中國網(wǎng)汽車8月20日訊(記者 孫建鵬) 對于新能源汽車想必很多人都對其有一定的了解，其在購車時候能享受到國家及地方等補(bǔ)貼政策。以北京來說新能源汽車還將享受到不限行的政策，這也大大增加消費(fèi)者的購買欲望。

　　然而，對于絕大多數(shù)消費(fèi)者來說不購買新能源車的主要原因是在于其續(xù)航里程的的原因。而在今天中國網(wǎng)記者就“極限挑戰(zhàn)”了一次騰勢電動車，看看它能否在滿電的情況下完成一次滿載的情況下完成245公里的挑戰(zhàn)。

　　騰勢確實(shí)延續(xù)了之前概念車的設(shè)計(jì)造型,前臉采用了大面積的鍍鉻橫條幅格柵，并且格柵直接與大燈組相連。大燈的造型相對中庸，但內(nèi)部并不平淡，氙氣大燈+LED日間行車燈則是時下較為主流的組合。側(cè)身線條想當(dāng)?shù)牧鲿?，甚至看不到一絲棱角。

　　尾部一條寬大的鍍鉻裝飾也是延續(xù)到尾燈組上，同時這一設(shè)計(jì)也讓車尾相當(dāng)有層次感。尾燈組同樣使用LED光源，內(nèi)部點(diǎn)狀的造型上也相當(dāng)有特點(diǎn)，并與頭燈形成了一定的呼應(yīng)。

　　騰勢內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，而用料方面，內(nèi)飾的上部分所使用的均為軟材質(zhì)，中間使用仿木材質(zhì)并點(diǎn)綴鍍鉻裝飾來提升豪華感。 中控上只有音量一個旋鈕，其他操作均為觸摸式，中間的液晶屏支持導(dǎo)航、電視、DVD、倒車影像等諸多功能，同時支持觸控操作，并且界面的UI設(shè)計(jì)也很美觀。

　　在我的印象中很多“高科技”的新能源車都會配有大尺寸的液晶屏，騰勢概念車同樣也采用了8英寸屏幕，除此之外儀表盤也是全液晶屏設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)上似乎也能體現(xiàn)出全車高端的一面。

　　騰勢電動車雖然定位家用，但由于有德國人的設(shè)計(jì)在其中，那么在很多方面都能體現(xiàn)德國人的汽車設(shè)計(jì)理念。比如對舒適性影響最大的座椅，即使是完全定位家用車型，德國人也為其設(shè)計(jì)了一個硬邦邦的座椅，完全符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅依然表現(xiàn)出了出色的側(cè)向支撐。