記者：4月份的時(shí)候我問您，您說(shuō)這個(gè)車的預(yù)售價(jià)是13萬(wàn)到18萬(wàn)，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間有沒有變化？

　　李春榮：價(jià)格，坦率的說(shuō)，價(jià)格的報(bào)告早就做好了，選項(xiàng)有很多。一般來(lái)說(shuō)，明天要上市了，一般是今天開會(huì)，所以我們沒有人知道到底定什么價(jià)格。當(dāng)然，就像美軍作戰(zhàn)似的，我們有很多方案都在那里。我們一直在研究，每個(gè)月會(huì)出一個(gè)價(jià)格報(bào)告，我們?cè)?0個(gè)月以前就開始出價(jià)格報(bào)告，根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況在更新，保持它的競(jìng)爭(zhēng)性，所以我們會(huì)在最接近發(fā)布價(jià)格的時(shí)候來(lái)討論，價(jià)格肯定不會(huì)超過(guò)18萬(wàn)，最低肯定也不會(huì)超過(guò)13萬(wàn)。

　　自主品牌要有打持久戰(zhàn)的心態(tài)

　　記者：提到價(jià)格，東風(fēng)風(fēng)神在品牌價(jià)值和品牌調(diào)性上有什么規(guī)劃？

　　李春榮：關(guān)于品牌價(jià)值，我發(fā)現(xiàn)真正要開發(fā)出滿足QCD的產(chǎn)品大概要花12年到15年，為什么？因?yàn)橐?jīng)過(guò)三波產(chǎn)品的開發(fā)。我們開發(fā)汽車的時(shí)候，最簡(jiǎn)單的是三個(gè)指標(biāo)，第一是“Q”，第二是“C”，第三是“D”?！癚”就是質(zhì)量，“C”就是成本，“D”就是交貨期。一個(gè)公司一般來(lái)說(shuō)開發(fā)第一代產(chǎn)品的時(shí)候，能做到“Q”就了不起了。我們?cè)谖迥昵伴_發(fā)出來(lái)的S30，坦率來(lái)說(shuō)我們只做到了“Q”，我們?cè)趪?guó)家隊(duì)里面，可靠性，VDS第一，第一次自己做轎車，我們能整出第一，還是不錯(cuò)了，但是僅僅做到了“Q”，“C”也沒達(dá)成，沒賺到錢，“D”也拖了半年才上市，原來(lái)說(shuō)2月份上市，后來(lái)搞到7月份上市。我們搞A60的時(shí)候，我們做到了“Q”，中國(guó)品牌質(zhì)量冠軍，和所有的跨國(guó)公司相比，42個(gè)產(chǎn)品里面我們排第七，超過(guò)了80%的合資品牌。但是成本也沒達(dá)成，“D”差不多，接近達(dá)成，差距不大。到了A30，我們叫“兩波半”，還不能完全叫第三波，我們做到了“Q”和“D”同時(shí)達(dá)成，這個(gè)A30，但是成本還是沒有達(dá)成，包括AX7，AX7是“Q”達(dá)成了，“D”提前了兩個(gè)禮拜。不要小看這兩個(gè)禮拜，巨大的進(jìn)步，誰(shuí)敢說(shuō)提前兩個(gè)禮拜？包括合資公司在內(nèi)，都不見得。我們做了兩代半，接近三代的產(chǎn)品，我們能做到“Q”和“D”，真正要把“QCD”同時(shí)達(dá)成，我估計(jì)我們還得花三年時(shí)間。一波產(chǎn)品，一般情況下花四年，耽誤一點(diǎn)就花五年，真正一個(gè)品牌要做起來(lái)大概要花12年到15年，15年比較牢靠一些。有的公司做得還不錯(cuò)，包括自主品牌，他們都經(jīng)歷過(guò)三波。為什么呢，整個(gè)體系，市場(chǎng)調(diào)研，產(chǎn)品的開發(fā)，質(zhì)量控制，采購(gòu)，銷售，售后服務(wù)，再次改進(jìn)。包括五百家供應(yīng)商，還有一千家二級(jí)供應(yīng)商，要在規(guī)定的時(shí)間達(dá)成難度很大。真正一個(gè)品牌要做起來(lái)，要花12年到15年的時(shí)間。