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2025年11月09日 星期天

出租車改革收民意3220件 圍繞"專車"意見最集中

發(fā)布時間:2015-10-28 06:54:11  來源:北京晨報  作者:佚名  責任編輯:岳雅風

  昨日,交通運輸部公布出租汽車改革征求意見半個月情況。經(jīng)初步匯總梳理分析,除了反映當?shù)匦袠I(yè)管理相關(guān)問題及訴求的意見外,網(wǎng)約車車輛條件和標準、“專車”是否應(yīng)作為新業(yè)態(tài)納入管理、巡游車經(jīng)營權(quán)改革問題、出租汽車新老業(yè)態(tài)是否應(yīng)當實行數(shù)量調(diào)控等10個問題成為社會關(guān)注、探討的焦點。

  圍繞網(wǎng)約車輛

  意見最為集中

  交通運輸部表示,自2015年10月10日向社會公開征求意見以來,得到了社會公眾的廣泛關(guān)注。半個月來,交通運輸部通過網(wǎng)站留言、電子郵件、信函和電話等多種渠道,共收到各類意見3220件,其中,九成市民選擇通過網(wǎng)絡(luò)留言的方式表達自己的看法。

  據(jù)介紹,提出意見的有乘客等消費者代表,有出租汽車駕駛員和“專車”駕駛員等從業(yè)人員,有傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)、個體經(jīng)營者和“專車”平臺企業(yè)等經(jīng)營主體,也有政府及行業(yè)主管部門等管理人員,還有相關(guān)研究機構(gòu)、專家學者等各方面群體。

  其中,網(wǎng)約車車輛條件和標準問題是公眾意見反饋最為集中的內(nèi)容,有600條意見與此相關(guān),占據(jù)總意見的18.6%,具體圍繞網(wǎng)約車車輛性質(zhì)、報廢年限、車輛標準和運營條件等方面。

  車輛報廢年限

  正反意見持平

  交通運輸部表示,對于網(wǎng)約車車輛性質(zhì)和報廢年限等問題,贊同和反對意見基本持平。贊同征求意見稿規(guī)定的人認為,營運車輛與私家車在車輛保險、檢測、駕駛技能等各方面都存在巨大差異,應(yīng)嚴格禁止私家車從事網(wǎng)約車經(jīng)營。網(wǎng)約車和巡游車作為出租汽車的兩個類別,都是營運車輛,應(yīng)當實行8年報廢政策。

  此外,也有的人建議,在保證營運性質(zhì)基礎(chǔ)上,應(yīng)結(jié)合網(wǎng)約車特點適當延長報廢年限,建議結(jié)合年限和行駛里程綜合確定。反對意見認為,私家車從事運營符合共享經(jīng)濟潮流,有利于提高資源使用率,有利于促進就業(yè),應(yīng)允許私家車不改變車輛性質(zhì)從事經(jīng)營。

  而在具體車輛標準和條件方面,有的認為應(yīng)堅持網(wǎng)約車車輛標準明顯高于巡游車的原則,由地方交通運輸部門明確車輛標準,設(shè)置明顯標識,安裝相應(yīng)的安全設(shè)施設(shè)備。有的從滿足高品質(zhì)、多樣化、差異性需求角度提出了車輛的具體標準,如車輛排量在2.0L以上,車價不低于20萬元,車輛注冊登記時間在3年以內(nèi)。有的建議可設(shè)定一定的營運期限,在期限內(nèi)允許從事網(wǎng)約車經(jīng)營,期限結(jié)束后退出營運。也有建議指出,應(yīng)當發(fā)揮平臺作用,由平臺設(shè)置車輛標準和營運年限,建議由經(jīng)政府審核同意的監(jiān)管平臺依據(jù)相關(guān)條件審核后,為車輛發(fā)放預約出租汽車《道路運輸證》。

  交通運輸部:

  虛心聽取 找到改革“公約數(shù)”

  交通運輸部表示,對于各方面提出的意見和建議,將真誠歡迎、虛心聽取并將認真研究。同時,將站在構(gòu)建一個科學、合理、和諧的城市交通出行體系角度,以包容開放的態(tài)度、改革創(chuàng)新的精神、實事求是的作風,來聽取和研究社會的意見,進一步完善政策,真正取得深化行業(yè)改革的最大“公約數(shù)”,體現(xiàn)好這次改革的重要遵循,也就是“核心是乘客為本、關(guān)鍵是兼顧利益、途徑是改革創(chuàng)新、前提是規(guī)范市場、方法是統(tǒng)分結(jié)合”,這也是共同追求的目標。

  建議主要集中在10大方面

  1.“專車”是否應(yīng)作為新業(yè)態(tài)納入管理;

  2.出租汽車新老業(yè)態(tài)是否應(yīng)當實行數(shù)量調(diào)控;

  3.巡游車經(jīng)營權(quán)改革問題;

  4.網(wǎng)約車的車輛條件和標準問題;

  5.網(wǎng)約車與巡游車駕駛員從業(yè)資格管理問題;

  6.巡游車和網(wǎng)約車價格機制和燃油補貼政策;

  7.規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營行為;

  8.駕駛員權(quán)益保障問題;

  9.加強打擊非法運營問題;

  10.關(guān)于私人小客車合乘與規(guī)范發(fā)展問題。

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