2025年11月06日 星期四
綜合外電報(bào)道，大眾“尾氣門”事件過(guò)后，多家汽車制造商相繼被查。下周起，奔馳和歐寶高管將接受法國(guó)陪審團(tuán)關(guān)于尾氣排放的調(diào)查。
陪審團(tuán)調(diào)查小組由法國(guó)能源部長(zhǎng)賽格琳·羅亞爾(Segolene Royal)成立，該調(diào)查小組最近從各大主要車企中抽取了100款車型進(jìn)行實(shí)際上路測(cè)試與實(shí)驗(yàn)室測(cè)試對(duì)比，尋找任何可能的尾氣排放測(cè)試作弊證據(jù)。
據(jù)法國(guó)《回聲報(bào)》報(bào)道，法國(guó)政府初步調(diào)查結(jié)果顯示，雷諾Captur SUV、Escape以及一款未指明的SUV尾氣排放均存在超標(biāo)情況。福特C-Max以及奔馳S級(jí)雖不及雷諾嚴(yán)重，但也超出法律規(guī)定尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
雷諾本周表示，其正在召回15,800輛Captur SUV以修復(fù)環(huán)境控制系統(tǒng)，但否認(rèn)為700,000輛汽車提供免費(fèi)的排放系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)。
歐寶此前在比利時(shí)發(fā)起賽飛利車輛召回，并否認(rèn)召回賽飛利是為了修復(fù)軟件問(wèn)題使排放量達(dá)標(biāo)，稱只是一次普通服務(wù)升級(jí)。法國(guó)國(guó)會(huì)議員兼調(diào)查小組成員丹尼斯·鮑品(Denis Baupin)表示，奔馳和歐寶將于1月28日接受陪審團(tuán)的調(diào)查。
