2025年11月06日 星期四
歐洲汽車評(píng)估機(jī)構(gòu)EuroNCAP近日公布了2015年首個(gè)碰撞安全試驗(yàn)的結(jié)果。從本次試驗(yàn)開始，將采用經(jīng)過改進(jìn)的假人的新試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，這也是歐洲NCAP實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)以來首次對(duì)新車進(jìn)行測(cè)試。
此次共對(duì)三款車進(jìn)行了評(píng)測(cè)，包括2014年未進(jìn)行碰撞試驗(yàn)的奧迪TT、雷諾Trafic及歐寶Vivaro，其中奧迪TT由于引進(jìn)了緊急自動(dòng)剎車等先進(jìn)安全輔助系統(tǒng)，獲得了四星評(píng)級(jí)。
2015年的新試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)在正面碰撞試驗(yàn)中增加了使車輛前面完全碰撞硬壁的試驗(yàn)。這種全正面碰撞試驗(yàn)是為提高矮個(gè)女性駕駛員以及后座乘客的安全性而在歐洲首次導(dǎo)入的。
雷諾Trafic及其“兄弟車”歐寶Vivaro由于是商用休旅車，因此此次測(cè)評(píng)采用的是“重型汽車”的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。由于兩款車基本構(gòu)造形同，此次歐洲NCAP僅對(duì)Trafic進(jìn)行了碰撞測(cè)試，測(cè)試結(jié)果顯示，由于正面碰撞時(shí)身體有可能撞到方向盤上、對(duì)胸部和大腿部的保護(hù)措施為最低限度，因此該車整體評(píng)價(jià)為三星。(陳鑫欣)
