納智捷差異化營銷效果顯現(xiàn)

　　在本屆廣州車展上，東風(fēng)裕隆納智捷攜代表汽車未來發(fā)展趨勢(shì)的“云端智慧車“首秀，傳遞全智慧品牌內(nèi)涵。值得一提的是，東風(fēng)裕隆納智捷自創(chuàng)立之初，就執(zhí)著于用差異化的思維形成汽車新的潮流。眼下，其產(chǎn)品力通過開拓思路和差異化營銷手段，在市場(chǎng)中已日顯成效，同時(shí)品牌知名度和好感度也大幅提升。

　　受歡迎的車型是品牌獲認(rèn)可的根本。2011年9月納智捷大7 SUV上市，借其LSUV的豪華配備贏得消費(fèi)者的喜愛，今年內(nèi)銷量將突破3萬輛、市場(chǎng)保有量接近4萬輛，進(jìn)入了細(xì)分市場(chǎng)銷量前十名。10月12日，納智捷MASTER CEO上市，彰顯了納智捷品牌在創(chuàng)新上的“智慧高度”。據(jù)悉，納智捷首款A(yù)級(jí)轎車將于2013年發(fā)布，該車是基于納智捷概念車NEORA設(shè)計(jì)研發(fā)，透過強(qiáng)大的云端處理系統(tǒng)，讓每臺(tái)車輛信息串連起來，隨時(shí)隨地與云端存取溝通。

　　此外，納智捷首創(chuàng)的還有以體驗(yàn)劇場(chǎng)著稱的汽車生活館，從一開業(yè)就贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同。當(dāng)消費(fèi)者進(jìn)入生活館后，不是面對(duì)銷售直白的講解，而是通過細(xì)致入微的體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑@得產(chǎn)品信息。

　　在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，經(jīng)過2011年納智捷品牌元年的一系列準(zhǔn)備工作的鋪墊、借助一二線市場(chǎng)打牢的根基，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)特點(diǎn)，今年，納智捷經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已逐步進(jìn)軍覆蓋二三線城市。據(jù)了解，截至10月，納智捷汽車生活館已經(jīng)超過100家。

　　長安福特?cái)U(kuò)張向縱深推進(jìn)

　　兩款全新SUV、一部改款小型車，加上新品牌承諾，完成了長安福特在廣州車展上的亮相。新車型上市除了豐富了產(chǎn)品線，也盡顯福特中國目前急于擴(kuò)張的心態(tài)。記者從長安福特了解到，福特的擴(kuò)張已不限于產(chǎn)品推新，明年起，長安福特將在產(chǎn)能、經(jīng)銷商布局方面繼續(xù)加速，其擴(kuò)張戰(zhàn)略正逐步向縱深推進(jìn)。

　　與往年的低調(diào)不同，11月22日，長安福特在廣州車展上發(fā)布三款新車，包括SUV新翼虎和新翼搏，及全新設(shè)計(jì)的新嘉年華，加強(qiáng)福特在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，新品牌承諾“進(jìn)無止境”也于當(dāng)日發(fā)布。盡管長安福特馬自達(dá)汽車有限公司總裁馬瑞麟在用中文說出四個(gè)字時(shí)較生澀，但一個(gè)“進(jìn)”字足以表明他們明年主打擴(kuò)張的策略。馬瑞麟表示，今后福特產(chǎn)品在中國更注重經(jīng)濟(jì)、安全和智能化。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此前福特中國已發(fā)出要逆勢(shì)擴(kuò)張的信息，而廣州車展發(fā)布三款新車及品牌承諾，說明其已在多方面準(zhǔn)備就位。據(jù)了解，至2015年，福特將在中國市場(chǎng)推出15款新產(chǎn)品，大部分車型將在長安福特生產(chǎn)。長安福特執(zhí)行副總裁羅明剛告訴記者，為支持新產(chǎn)品的引入，長安福特將擴(kuò)大投資，完善產(chǎn)能和經(jīng)銷商布局。在產(chǎn)能方面，包括在重慶建設(shè)1個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)廠、1個(gè)新變速箱工廠和2個(gè)新整車工廠，以及杭州的1個(gè)整車工廠。到2015年，長安福特總產(chǎn)能將突破120萬輛，授權(quán)經(jīng)銷商的數(shù)量將拓展到680家。

　　海馬汽車梳理轎車產(chǎn)品線

　　本屆廣州車展上，海馬汽車除攜全系車型參展外，還正式發(fā)布命名了海馬M3、M8。海馬汽車營銷管理部部長湯斯表示，新車命名的發(fā)布標(biāo)志著海馬汽車在乘用車領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署逐步清晰，海馬汽車將加速推進(jìn)轎車戰(zhàn)略。

　　據(jù)了解，海馬M3是海馬汽車面向緊湊級(jí)車市場(chǎng)的一款新產(chǎn)品，其定位將略低于現(xiàn)有的福美來三代和海福星，新車將在明年二季度正式上市；M8實(shí)際上就是海馬“曜”概念車的量產(chǎn)版車型，是一款全新的B級(jí)轎車，價(jià)格鎖定在10萬元區(qū)間，預(yù)計(jì)明年9月上市。

　　湯斯表示，B級(jí)轎車畢竟是展示技術(shù)和品牌一個(gè)非常重要的平臺(tái)，承載著未來海馬品牌向上發(fā)展的基礎(chǔ)。M8作為海馬汽車目前產(chǎn)品序列中的首款中型車，將是提升品牌形象和自身影響力的產(chǎn)品，同時(shí)也是海馬汽車戰(zhàn)略部署中的一枚重要棋子。

　　按照計(jì)劃，海馬汽車即將迎來密集的新產(chǎn)品投放周期。湯斯告訴記者，海馬汽車一直堅(jiān)持“開放合作、學(xué)習(xí)創(chuàng)新、自主多贏”的發(fā)展思想。6年間，海馬汽車在轎車領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃逐漸清晰；在制造技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)動(dòng)力的優(yōu)化升級(jí)；在產(chǎn)品平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了從A0級(jí)到B級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的全面覆蓋。今年已經(jīng)進(jìn)行現(xiàn)有的福美來、普力馬、騎士等車型的技術(shù)換代，以全新的車型和技術(shù)投放市場(chǎng)。

　　湯斯透露，從2013年開始，不僅海馬產(chǎn)品在序列上將有增加，更將實(shí)現(xiàn)A0至B級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的全面覆蓋。在此背景下，海馬汽車將進(jìn)一步提升產(chǎn)品適應(yīng)性，并充分?jǐn)U展客戶群，尤其在三四線市場(chǎng)將繼續(xù)深耕細(xì)作。而對(duì)于現(xiàn)有產(chǎn)品，將進(jìn)行“垂直換代、重置價(jià)格體系、清晰產(chǎn)品定位”。