集團(tuán)重組產(chǎn)能擴(kuò)充 合資品牌戰(zhàn)略升級

　　3月29日，廣汽集團(tuán)通過吸收合并廣汽長豐，正式在A股上市，標(biāo)志著歷時近三年的廣汽長豐重組劃上了圓滿的句號。在不到三年的時間，廣汽集團(tuán)通過重組廣汽長豐堅(jiān)持“筑巢”與“引鳳”雙線并舉，上演了一部精彩的“重組三部曲”。通過“筑巢”，逐步理順了復(fù)雜的資產(chǎn)關(guān)系；通過“引鳳”，引入具有國際水準(zhǔn)的合作伙伴?？梢哉f，在兼并重組、資本運(yùn)作、對外合作等諸多領(lǐng)域，都開創(chuàng)了全新的發(fā)展模式，為中國汽車行業(yè)的跨區(qū)域重組提供了借鑒。在本屆車展上，廣汽長豐總經(jīng)理、廣汽集團(tuán)三菱合資項(xiàng)目籌備組負(fù)責(zé)人付守杰宣布，預(yù)計(jì)在今年年內(nèi)，廣汽集團(tuán)與三菱汽車的新合資公司將正式掛牌成立，并將在未來持續(xù)引進(jìn)三菱汽車的多款車型。

　　Honda在本月舉行了中期戰(zhàn)略發(fā)布會，高調(diào)發(fā)布“我動 未來動”新品牌口號，并強(qiáng)調(diào)要變革中國事業(yè)運(yùn)營體制，核心內(nèi)容包括專門針對中國開發(fā)新產(chǎn)品，以及在中國推廣普及節(jié)能型新能源車等等。本次車展上展示的新車型和混合動力車型是Honda中期戰(zhàn)略付諸實(shí)施的第一步，展示了Honda扎根中國，通過提供新價值移動工具，與中國顧客共創(chuàng)未來的決心。

　　本次車展，廣汽本田進(jìn)一步披露了其第三生產(chǎn)線的信息。坐落于增城工廠，計(jì)劃于2014年建成投產(chǎn)，投產(chǎn)初期的年產(chǎn)能為12萬輛，未來將擴(kuò)大到24萬輛。據(jù)介紹，廣汽本田將把新生產(chǎn)線打造為環(huán)保、節(jié)能、高效的標(biāo)桿生產(chǎn)線。此外，廣汽本田發(fā)動機(jī)工廠將和第三生產(chǎn)線的建設(shè)同步進(jìn)行。