中新網(wǎng)4月11日電(汽車頻道 劉博)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、浙江省經(jīng)信委主辦，中國新聞社浙江分社聯(lián)合承辦，中新網(wǎng)特別支持的“2016中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)大會”在杭州開幕。會上吉利控股集團(tuán)副總裁馮擎峰表示，車聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)融合的載體，正在汽車行業(yè)引發(fā)一系列變革，汽車產(chǎn)品需要從單一行業(yè)的產(chǎn)品制造體系向多行業(yè)的技術(shù)融合研發(fā)制造體系進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

　　馮擎峰認(rèn)為：車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一個充滿創(chuàng)新和發(fā)展活力的新興產(chǎn)業(yè)，這個產(chǎn)業(yè)本身是多個行業(yè)、多種業(yè)態(tài)的融合，而也正是這種廣泛與深度的融合，在推出著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展同時，也給我們創(chuàng)造了巨大的機(jī)會，帶來許多新的挑戰(zhàn)。

　　馮擎峰指出，車聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)融合的載體，正在汽車行業(yè)引發(fā)一系列變革，汽車生產(chǎn)制造企業(yè)已經(jīng)從傳統(tǒng)的汽車、產(chǎn)品形態(tài)提供者向消費(fèi)者出行服務(wù)提供者進(jìn)行轉(zhuǎn)變；汽車產(chǎn)品需要從單一行業(yè)的產(chǎn)品制造體系向多行業(yè)的技術(shù)融合研發(fā)制造體系進(jìn)行轉(zhuǎn)變；汽車也將從一種交通工具，轉(zhuǎn)變成智能出行、智能交通、智慧城市的重要組成部分。這一系列的變革，將會包括帶來消費(fèi)者出行方式的改變，IT和通信技術(shù)的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，交通及城市規(guī)劃的發(fā)展，這些變革對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈而言，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

　　另外，汽車領(lǐng)域也面臨著變革，對此馮擎峰指出，現(xiàn)在汽車行業(yè)已不再是傳統(tǒng)主機(jī)廠、零部件參與的行業(yè)。通信技術(shù)公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、通信技術(shù)服務(wù)公司、新技術(shù)公司都在大舉進(jìn)入汽車領(lǐng)域。隨著現(xiàn)代汽車從機(jī)械1.0時代、電子2.0實(shí)在迅速進(jìn)入智能化3.0時代，汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的進(jìn)程，正帶來很多公司的加入，這些公司的加入，也在帶動車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展。

　　當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀，馮擎峰是這樣認(rèn)為的：在汽車行業(yè)快速的發(fā)展過程中，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)在逐步形成，當(dāng)中蘊(yùn)含著巨大的市場機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)正在生根發(fā)芽，分時租賃初具規(guī)模，智能車險將使廣大的消費(fèi)者受益，同時汽車質(zhì)量跟蹤、車住服務(wù)定制、個性化車輛定制、精準(zhǔn)營銷、在線互動社、O2O等服務(wù)方式也在不斷提供給消費(fèi)者，圍繞車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)的生態(tài)圈也在逐步形成。在巨大的機(jī)遇面前，我們同樣面臨前所未有的挑戰(zhàn)，首先車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的國家法規(guī)和政策需要制定和修改、調(diào)整，車聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)體系正在建立。