大眾汽車集團(tuán)新近委任的北美區(qū)負(fù)責(zé)人范安德(Winfried Vahland)拒絕了他的新職位。此前，大眾集團(tuán)宣布將美國(guó)、墨西哥和加拿大市場(chǎng)合并成為新的北美區(qū)域。按照原計(jì)劃，范安德將成為該區(qū)域負(fù)責(zé)人，并將于11月1日起履新，其在斯柯達(dá)的職位將由此前負(fù)責(zé)保時(shí)捷銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷的董事會(huì)成員梅博納接替。

　　10月14日，斯柯達(dá)通過電子郵件發(fā)表聲明稱，范安德不接受大眾集團(tuán)為其安排的新職位，并決定離開大眾。

　　按照范安德的請(qǐng)求，他將離開總部位于德國(guó)狼堡的大眾汽車集團(tuán)。據(jù)德國(guó)大眾內(nèi)部消息人士透露，范安德出走是因?yàn)樵诖蟊娂瘓F(tuán)的北美戰(zhàn)略及組織架構(gòu)方面與公司管理層產(chǎn)生了意見分歧。“范安德不會(huì)接受這個(gè)要為北美區(qū)背起所有黑鍋的職位?！鄙鲜鋈耸吭u(píng)論道。

　　而斯柯達(dá)方面則在聲明中稱，范安德離開與影響波及全球的大眾柴油車作弊事件及其后續(xù)調(diào)查并無(wú)關(guān)聯(lián)。目前，大眾方面未能就范安德辭職以及是否將繼續(xù)尋找人選填補(bǔ)該職位愛卡汽車也將會(huì)持續(xù)關(guān)注。

　　1990年，范安德加入奧迪汽車公司，擔(dān)任財(cái)務(wù)控制與利潤(rùn)分析部門負(fù)責(zé)人，1991至1993年期間，兼任盈利分析及價(jià)格核定部門負(fù)責(zé)人。1993年調(diào)到大眾汽車集團(tuán)總部任職，擔(dān)任集團(tuán)財(cái)務(wù)控制部經(jīng)理，1995至1997年擔(dān)任負(fù)責(zé)海外銷售業(yè)務(wù)的執(zhí)行總監(jiān)，1997年前往巴西，出任大眾汽車巴西公司財(cái)務(wù)總監(jiān)，1998年升任大眾汽車巴西公司負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)及企業(yè)戰(zhàn)略的副總裁。

　　范安德簡(jiǎn)歷：

　　1957年4月1日生于德國(guó)，畢業(yè)于德國(guó)達(dá)姆施塔特技術(shù)大學(xué)，主修機(jī)械工程和經(jīng)濟(jì)學(xué)，并在美國(guó)密歇根州通用汽車學(xué)院獲得MBA工商管理碩士學(xué)位。

　　1984年進(jìn)入歐寶汽車公司，擔(dān)任歐洲投資項(xiàng)目分析員。1987年，升任通用汽車歐洲公司生產(chǎn)戰(zhàn)略項(xiàng)目經(jīng)理。1989年，擔(dān)任歐寶汽車公司投資管理部負(fù)責(zé)人。

　　1990年，范安德博士加入奧迪汽車公司，擔(dān)任公司規(guī)劃、利潤(rùn)分析和銷售控制部門負(fù)責(zé)人。

　　1993年調(diào)任大眾汽車集團(tuán)財(cái)務(wù)控制部經(jīng)理。1995至1997年，負(fù)責(zé)大眾品牌銷售控制以及亞太地區(qū)大眾品牌銷售業(yè)務(wù)。

　　1997年赴巴西出任大眾汽車巴西公司財(cái)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)，一年后升任大眾汽車巴西公司財(cái)務(wù)及企業(yè)戰(zhàn)略副總裁。

　　2002年8月，范安德?lián)嗡箍逻_(dá)汽車公司董事會(huì)成員，并于一年后升任斯柯達(dá)公司副董事長(zhǎng)。

　　2005年7月起，范安德作為大眾汽車集團(tuán)副總裁，出任大眾汽車(中國(guó))投資有限公司總裁兼CEO。2006年7月起，范安德?lián)未蟊娖嚰瘓F(tuán)執(zhí)行副總裁。

　　2006年1月，捷克布拉格經(jīng)濟(jì)大學(xué)授予范安德榮譽(yù)博士學(xué)位稱號(hào)。2007年11月，范安德博士受聘擔(dān)任上海同濟(jì)大學(xué)客座教授。2006年7月，獲得長(zhǎng)春市榮譽(yù)市民稱號(hào)。

　　2010年9月1日，范安德離開中國(guó)舞臺(tái)，回到歐洲接手大眾旗下的斯柯達(dá)。接任他的是大眾集團(tuán)行政總裁、負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車項(xiàng)目的卡爾-托馬斯·紐曼博士。