)鹘y(tǒng)企業(yè)和新能源企業(yè)可以有合作。

　　彭波：我們可以看到市場(chǎng)會(huì)很快起來(lái)，我們騰勢(shì)這邊下一款產(chǎn)品，或者是未來(lái)三年的產(chǎn)品規(guī)劃是如何的，我們有怎樣的期待？

　　李云飛：我們目前是集中精力把第一款產(chǎn)品做好，給消費(fèi)者、給經(jīng)銷(xiāo)商提供好的產(chǎn)品和服務(wù)。把這個(gè)產(chǎn)品做好給股東提供更好的回報(bào)。第二款產(chǎn)品現(xiàn)在咱還沒(méi)有正確明示的，更多處于市場(chǎng)調(diào)研節(jié)。

　　烏琳高娃：今年比亞迪在2015上海車(chē)展有哪些值得期待的亮點(diǎn)？

　　李云飛：騰勢(shì)。因?yàn)榇蠹抑郎虾Ｔ陔妱?dòng)車(chē)推廣方面是走在全國(guó)前列，我們希望能夠借著上海車(chē)展的平臺(tái)，給上海的消費(fèi)者提供更好的選擇，提供一個(gè)更綠色的出行方式。我們的產(chǎn)品已經(jīng)準(zhǔn)備好了，我們同一個(gè)車(chē)行大概有4款產(chǎn)品，不同顏色、不同配置，可以讓客戶(hù)去看，也可以去經(jīng)銷(xiāo)商那邊去看、去感受。

　　烏琳高娃：感謝李總為我們分享，也希望騰勢(shì)的路走得越來(lái)越好。謝謝您光臨中國(guó)網(wǎng)！