中國網(wǎng)汽車9月4日訊 專訪三菱汽車銷售(中國)有限公司銷售統(tǒng)括本部長兼銷售總監(jiān)崔寒川

　　隨著全球經(jīng)營狀況的達(dá)到歷史新高，一向謹(jǐn)慎、緩慢的三菱汽車正在開始加速前行，本屆成都車展上，三菱汽車一口氣發(fā)布了2014歐藍(lán)德超值版和2015款帕杰羅兩款新車。然而，就像“人紅是非多”一樣，正在加速 前行的三菱汽車也遭遇了各種傳聞，但三菱汽車銷售(中國)有限公司銷售統(tǒng)括本部長兼銷售總監(jiān)崔寒川在接受中國網(wǎng)記者專訪時明確表示，三菱進(jìn)口車業(yè)務(wù)會繼續(xù)在中國發(fā)展，并且繼續(xù)提供最好的車輛。從92年的時候就負(fù)責(zé)三菱汽車的整車業(yè)務(wù)，到今年7月份升任銷售統(tǒng)括本部長兼銷售總監(jiān)，目前崔寒川工作內(nèi)容及業(yè)務(wù)范圍包括了整車銷售、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)渠道，市場營銷、售后和售前培訓(xùn)，物流方面五大業(yè)務(wù)。

　　新車外形變化大

　　中國網(wǎng)：這些發(fā)布的這些新車有哪些變化亮點(diǎn)？

　　崔寒川：對于三菱汽車講，產(chǎn)品線不是那么長，車型并不是那么多，這樣的前提下，也要研究怎么樣在中國以最好的戰(zhàn)略來擴(kuò)大我們的銷售。2014歐藍(lán)德超值版的前臉發(fā)生了一些變化，配置提升了，2.4L標(biāo)配了電動尾門等等這些都是小改變，但是因?yàn)槲覀兊膬r(jià)格沒有太大變化，可以說在配置提升的前提下，提升了自己的性價(jià)比。這款車前臉，我自己覺得更符合中國消費(fèi)者對汽車審美的愛好。

　　2015款帕杰羅前臉變化更大一些，包括LED日間行車燈，都很實(shí)在的，不是說大改動，也不是說只做花里胡哨的。這次在外觀上的變化對我們的銷量會有所提升，而且從目前經(jīng)銷商對新車的改變的反饋來看，全部是正面的。正好接下來碰到銷售旺季，我相信對我們的銷量會有不少的拉動作用。

　　中國網(wǎng)：三菱在這次成都車展發(fā)布了多款新車，是否意味著西南市場的權(quán)重越來越大？

　　崔寒川：成都市場每年的汽車增長在30%左右，也是我們非?？粗氐氖袌?。同時，特別重要的一個元素是，進(jìn)口三菱車型比較少，只有兩款，歐藍(lán)德和帕杰羅都是SUV和越野車。對于傳統(tǒng)的SUV市場而言，四川、云南、貴州甚至于西部的甘肅青海，都是傳統(tǒng)SUV市場，也就是我們兩款車的主要銷售區(qū)域。隨著我們歐藍(lán)德、帕杰羅兩款車不停地改變，經(jīng)銷商在西南地區(qū)也在增加，相信西南市場會成為我們越來越重要的市場。特別是因?yàn)槲覀兊能囆投际荢UV車型，西南市場對我們的意義就更加不一樣了。

　　中國網(wǎng)：帕杰羅和現(xiàn)在這么多的硬派越野車相比，它的特點(diǎn)在哪兒？將來這款產(chǎn)品的發(fā)展方向是什么？

　　崔寒川：我不認(rèn)為這個車硬派到那個程度，你攀石頭，還是不行的。我們是高速越野，從男子漢角度，能夠提升男子漢精神。我想帕杰羅一個很大特點(diǎn)，全承載加內(nèi)藏式T字梁，然后四輪獨(dú)立懸掛，3.0的話我們也有后差速鎖，并且90、93號油都可使用等等。2015款帕杰羅以40多萬的價(jià)格，可以提供這樣優(yōu)異的駕駛性能。

