4月25日，“2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇”新聞發(fā)布會在北京中國國際展覽中心新館召開。中國汽車技術(shù)研究中心黨委書記于凱、中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、中國汽車報社社長李春雷、天津開發(fā)區(qū)(南港工業(yè)區(qū))管理委員會副主任艾亞民等領(lǐng)導參加了新聞發(fā)布會。

　　會上于凱書記宣布：以“供給側(cè)改革 新動力重塑”為年度主題的“2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇”將于2016年9月2～4日在天津濱海新區(qū)萬麗泰達酒店隆重舉行，將通過不同形式的十余場會議，邀請高規(guī)格演講嘉賓，展開全方位研討。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華提出了對汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革的幾點看法，認為汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革進一步推動剛性需求；產(chǎn)能調(diào)整優(yōu)化是關(guān)鍵；企業(yè)需提升品牌競爭力，更好地滿足消費需求。中國汽車報社社長李春雷指出了“十三五”時期汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注點，包括汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全方位重塑、產(chǎn)業(yè)管理的政策調(diào)整、汽車產(chǎn)業(yè)如何實現(xiàn)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展，這些內(nèi)容將在本屆論壇中充分研討。

　　泰達問策 剖析供給側(cè)改革 透視汽車產(chǎn)業(yè)走向

　　供給側(cè)改革已成為全面深化改革的重要主線之一和促進我國經(jīng)濟發(fā)展的重要方向，汽車產(chǎn)業(yè)如何落實供給側(cè)改革備受關(guān)注?！?016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇”將圍繞八大研討領(lǐng)域，匯聚政府領(lǐng)導、行業(yè)專家和企業(yè)高層展開深入研討。

天津開發(fā)區(qū)（南港工業(yè)區(qū)）管理委員會副主任艾亞民

　　第一，供給側(cè)改革與汽車產(chǎn)業(yè)重塑。研討供給側(cè)改革的背景與實施路徑，并探討汽車產(chǎn)業(yè)在組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品升級、技術(shù)創(chuàng)新、市場需求、跨界融合等方面如何重塑，從而貫徹落實供給側(cè)改革。

　　第二，產(chǎn)業(yè)管理取向。邀請政府部門領(lǐng)導，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)簡政放權(quán)、行政審批制度改革、投資管理、科技創(chuàng)新管理等方面，權(quán)威地傳遞出未來政策取向。

中國汽車報社社長李春雷

　　第三，供給側(cè)改革的企業(yè)戰(zhàn)略。探討大型汽車企業(yè)集團如何以去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板為重點，調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，在新形勢下助力供給側(cè)改革和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　第四，市場變革與消費新趨勢。從當前我國汽車市場現(xiàn)狀與特點、汽車市場變革的方向、消費結(jié)構(gòu)變化以及市場反饋的新消費趨勢等幾個方面展開研討。

　　第五，電動化與智能化發(fā)展。從政策引導力和市場引導力、企業(yè)布局、技術(shù)發(fā)展、新型商業(yè)模式等角度全面研討電動化與智能化的發(fā)展前景。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華

　　第六，自主品牌走向高端化。從技術(shù)來源、產(chǎn)品研發(fā)、品牌塑造、營銷體系、售后服務、戰(zhàn)略規(guī)劃等角度綜合梳理，進而剖析自主品牌走向高端化時機是否成熟以及高端化發(fā)展路徑。

　　第七，商用車產(chǎn)業(yè)升級。從商用車市場需求與結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品高端化、新能源商用車、新興技術(shù)、產(chǎn)品和企業(yè)走出去等角度展開研討。

　　第八，構(gòu)建創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色的汽車產(chǎn)業(yè)。圍繞汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略、綠色發(fā)展形勢、節(jié)能環(huán)保政策法規(guī)與技術(shù)發(fā)展等方面展開研討。

　　論壇創(chuàng)新 打造“泰達聚焦”新平臺 開啟交鋒激辯新局面

　　創(chuàng)新是泰達汽車論壇堅持不懈的追求，本屆論壇將舉辦VIP閉門會、全體會議、專題對話、頭腦風暴、主題研討等不同形式的共12場會議，主要有以下創(chuàng)新亮點：

中國汽車技術(shù)研究中心黨委書記于凱

　　第一，凝聚共識，打造“泰達聚焦”新平臺。通過小規(guī)模、高層級地定向邀請20～30位國內(nèi)外具有重要影響力的大型汽車集團、企業(yè)領(lǐng)袖，搭建汽車行業(yè)頂級領(lǐng)袖對話平臺。會議研討形成的成果將在9月3日論壇開幕式上由主辦方領(lǐng)導發(fā)布，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢，引起政府、行業(yè)、企業(yè)、媒體界的廣泛關(guān)注和思考。

　　第二，交鋒激辯，開啟互動新局面。設立“思想交鋒”會議，持正反方觀點的嘉賓采用辯論方式研討有爭議性的話題，創(chuàng)新新模式，讓觀點進行碰撞；在“專題對話”會議中，每位嘉賓演講后增加專家觀察團點評，研判新內(nèi)容，讓互動更加充分；“談車論道”會議首次在全體大會中以頭腦風暴的研討形式展現(xiàn)，挖掘新論斷，讓視野更為開闊。

　　第三，放眼全球，拓展國際化視野。本屆論壇更加著重邀請歐美日汽車發(fā)達國家和地區(qū)的外籍專業(yè)嘉賓從宏觀環(huán)境、政策、技術(shù)等方面共話汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，分享更多海外成功經(jīng)驗和研究動向。

　　走過十一年輝煌歷程，泰達汽車論壇累計演講接近500人次，與會代表超過9000人次。論壇中傳遞出的政策動向、管理思想、實踐真知，凝聚成推動中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的先鋒力量?！?016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇”期待著與業(yè)界同仁九月相聚于天津濱海新區(qū)，共同為汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革謀篇布局！