中國(guó)消費(fèi)者喜歡在車?yán)镉檬裁礃拥乃?？玻璃的、塑料的還是不銹鋼的？杯子的口徑是多大……這些問題看起來毫不起眼，卻即將對(duì)奔馳的全新車型產(chǎn)生影響——比如車內(nèi)儲(chǔ)物柜如何設(shè)計(jì)。11月3日，戴姆勒大中華區(qū)宣布正式啟用奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心。該研發(fā)中心占地1萬平方米，總投資約1.05億元。

　　“中國(guó)已經(jīng)成為全球最重要的汽車市場(chǎng)，并且始終處于快速發(fā)展階段，中國(guó)市場(chǎng)的重要性讓我們更為重視本土研發(fā)工作，并將其快速推進(jìn)到一個(gè)新高度?！贝髂防沾笾腥A區(qū)投資有限公司董事長(zhǎng)唐仕凱介紹，“新研發(fā)中心將充分挖掘中國(guó)市場(chǎng)潛力，未來我們的產(chǎn)品開發(fā)將會(huì)更多融入中國(guó)消費(fèi)者的需求?！?/p>

　　“這里就是一座縮小版的德國(guó)總部研發(fā)中心?！北捡Y設(shè)計(jì)副總裁戈登·瓦格納這樣形容道。據(jù)了解，該設(shè)計(jì)中心擁有6大部門，超過350名專家組成的國(guó)際團(tuán)隊(duì)，其中80%的工作人員是本土人才。到2015年，戴姆勒計(jì)劃將團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充到500人。新研發(fā)中心的落成并投入使用意味著戴姆勒將在華研發(fā)工作提升到一個(gè)新高度。2006年，通過對(duì)奔馳E級(jí)轎車的國(guó)產(chǎn)化，戴姆勒首次將中國(guó)納入其全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)中。2009年，奔馳成為首家在華設(shè)立高級(jí)設(shè)計(jì)中心的德國(guó)豪華車制造商。為了更好地貼合中國(guó)消費(fèi)者的需求，“國(guó)產(chǎn)化支持及研發(fā)”、“車載信息及娛樂系統(tǒng)”等部門相繼成立，最近又新成立了“趨勢(shì)和創(chuàng)新”部門。

　　據(jù)了解，目前奔馳在全球的研發(fā)中心分布在德國(guó)、美國(guó)、印度以及中國(guó)，除德國(guó)總部為綜合研發(fā)中心外，美國(guó)與印度研發(fā)中心都側(cè)重于數(shù)字化駕駛風(fēng)格與數(shù)字化產(chǎn)品的研發(fā)，而中國(guó)研發(fā)中心則是一個(gè)綜合性質(zhì)的研發(fā)中心，其中涵蓋車輛國(guó)產(chǎn)化與開發(fā)、動(dòng)力總成與測(cè)試、安全與舒適性、車載互聯(lián)、趨勢(shì)與創(chuàng)新，以及內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)。未來5年，奔馳將會(huì)推出12款全新乘用車產(chǎn)品，這12款全新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)將會(huì)由奔馳全球4個(gè)乘用車研發(fā)中心與5個(gè)乘用車設(shè)計(jì)中心協(xié)同作戰(zhàn)打造。

　　數(shù)據(jù)顯示，奔馳今年9月在中國(guó)市場(chǎng)銷量為2.5萬輛，同比攀升23.9%。前三季度奔馳在華累計(jì)銷量20.3萬輛，同比激增30.5%。但相比于前三季度奧迪的41.6萬輛、寶馬的33.6萬輛，奔馳仍有差距。此次中國(guó)研發(fā)中心的揭幕，表示奔馳相當(dāng)重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展。未來奔馳車型設(shè)計(jì)勢(shì)必會(huì)將越來越多的“中國(guó)式需求”考慮其中，而中國(guó)研發(fā)中心在此過程中無疑將起到舉足輕重的作用。