　　聽他們經(jīng)常去戈壁或者西藏的人說，真正能夠進(jìn)那個地方的車，帕杰羅肯定是其中之一。我們現(xiàn)在的2015款帕杰羅發(fā)動機(jī)還是6G72，是符合國五第二階段排放的，這款發(fā)動機(jī)的潛力很大，我們每月，每年都在不斷的進(jìn)行調(diào)教。這個車最重要一點(diǎn)就是開這個車出去，不會擔(dān)心出什么事兒，可靠性是第一位的。

　　繼續(xù)提供最好的車輛

　　中國網(wǎng)：我前幾天聽到進(jìn)口三菱在渠道方面，停止進(jìn)口車業(yè)務(wù)的傳言，后來也發(fā)布了聲明怎么看待？

　　崔寒川：現(xiàn)在我們有兩個聲明：一個是8月7號，關(guān)于三菱汽車今后將繼續(xù)致力于發(fā)展在國內(nèi)進(jìn)口車業(yè)務(wù)的聲明，很短但是事實(shí)就是如此；8月25號第二個聲明，歐藍(lán)德將繼續(xù)以原裝進(jìn)口形式在中國市場進(jìn)行銷售，三菱并無任何將歐藍(lán)德國產(chǎn)的計(jì)劃。這兩個聲明都是在三菱汽車中文官網(wǎng)發(fā)出來的，我們不想去說很多，我們的母公司三菱汽車工業(yè)株式會社現(xiàn)在授權(quán)它的中文官方網(wǎng)站發(fā)了這兩條聲明，其他猜測也好、推測也好，我們想這兩條官方聲明，就可以說明一切。

　　你剛才講到渠道，以后車在哪些地方生產(chǎn)、哪些地方銷售。三菱汽車產(chǎn)品線并不是很多，不是很長，在有限的產(chǎn)品線里，哪些車型適合國產(chǎn)，哪些車型什么時候國產(chǎn)，哪些車型適合于進(jìn)口，三菱汽車我相信會有一個很科學(xué)的系統(tǒng)。有些車型不適合國產(chǎn)，有些車型應(yīng)該盡快國產(chǎn)。這些都是一個從市場角度看問題的，最后得出一個科學(xué)的結(jié)論的過程。有了這個過程以后，按照它去實(shí)施。所以國產(chǎn)車?yán)锩嫦駨V汽三菱在生產(chǎn)的勁炫、勁暢，之前都以進(jìn)口車的形式存在過。在廣汽三菱進(jìn)行國產(chǎn)后目前銷售得也不錯。

　　關(guān)于歐藍(lán)德的國產(chǎn)，母公司長遠(yuǎn)計(jì)劃當(dāng)中到底怎么安排，我們現(xiàn)在不用去猜測，到時候科學(xué)地結(jié)論下來，肯定會提前告訴各位，而不是讓大家去猜?；氐饺馄嚨穆暶鳎M(jìn)口車業(yè)務(wù)會繼續(xù)在中國發(fā)展，在這個大的前提下，還會繼續(xù)提供最好的車輛。

　　中國網(wǎng)：與經(jīng)銷商的申請授權(quán)合作是怎樣的？

　　崔寒川：我們和廣汽三菱在網(wǎng)絡(luò)上合作是這樣，認(rèn)定經(jīng)銷商以后，我們會對他們認(rèn)定的經(jīng)銷商開一個我們進(jìn)口車業(yè)務(wù)的說明會，會告訴整個業(yè)務(wù)內(nèi)容，會征集經(jīng)銷商的意見，有沒有意向做，有意向可以簽我們的意向書，最后根據(jù)一些流程，簽訂一些協(xié)議，授權(quán)書給他，還要到工商局備案。這一系列的工作都是清楚明了的。如果你各種條件不合適，即使經(jīng)銷商愿意，我們也不會授權(quán)給他。

