新款雪佛蘭科帕奇

　　信息點(diǎn)：設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行局部調(diào)整，變速箱進(jìn)行升級(jí)

　　新款科帕奇實(shí)際上是基于現(xiàn)有車型的年度小改款，在一些設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了局部調(diào)整。前臉設(shè)計(jì)有所改動(dòng)，仍然延續(xù)了雪佛蘭品牌經(jīng)典的大嘴風(fēng)格，但進(jìn)氣格柵是全新的設(shè)計(jì)，格柵尺寸更加方正寬大，鑲嵌雪佛蘭LOGO的橫條格柵位置也有所下移。保險(xiǎn)杠下部的護(hù)板也設(shè)計(jì)得更加厚實(shí)，霧燈區(qū)域同樣重新設(shè)計(jì)，取消了鍍鉻裝飾，新款車型的整個(gè)前臉風(fēng)格顯得更加穩(wěn)重大氣。

　　重新設(shè)計(jì)的車側(cè)踏板增加了金屬護(hù)板裝飾，車門內(nèi)的踏板也采用了金屬面板裝飾，帶有可發(fā)光的CAPTIVA字樣。車門拉手也增加了鍍鉻包邊的裝飾，看上去更加精細(xì)，更重要的是拉手上帶有了觸碰開關(guān)，意味著新款科帕奇配置了智能感應(yīng)鑰匙。鑰匙采用了便于攜帶的卡片式設(shè)計(jì)，車內(nèi)點(diǎn)火鑰匙位置也自然升級(jí)為旋鈕式的一鍵點(diǎn)火開關(guān)。

　　尾燈組重新設(shè)計(jì)，放棄了現(xiàn)款晶鉆式的設(shè)計(jì)，采用了雙C型的LED燈帶，美觀度和辨識(shí)度都有明顯提升。后風(fēng)擋玻璃采用了可以單獨(dú)掀開的設(shè)計(jì)，提升了裝載超長物件時(shí)的便利性。

　　后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，下護(hù)板的尺寸大幅拯增加，幾乎包裹了整個(gè)保險(xiǎn)杠，反光板的尺寸也有所增加，并且采用了三根平行反光條的布局，反光效果更美觀。動(dòng)力配置并沒有變化，仍然是雙出排氣管的配置，不過改為了跟粗狂的方形管口設(shè)計(jì)。

　　雖然發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)沿用現(xiàn)有配置，不過對(duì)變速箱進(jìn)行了升級(jí)，采用新一代GEN II 6速手自一體自動(dòng)變速箱，進(jìn)步主要體現(xiàn)在更加優(yōu)化的響應(yīng)速度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體都延續(xù)了現(xiàn)有風(fēng)格，對(duì)部分配置進(jìn)行了升級(jí)，儀表改為了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的筒形設(shè)計(jì)，行車電腦的顯示屏尺寸大幅增加，能夠提供更加豐富的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)顯示。另外空調(diào)系統(tǒng)也升級(jí)為了左右獨(dú)立雙溫區(qū)的自動(dòng)恒溫空調(diào)。

　　雪佛蘭科帕奇最早采用進(jìn)口方式引進(jìn)銷售，2011年年底國產(chǎn)后銷量并沒有明顯提升，仍然在每月不足千臺(tái)的水平。到了去年9月，銷售成績(jī)得到顯著提升，已經(jīng)站穩(wěn)3000臺(tái)的月銷量，今年一月更是達(dá)到了4400臺(tái)的新高。

　　相比國內(nèi)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，科帕奇的優(yōu)勢(shì)主要在于同時(shí)提供五座和七座版本，能夠更好的滿足需求越來越高的三代同堂的家庭出行要求。此番新款車型國內(nèi)曝光，相信很快就會(huì)在上海通用同步國產(chǎn)。因?yàn)榻衲甑母?jìng)爭(zhēng)將更加激烈，北京現(xiàn)代剛剛國產(chǎn)的新勝達(dá)就是一款與科帕奇針鋒相對(duì)的車型。