昨日,記者從北京市交通委運(yùn)輸管理局獲悉,城中心取消路側(cè)停車,“缺失”的停車資源主要通過相應(yīng)片區(qū)的街道和社區(qū)繼續(xù)挖潛。同時(shí),交通部門正在籌劃盤點(diǎn)全市的停車位信息,為停車誘導(dǎo)系統(tǒng)三級(jí)建設(shè)提供支持。
交通部門稱,在具體的慢行整治項(xiàng)目中,將優(yōu)先保障自行車路權(quán),輔路寬度不足6米的取消路側(cè)停車位。
據(jù)悉,目前北京市經(jīng)營(yíng)性的停車場(chǎng)需到運(yùn)管局備案,而非經(jīng)營(yíng)類的停車場(chǎng)并無此項(xiàng)規(guī)定。交通部門表示,最快今年10月底,全市范圍的停車資源普查將分步啟動(dòng)。預(yù)計(jì)半年左右時(shí)間,本市的停車信息將被采集完成。同時(shí),這些信息將被綜合利用。比如,P+R停車場(chǎng)的信息有望統(tǒng)一接入北京市交通委的官方微信。市民可以通過手機(jī)了解這些停車場(chǎng)的位置,甚至是否有空車位等。
另外,交通部門還計(jì)劃給停車誘導(dǎo)系統(tǒng)制定地方標(biāo)準(zhǔn)。初步打算是設(shè)置三級(jí)誘導(dǎo)系統(tǒng),第一級(jí)是指示牌,顯示有無車位;第二級(jí)是指示牌,標(biāo)注停車場(chǎng)的位置信息;第三級(jí)是定位牌,直接將車主引導(dǎo)到空車位。“目前已經(jīng)有一些區(qū)域設(shè)置了誘導(dǎo)牌,今后將統(tǒng)一接入市里的平臺(tái)?!币簿褪钦f,未來,乘客可通過手機(jī)查詢到某處的停車資源信息,甚至通過手機(jī)預(yù)訂車位。不僅僅是明顯的路側(cè)車位,市民通過信息系統(tǒng)將可看到“隱藏”的閑置車位。