　　合同上有這個期，是有協(xié)議不光是授權(quán)書。我們雙方要簽字，有公章，會把權(quán)利義務(wù)全部說清楚。在你簽這份協(xié)議的時候，要知道你自己的權(quán)利、義務(wù)和有可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。我們首先要在經(jīng)銷商和廠商之間有一個授權(quán)關(guān)系。本質(zhì)上講，是一個你情我愿雙方貿(mào)易關(guān)系，我要賣車給你，你再把車賣給消費(fèi)者。如果大家都有契約精神，那么你們規(guī)定我必須做什么，我不做，我違法，合同規(guī)定你必須做什么，你都做到，最后我明年不能跟你續(xù)簽，那是違反合同的約定。

　　全年銷售目標(biāo)2.5萬輛

　　中國網(wǎng)：今年1—7月份，進(jìn)口三菱在中國市場表現(xiàn)怎么樣？

　　崔寒川：我們1—6月份，第三方提供的上牌數(shù)字帕杰羅是將近3000臺，是去年同期的2.1倍，歐藍(lán)德是接近8000臺，是去年同期的2.5倍，上半年我們兩款車型的整體上牌量一共是11000臺，是去年同期上牌量的2.33倍。我們的基數(shù)確實(shí)小，總量確實(shí)不大，但和去年比，我們的增長還是非常明顯，而是這是一個上牌數(shù)字。

　　今年曾發(fā)布過一個全年銷售目標(biāo)2.5萬臺，那個口徑是批發(fā)數(shù)量，就是交車數(shù)量的口徑。我們交車實(shí)際臺數(shù)肯定要超過上牌數(shù)量。年度2.5萬臺，今年上半年已經(jīng)上牌1.1萬臺，金九銀十，一直到春節(jié)以前都是銷售旺季。還有一點(diǎn)，接下來秋季以后，各大地區(qū)的車展也會比較多一些，也會促進(jìn)銷售。因此從全年看完成2.5萬臺的年度目標(biāo)比較樂觀。

　　中國網(wǎng)：現(xiàn)在三菱汽車的渠道布局情況怎么樣了？

　　崔寒川：我們有廣汽三菱，東南三菱，也有進(jìn)口車的銷售網(wǎng)絡(luò)。我們就談進(jìn)口車的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)吧?，F(xiàn)在總共有115家進(jìn)口車經(jīng)銷商，其中包括兩部分，一部分是原來就是我們進(jìn)口車經(jīng)銷商，獨(dú)立的78家；廣汽三菱在12年9月份成立以后，自己開拓網(wǎng)絡(luò)，150家左右。其中37家現(xiàn)在也被我們公司授權(quán)它可以銷售進(jìn)口車，78加37就是115家。在我們原有進(jìn)口車的78家經(jīng)銷商里，有48家原來只賣進(jìn)口車，現(xiàn)在被廣汽三菱授權(quán)，同時賣進(jìn)口車和國產(chǎn)車，剩下的30家是我們獨(dú)立的進(jìn)口車的經(jīng)銷商。從我們的渠道中發(fā)展出的48家經(jīng)銷商和從廣汽三菱渠道中發(fā)展出的37家經(jīng)銷商，總共是85家經(jīng)銷商，現(xiàn)在既銷售進(jìn)口三菱的產(chǎn)品，也銷售廣汽三菱的產(chǎn)品。

　　總的來講，并不是所有的掛三菱標(biāo)4S店都在賣進(jìn)口車。那些說自己沒有進(jìn)口車銷售目標(biāo)的經(jīng)銷商，只能說明是沒有獲得我們的授權(quán)，因此才不會有銷售目標(biāo)。在座的有廣州的，也有北京的。以北京為例，進(jìn)口三菱的授權(quán)經(jīng)銷商是6家，這其中又得到廣汽三菱授權(quán)的是3家，廣汽三菱獨(dú)立的店還有1家。當(dāng)然還有東南的。就廣汽三菱與進(jìn)口三菱來說在北京市場上，就7家店，其中6家賣進(jìn)口車的，3家是兩個都賣，1家只是賣廣汽三菱。

