2025年11月06日 星期四
原標(biāo)題：美國公司研發(fā)36噸電動卡車 續(xù)航里程640公里
據(jù)美國媒體autoevolution 3月17日報道，說到空氣污染，一輛重型卡車對環(huán)境的危害比100輛轎車對環(huán)境的危害還要大。我們每天呼吸到的有害顆粒物很大一部分是重型柴油卡車所排放出的，但因為沒有替代解決方案，這一情況暫時無法解決。
之前也有人曾嘗試用鐵路拖車來運(yùn)輸卡車，從而限制氮氧化物和二氧化碳的排放量，但事實證明這一方法不僅麻煩而且經(jīng)濟(jì)上也不可行。與此同時，特斯拉公司CEO Elon Musk設(shè)想了超回路列車–這很好地解決了這一問題。但如果要建成眾多新的基礎(chǔ)設(shè)施建，需花費(fèi)大量的時間和資源，所以依然需要使用重型柴油卡車來完成這些工作。
近日，美國OGES公司已經(jīng)與明尼蘇達(dá)Freedom Trucking建立了合作關(guān)系，為Freedom Trucking的電動卡車提供所需的電池。Freedom Trucking也研發(fā)出了車重達(dá)8萬磅(約36噸)的州際電動卡車，并且只需充一次電就可駛超過400英里(約644公里)的路程。
據(jù)該公司的透露，比起傳統(tǒng)的柴油卡車，這款電動卡車將使運(yùn)營商每英里能夠節(jié)省超過0.60美元，更不用說可顯著降低對環(huán)境的影響。OGES表示，計劃于2016年下半年生產(chǎn)這款電動卡車。
(實習(xí)編譯 賀翠翠 審稿：劉洋)
