法拉利California T

　　關(guān)鍵詞：3.8T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　上市時(shí)間：未知

　　法拉利California T在法拉利的產(chǎn)品線中比較特殊，是一款硬頂敞篷2+2跑車，之所以取名為California，大概是那種蘊(yùn)含著加州海岸公路暢游的閑適，與458/LaFerrari等奔跑機(jī)器還是有一定區(qū)別的。

　　新車在外觀內(nèi)飾上和法拉利California并沒有太顯著的區(qū)別，外觀上新車采用了類似LaFerrari的頭燈，內(nèi)飾最明顯的不同還是中央空調(diào)出風(fēng)口上增加的增壓值顯示儀表。

　　此次，法拉利California T與現(xiàn)售的法拉利California最大的不同是采用了一臺(tái)3.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率560馬力，最大扭矩750Nm，排量的降低使得二氧化碳的排放量有所減少，250g/km的數(shù)值水平相比現(xiàn)款車型降低了約15%。

　　蘭博基尼Huracán LP 610-4

　　關(guān)鍵詞：戰(zhàn)斗版座艙

　　上市時(shí)間：今年下半年

　　Huracan被視為是Gallardo的繼任者，將在北京車展上完成亞洲首發(fā)。Huracan的名字在西班牙語(yǔ)中直譯為“颶風(fēng)”。相對(duì)前作從外觀來看，Huracan全新設(shè)計(jì)的前大燈和進(jìn)氣口造型看上去更加兇狠更具攻擊性。

　　外觀設(shè)計(jì)上，取材蘭博基尼最新旗艦車型Aventador，賁張的進(jìn)氣格柵以及Y型日間行車燈看起來相當(dāng)犀利。車身側(cè)面還是蘭博基尼跑車經(jīng)典的造型。

　　車尾相對(duì)于Callardo有了很大的提升，相比后者平實(shí)的車尾，新車的層次感更加明顯，橫置Y型LED尾燈以及蜂窩狀散熱口逐漸成為了蘭博基尼車尾的標(biāo)識(shí)。

　　戰(zhàn)斗機(jī)般的內(nèi)飾是新車濃墨重彩的一筆，相對(duì)于Gallardo各種奧迪元素的內(nèi)飾，新車的設(shè)計(jì)相當(dāng)精彩。浮雕式儀表和空調(diào)出風(fēng)口很有科技感，液晶屏儀表和飛機(jī)開關(guān)樣按鈕組成的中控臺(tái)更是提升了車內(nèi)的戰(zhàn)斗感。