自動(dòng)擋汽車(chē)在等紅綠燈的時(shí)候到底該如何停車(chē)？關(guān)于自動(dòng)擋車(chē)的停車(chē)步驟，車(chē)主們是眾說(shuō)紛紜，有說(shuō)先掛P擋再拉手剎，也有說(shuō)直接掛P擋。中山市維修技師范良寅表示，紅燈在30秒以?xún)?nèi)，建議駕駛員直接踩著剎車(chē)即可。

　　紅燈1分鐘以上直接掛P擋

　　自動(dòng)擋汽車(chē)，在等紅綠燈的時(shí)候是應(yīng)該掛P擋還是N擋？還是在D擋上腳踩著剎車(chē)？范良寅表示，具體掛什么擋位等紅燈，還要看等紅燈的時(shí)間。紅燈在30秒以?xún)?nèi)，建議駕駛員直接踩著剎車(chē)即可；紅燈在30秒到1分鐘內(nèi)，駕駛員應(yīng)該選擇掛N擋；當(dāng)紅燈在一分鐘以上則建議直接掛P擋。

　　除了等紅綠燈，自動(dòng)擋汽車(chē)還有熄火停車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速停車(chē)，這種情況下需要把擋位掛入P擋，因?yàn)閽烊隤擋后，變速箱的駐車(chē)棘爪會(huì)與卡槽咬合，這樣就鎖止了汽車(chē)的傳動(dòng)部分。范良寅認(rèn)為，正確的停車(chē)方式是先踩住剎車(chē)，并掛入N擋，然后拉上手剎并松開(kāi)制動(dòng)踏板，當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，掛入P擋。

　　范良寅表示，所謂自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。所有自動(dòng)擋汽車(chē)上的擋位都有4個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D。需要車(chē)主注意的是，除了以上幾個(gè)擋位外，很多自動(dòng)擋車(chē)型還有幾個(gè)其他擋位，比如S擋、L擋、2擋。S擋是運(yùn)動(dòng)擋，L擋和2擋是低速擋。其中L擋就相當(dāng)于手動(dòng)擋的1擋，常用于下坡，2擋則是在1~2之間切換，常用于汽車(chē)上坡。

　　托運(yùn)自動(dòng)擋車(chē)輛宜掛N擋

　　在實(shí)際的駕駛中自動(dòng)擋在上坡起步時(shí)，一般短時(shí)間內(nèi)是不會(huì)溜車(chē)的。因此，很多人就認(rèn)為自動(dòng)擋汽車(chē)在上坡起步就一定不會(huì)溜車(chē)，其實(shí)這個(gè)認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。

　　范良寅解釋?zhuān)话阕詣?dòng)擋車(chē)型在怠速下就能緩緩前進(jìn)，這是傳動(dòng)系統(tǒng)所設(shè)置的“余量”，但當(dāng)車(chē)輛停在一個(gè)較陡的斜坡、其重力大于怠速時(shí)的動(dòng)力“余量”時(shí)，車(chē)子還是會(huì)溜坡。因此，駕駛自動(dòng)擋車(chē)在陡坡起步時(shí)，有時(shí)出于保險(xiǎn)，還是應(yīng)該配合手剎來(lái)起步。當(dāng)然一些配置較高的車(chē)型，還配備有上坡輔助系統(tǒng)，這就不需要考慮了。

　　尤其要車(chē)主注意的是，關(guān)于托運(yùn)自動(dòng)擋的車(chē)輛。范良寅認(rèn)為，一般來(lái)說(shuō)最好將整車(chē)托起，如果沒(méi)辦法整車(chē)托起，則最好將車(chē)輛設(shè)置在N擋位置，并盡量縮短拖拽的距離并保持盡量低的速度。范良寅解釋?zhuān)詣?dòng)變速箱在不啟動(dòng)的情況下機(jī)油是不循環(huán)的，由于內(nèi)部的機(jī)械得不到潤(rùn)滑和降溫，長(zhǎng)距離、快速地拖車(chē)會(huì)造成變速箱的磨損和損壞。（記者潘斌）