2025年11月06日 星期四
保時(shí)捷剛剛在2015年日內(nèi)瓦車展上推出了全新的Cayman GT4車型，這臺(tái)以追求極致操控樂趣的新車一經(jīng)推出便獲得了相當(dāng)高的關(guān)注，并大受歡迎。這讓保時(shí)捷對(duì)該車充滿信心，其運(yùn)動(dòng)車總監(jiān)最新透露，如果市場需要，該車還可能像911那樣衍生出RS版本，推出更加極致運(yùn)動(dòng)定位的Cayman GT4 RS。
如果市場有強(qiáng)烈需求就會(huì)推出
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保時(shí)捷剛剛在日內(nèi)瓦車展上推出的Cayman GT4獲得了很好的市場認(rèn)可，推出RS版本在望
保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)型車開發(fā)負(fù)責(zé)人Andreas Preuninger表示：我們剛剛推出的Cayman GT4只是個(gè)開始，只要市場有強(qiáng)烈的需求，那么我們就有興趣開發(fā)出更強(qiáng)的Cayman GT4 RS版本。另外，Andreas Preuninger還表示，正是因?yàn)槲覀兟犎×耸袌龅男枨?，所以我們只為Cayman GT4搭載了手動(dòng)變速箱。所以我們認(rèn)為，Andreas Preuninger在某種程度上已經(jīng)暗示了Cayman GT4 RS非常有可能推出。此外，他還表示他們低估了Cayman GT4的受歡迎程度，該車在英格蘭預(yù)售僅3天就售出了兩年的銷售配額，而在德國、瑞典以及另外很多國家也發(fā)生了類似的情況。
參照911版本的RS車型，如果Cayman GT4 RS確認(rèn)推出，那么它將成為一臺(tái)比Cayman GT4更純粹的車型，不僅僅動(dòng)力更強(qiáng)，而且更多的輕量化設(shè)計(jì)、偏向于賽道駕駛的特性都會(huì)是它的最大看點(diǎn)。而傳動(dòng)方面，RS版本肯定還是繼續(xù)使用6速手動(dòng)變速箱，以帶來極致的操控樂趣。
