2025年11月06日 星期四
記者從市交通委獲悉，北京市首次編制的《公交專用車道設(shè)置規(guī)范》(以下簡稱“標準”)于今日起實施。按照新標準，公交專用道應(yīng)在每400-500米安裝攝像頭，一條道路60%的路段適合劃公交專用道也應(yīng)全線施劃。新標準全面實施后，預計北京公交出行速度提升33%。
據(jù)了解，目前北京市公交專用道已達到120余條、近400公里，但還存在公交專用道不連續(xù)、該施劃的地方未施劃等問題。標準明確，當?shù)缆飞嫌?0%的路段滿足施劃條件時，整條道路就應(yīng)施劃公交專用道。根據(jù)對標準實施效果的預測，北京市公交專用道里程將達到580公里以上。
針對目前社會車輛頻頻占用公交專用道問題，標準提出專用道上每隔400-500米應(yīng)加裝電子眼，同時公交車上也宜安裝探頭。另外，在交叉口安裝公交優(yōu)先信號控制設(shè)備來提高公交車通行效率，降低延誤。
據(jù)了解，此次標準首次突破了在高速公路上設(shè)置公交專用道的限制，而且明確雙向二車道也可以施劃專用道。這意味著，北京一些老城區(qū)內(nèi)的窄路也在設(shè)置專用道的考慮范圍內(nèi)。根據(jù)預測，新標準全面實施后，市民乘坐公交出行的速度有望提高33%。
