北京地區(qū)一位沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，今年任務(wù)與去年基本沒(méi)有變化。沃爾沃今年的銷(xiāo)量增幅以三線以下城市和新增經(jīng)銷(xiāo)商為主。據(jù)悉，2015年，沃爾沃網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將由187家增長(zhǎng)到206家，填補(bǔ)空白市場(chǎng)。

　　豪華車(chē)第二陣營(yíng)加速分化

　　2015年開(kāi)年，豪華車(chē)第二陣營(yíng)的車(chē)企加速發(fā)布新戰(zhàn)略。2月1日，國(guó)產(chǎn)攬勝極光正式上市，按照捷豹路虎規(guī)劃，未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量占比將超過(guò)50%，也是拉動(dòng)捷豹路虎銷(xiāo)量的最重要引擎。

　　2月8日，沃爾沃發(fā)布2015年戰(zhàn)略?！昂廊A車(chē)市場(chǎng)的分化已經(jīng)開(kāi)始，在銷(xiāo)量、品牌等方面均有體現(xiàn)”，羅磊向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，未來(lái)這一趨勢(shì)將會(huì)加速。

　　“整個(gè)豪華車(chē)市場(chǎng)去年的增速為21%，沃爾沃超過(guò)30%，”上述沃爾沃相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年整體市場(chǎng)和沃爾沃的增幅都將放緩，沃爾沃銷(xiāo)量增幅預(yù)期超過(guò)20%。

　　2014年，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)座次重排，沃爾沃超過(guò)雷克薩斯。去年，雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量微增2.86%，達(dá)到7.61萬(wàn)輛。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解 到，2015年是雷克薩斯的產(chǎn)品年，以全新RX為代表的戰(zhàn)略車(chē)型相繼上市。但是，尚無(wú)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的雷克薩斯在銷(xiāo)量上勢(shì)必與捷豹路虎、沃爾沃距離拉大。

　　去年，凱迪拉克和保時(shí)捷分列豪華車(chē)銷(xiāo)量第7和第8位，銷(xiāo)量分別為7.35萬(wàn)輛和4.69萬(wàn)輛。按照預(yù)期，凱迪拉克2015年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)期為10萬(wàn)輛，而保時(shí)捷計(jì)劃為6.4萬(wàn)輛。

　　按此預(yù)期，捷豹路虎和沃爾沃突圍之后，雷克薩斯、凱迪拉克、保時(shí)捷將在6萬(wàn)~8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量區(qū)間展開(kāi)爭(zhēng)奪?！澳壳翱磥?lái)，凱迪拉克和保時(shí)捷均將銷(xiāo)量增長(zhǎng)計(jì)劃押 寶中國(guó)市場(chǎng)，投入更大”，上述市場(chǎng)分析人士表示，而以雷克薩斯為代表的日系豪華車(chē)品牌，在中國(guó)市場(chǎng)尚未進(jìn)入銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的軌道。

　　在品牌方面，除了年輕化的大趨勢(shì)之外，付強(qiáng)表示，趨于理性的消費(fèi)模式，為來(lái)自北歐的沃爾沃提供了長(zhǎng)期成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，“沃爾沃的購(gòu)車(chē)人群中，醫(yī)生、律師等消費(fèi)者占比非常高”。付強(qiáng)說(shuō)，這也是成熟汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)模式，中國(guó)正在向這一方向加速發(fā)展。