　　有新能源車的技術(shù)儲備

　　中國網(wǎng)：接下來新能源汽車有什么計(jì)劃？

　　崔寒川：關(guān)于新能源，三菱汽車銷售(中國)有限公司董事長今井道朗先生在今天上午的發(fā)布會曾經(jīng)提到，純電動i-MiEV以及混合動力PHEV歐藍(lán)德在全世界商品車銷售量達(dá)到6.5萬臺，這數(shù)據(jù)是截止到今年四月份，在日本國內(nèi)、歐洲、北美都有銷售。這兩款車分別是全世界第一款商品化量產(chǎn)的純電動車和插電式混合動力SUV。

　　三菱汽車的技術(shù)儲備肯定有的，并且還在發(fā)展，在去年東京車展上發(fā)的三個概念車，當(dāng)時發(fā)布的時候，就是插電混合動力版，我相信肯定會有普通動力版的。至于您說什么時候拿到中國來，因?yàn)楝F(xiàn)在制約因素還很多，我們愿意積極配合國內(nèi)制定有關(guān)規(guī)定。首先，中國特有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3C認(rèn)證我們需要符合；第二，我們國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施配套是不是能夠讓我們引進(jìn)的純電或者插電混合動力車真正發(fā)揮它的優(yōu)勢，也是個因素。如果插電式混合動力作為普通混合動力車來跑，優(yōu)勢發(fā)揮不了，晚上充電，出去沒有后顧之憂，不用找充電樁，加滿油就行，這就是插電式混合動力車的優(yōu)勢。

　　還有，所有先進(jìn)國家在引進(jìn)新能源車的時候，全部是有比較完善的政策配套，在初期，不可避免，新能源比普通車輛來說成本要高。你要讓消費(fèi)者接受，要有一個過程，在這個過程中，政府是不是愿意拿出一定的政策來鼓勵消費(fèi)者真正地使用這樣的零排放或者排放極具降低的車輛，這些都是前提條件。今天我們的董事長也講，愿意積極地配合我們中國的新能源政策，來把我們最先進(jìn)的商品投放得到國內(nèi)。

　　中國網(wǎng)：三菱這塊，母公司算是回到正軌，從幾次參加國際賽事，優(yōu)先股的回購各方面明顯恢復(fù)了活力。在中國市場，宣傳方面會不會有大動作？之前三菱在中國宣傳方面相對比較低調(diào)，就包括這次“轉(zhuǎn)動南半球”各方面會不會有延續(xù)的動作？

　　崔寒川：第一個問題，三菱汽車為什么在中國這么慢，其實(shí)真正的原因可能是因?yàn)檎麄€三菱汽車，或者說三菱總部之前情況非常的不好。特別是益子修9年前就任社長時，是最最艱難的時期。用了十年時間，回到持續(xù)發(fā)展軌道，去年財(cái)年，到今年三月底，有史以來利潤最高的一年，并且今年，我看第一季度的報(bào)表出于非常好的發(fā)展態(tài)勢。我們也在考慮“轉(zhuǎn)動南半球”明年的計(jì)劃。

　　2014年，我們的廣宣預(yù)算是去年的兩倍(翻一番)。這也是跟我們的銷量表現(xiàn)息息相關(guān)的，今年我們上半年的上牌數(shù)量是去年同期的2.33倍，我們的廣宣預(yù)算也翻了一倍，這個投入產(chǎn)出比是正的。所以從這個角度講，我們現(xiàn)在投放確實(shí)要比13年要多，包括像這些大型活動也好，包括和很多媒體之間合作也好，我們合作的力度也更大了。

　　現(xiàn)在銷售上去了以后，肯定會加大這方面的投入。包括“轉(zhuǎn)動南半球”也好，或者北半球，東半球，跟品牌樹立有更多的關(guān)系。這些游記上網(wǎng)了以后，關(guān)注度是非常高的。這樣的風(fēng)景和帕杰羅的形象非常切合。就是要在這種地方開，才能體現(xiàn)它的優(yōu)勢。我的帕杰羅在這個地方開比別的車開得快，而且可靠。四驅(qū)操作系統(tǒng)加上四輪獨(dú)立懸掛比別的車開得快，這是最最符合帕杰羅形象的。(作者：王凡)