據(jù)英國(guó)路透社3月13日消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司在100億美元天價(jià)置地后首次召開(kāi)股東大會(huì)。股東敦促現(xiàn)代汽車(chē)完善公司內(nèi)部管理。

　　去年9月，現(xiàn)代集團(tuán)斥資約100億美元，在韓國(guó)首爾江南區(qū)購(gòu)買(mǎi)一塊土地，然而該地最終的收購(gòu)價(jià)竟然是原土地估價(jià)的三倍。此事一經(jīng)曝光，現(xiàn)代集團(tuán)的股東對(duì)該公司家族性企業(yè)在制定決策方面的不透明性表達(dá)了強(qiáng)烈不滿(mǎn)。同時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)的股價(jià)遭受?chē)?yán)重沖擊。

　　會(huì)議上，來(lái)自荷蘭的養(yǎng)老基金APG Asset Management呼吁現(xiàn)代汽車(chē)應(yīng)對(duì)內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組，另外APG Asset Management還要求現(xiàn)代汽車(chē)管理層指派一名外部高管來(lái)幫助捍衛(wèi)股東的利益。對(duì)此，現(xiàn)代汽車(chē)的高管之一Park Yoo-kyung在現(xiàn)代汽車(chē)總部發(fā)表講話(huà)稱(chēng)：“我希望這一事件能夠促使現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)內(nèi)部管理架構(gòu)進(jìn)行合理的改革和重組。”

　　歷年來(lái)，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司的會(huì)議例行公事都是按部就班。然而，此次會(huì)議上，股東的不滿(mǎn)情緒在歷屆現(xiàn)代汽車(chē)大會(huì)上卻是罕見(jiàn)。而現(xiàn)代集團(tuán)在收購(gòu)上述地塊之后，為了安撫投資者的不滿(mǎn)情緒出臺(tái)了多項(xiàng)舉措，例如提升股息和股票回購(gòu)。

　　“就全球標(biāo)準(zhǔn)看這些提議很正常。不過(guò)鑒于韓國(guó)的情形，這些提議則相當(dāng)大膽創(chuàng)新。”P(pán)ark Yoo-kyung表示。此外，據(jù)湯森路透StreetSight數(shù)據(jù)，APG Asset Management是歐洲第二大退休基金在現(xiàn)代汽車(chē)中持有0.65%的股票。

　　和前幾年一樣，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)主席鄭夢(mèng)九以及其兒子--現(xiàn)代汽車(chē)副董事長(zhǎng)鄭義宣并沒(méi)有參加此次會(huì)議。參加主持該會(huì)議的是現(xiàn)代汽車(chē)執(zhí)行長(zhǎng)金忠鎬(Kim Choong-ho)，他稱(chēng)公司會(huì)“積極考慮”這些提議，以保護(hù)少數(shù)股東和提高股東價(jià)值。

　　此外，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)制造商的股價(jià)仍下跌了20%。

　　(實(shí)習(xí)編譯：羊洋 審稿：劉洋)