新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)倍數(shù)級(jí)增長(zhǎng),正吸引各大汽車集團(tuán)加速布局這一領(lǐng)域。
日前,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉,未來(lái)北汽集團(tuán)新能源業(yè)務(wù)不再局限于北京新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱北汽新能源),而將拓展到北汽集團(tuán)旗下幾乎全部的自主品牌。
同時(shí),上述相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前北汽集團(tuán)成立了新能源汽車管理部,從集團(tuán)高度協(xié)調(diào)研發(fā)、生產(chǎn)等資源。未來(lái)北京汽車(北京汽車股份有限公司) (01958,HK)、北京海納川(北京海納川汽車部件股份有限公司)(以下簡(jiǎn)稱海納川),以及昌河汽車、重慶銀翔等自主品牌公司都將布局新能源汽車業(yè) 務(wù)。在這一業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大的基礎(chǔ)上,未來(lái)新能源板塊很可能將獨(dú)立上市?!?/p>
北汽調(diào)整新能源業(yè)務(wù)
近日,北汽集團(tuán)內(nèi)部一位消息人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露,“北汽集團(tuán)正在對(duì)新能源業(yè)務(wù)做全面調(diào)整和規(guī)劃,這一業(yè)務(wù)將擴(kuò)展到北汽集團(tuán)旗下的多個(gè)自主品牌的業(yè)務(wù)板塊。而為了協(xié)調(diào)各個(gè)板塊的業(yè)務(wù)發(fā)展,該集團(tuán)已成立新能源汽車管理部?!?/p>
對(duì)此,北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“北汽集團(tuán)的確成立新能源汽車管理部,主要是為了集中研發(fā)、生產(chǎn)等方面的優(yōu)勢(shì)資源支持北汽新能源的發(fā)展。”
同時(shí),北汽新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“新能源汽車管理部不僅要支持北汽新能源的發(fā)展,而且還要為北汽集團(tuán)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展制定方向性策略;支持該集團(tuán) 旗下多個(gè)業(yè)務(wù)板塊發(fā)展新能源業(yè)務(wù),這些業(yè)務(wù)板塊主要包括北京汽車旗下的自主業(yè)務(wù)、海納川、北汽集團(tuán)旗下的整車事業(yè)部、昌河等?!?/p>
“經(jīng)過(guò)初期的運(yùn)作和協(xié)調(diào),北京汽車旗下的首款自主品牌電動(dòng)車將很快推向市場(chǎng)?!鄙鲜霰逼履茉簇?fù)責(zé)人透露,“這款車將和北汽新能源生產(chǎn)的EV200同平臺(tái)生產(chǎn)?!?/p>
北汽新能源與北京汽車自主板塊同平臺(tái)生產(chǎn)電動(dòng)車僅是過(guò)渡時(shí)期的產(chǎn)品策略?!澳壳氨逼瘓F(tuán)正在通過(guò)自主和合資兩種方式研究下一代電動(dòng)車平臺(tái),該平臺(tái)投入使用后,將落戶北汽新能源,而目前生產(chǎn)EV200的車型平臺(tái)將完全轉(zhuǎn)移到北京汽車的自主板塊之下?!北逼履茉簇?fù)責(zé)人表示。
同時(shí),未來(lái)在北京汽車與樂(lè)視控股已建立戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上,北京汽車的自主電動(dòng)車也或?qū)⑴c車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相嫁接,打造智能電動(dòng)車產(chǎn)品。根據(jù)北汽集團(tuán)的規(guī)劃,未來(lái)在收購(gòu)美國(guó)Atieva公司25.02%股份的基礎(chǔ)上而打造的對(duì)標(biāo)特斯拉的高端電動(dòng)車,或?qū)⒙鋺舯逼履茉雌煜隆?/p>
北汽集團(tuán)內(nèi)部消息人士透露,“很快,北汽集團(tuán)將推出插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品?!?/p>
醞釀新板塊獨(dú)立上市
目前,北汽集團(tuán)旗下包括北汽福田(600166,SH)、北京汽車兩個(gè)上市公司。目前,海納川正在積極籌備上市,未來(lái)北汽鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易股份公司也有望上市。一旦北汽新能源板塊成型,未來(lái)將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于新能源領(lǐng)域的整車類上市公司。
北京汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,“根據(jù)北汽集團(tuán)的規(guī)劃‘十三五’,北汽計(jì)劃成為全國(guó)銷量最大的新能源車生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品和技術(shù)力爭(zhēng)做到世界一流。”
從目前來(lái)看,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)存在不小的挑戰(zhàn)。根據(jù)北汽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù),去年北汽共銷售新能源車5510輛,這一銷量落后于比亞迪和眾泰。去年,比亞迪共銷售新能源車1.84萬(wàn)輛,是北汽集團(tuán)的3.35倍;眾泰共銷售新能源車0.97萬(wàn)輛,是北汽集團(tuán)的1.76倍。