中國網(wǎng)汽車7月27日訊(記者 孫建鵬) 對于國內(nèi)消費者來說，第一次在正規(guī)渠道見到A3是在2010年，當(dāng)初奧迪只是限量700輛進行“試水”，但很顯然消費者是樂于接受這樣的高檔家用車，隨后開始在國內(nèi)引入更多配置和動力的A3 Sportback車型?，F(xiàn)在您看到的奧迪全新A3是其第3代車型，最早一款在2012年就已經(jīng)發(fā)布，隨后也在國內(nèi)量產(chǎn)。

　　而今天所帶給的大家的奧迪A3 e-tron是奧迪品牌首款量產(chǎn)的插電式混合動力車型，這里必須注意的“量產(chǎn)”，因為此前奧迪也曾推出過多種e-tron車型。奧迪A3 e-tron不僅僅是省油那么簡單，官方給出最大950公里的續(xù)航里程能讓你走的更遠！在未來還將有大量的e-tron車型將要量產(chǎn)，這將會和奧迪quattro一樣慢慢讓更多消費者熟知。接下來我們就一同體驗一下，奧迪A3 e-tron所帶來的魅力。

　　德系車為了統(tǒng)一品牌風(fēng)格，喜歡將全系車型都做成一個模樣，這個現(xiàn)象已經(jīng)存在眾多品牌當(dāng)中所以奧迪A3 e-tron也是和普通版的奧迪A3一樣整體充斥著很多品牌目前最新的家族的設(shè)計語言。相比普通吧你的奧迪A3來說也有著其不一樣的地方，若不細看或許很多人都不會察覺它的變化。

　　從外觀上看，奧迪A3 e-tron的變化主要集中在前臉部分，雖然采用了普通版車型的整體樣式，但多條帶式的前格珊要比普通版的顯得更為密集一些，增強不少科技感的元素。同時，格珊中央LOGO后方是隱藏的充電口位置。若不細說幾乎看不到打開的旋鈕。

　　在大燈組上以及普通版霧燈位置上看奧迪A3 e-tron也進行相應(yīng)調(diào)整。雖然燈組輪廓并未調(diào)整，但在整個組內(nèi)部結(jié)有所變化，A3 e-tron還標配了全LED大燈。而霧燈位置也取消了原有的霧燈，取而代之的是更為時尚的裝飾線進行修飾。

　　尾部變化就沒與前來來的那么直接，幾乎看不到任何變化，仔細看看，普通版本A3外露式是排氣管尾也被取消，轉(zhuǎn)而采用隱藏式設(shè)計。除了這些變化外，在格珊、翼子板以及尾部的“e-tron”這也讓奧迪A3 e-tron顯得十分低調(diào)。

　　而在內(nèi)飾上，奧迪A3 e-tron內(nèi)飾變化沒有向外觀變化那般相對明顯。內(nèi)飾設(shè)計上采用了突出層次感的中控臺設(shè)計，從可以伸縮的顯示屏一直到MMI系統(tǒng)控制系統(tǒng)，各區(qū)域劃分清晰，而且確實符合當(dāng)下消費者對于“高檔簡約感”的認識。當(dāng)然為了凸顯區(qū)別，還是做出相應(yīng)的調(diào)整。

　　對于內(nèi)飾變化最大的地方就莫過于奧迪A3 e-tron的儀表板，相比普通車型整體樣式并未發(fā)生太多變化，但可以看到，左側(cè)轉(zhuǎn)速表換為功率表，同時顯示內(nèi)容也更為強大。

　　在車內(nèi)乘坐空間方面，奧迪A3 e-tron與普通版的車型保持一致，我們在這里就不做過多的介紹。而不同的是由于電池組的加入，這樣也讓原有在后排座椅下方的油箱被移至在后背相中，后排座椅下方為電池組，這也然后背向空間有所削減，但280L容積也絕對能夠滿足日常使用，當(dāng)然放倒后排座椅將獲得更大的載物空間。