在首款國產(chǎn)車型上市之后，有關(guān)捷豹路虎將于年內(nèi)國產(chǎn)的第二款車型的爭論更是甚囂塵上。

　　近日，多家媒體報道，于去年11月廣州國際車展期間上市的發(fā)現(xiàn)神行車型有望于今年內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)?！吨袊?jīng)營報》記者就此向其合資公司奇瑞捷豹路虎求證，相關(guān)負(fù)責(zé)人隱晦地表示：“更具體的產(chǎn)品信息會在適當(dāng)時間公布，我只能說，發(fā)現(xiàn)神行是一款好車?！倍荼坊ⅲㄖ袊┓矫鎰t表示，2015年其將推出第二款國產(chǎn)車型，即為一款路虎SUV，至2016年，共將有3款車型國產(chǎn)，涵蓋路虎和捷豹品牌。

　　盡管目前仍無確切的官方消息，但捷豹路虎對發(fā)現(xiàn)神行的重視程度還是透露出一些“蛛絲馬跡”：為了更直觀地體現(xiàn)這一多功能中型SUV的性能優(yōu)勢，捷豹路虎組織了多家媒體前往冰島極限地域試駕。而且，早在這一車型全球首發(fā)的同時，發(fā)現(xiàn)家族正式誕生，與攬勝家族、衛(wèi)士家族一起，組成了路虎品牌下的“三駕馬車”。

　　極光之后

　　自去年9月全球首秀之后，發(fā)現(xiàn)神行就幾乎被認(rèn)定為捷豹路虎第二款國產(chǎn)車型的不二之選。而捷豹路虎（中國）以及奇瑞捷豹路虎雖然沒有對這一消息予以肯定，卻也從未進(jìn)行過公開否認(rèn)。

　　由此，在捷豹路虎透露出第二款國產(chǎn)車型仍為路虎SUV車型之后，發(fā)現(xiàn)神行年內(nèi)國產(chǎn)的“呼聲”便一路水漲船高。與此同時，捷豹路虎對這一全新車型也寄予了再創(chuàng)極光銷量業(yè)績的厚望，更在一定程度上加深了其將國產(chǎn)的可信度。

　　盡管捷豹路虎方面并沒有公布銷量預(yù)期，但在捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博眼中，發(fā)現(xiàn)神行無疑將是繼攬勝極光之后的又一款上量車型?！鞍l(fā)現(xiàn)神行將繼續(xù)響應(yīng)消費者們心中的探索和發(fā)現(xiàn)的熱情，我們期待這款全新車型能為路虎在中國開創(chuàng)更美好的前景。” 捷豹路虎（中國）總裁高博表示。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，無論是發(fā)現(xiàn)神行目前55.8萬~61.8萬元的售價，還是其介于第四代發(fā)現(xiàn)和神行者2代之間的車型尺寸，抑或是車型本身的性能和配置，均已具備與攬勝極光并駕齊驅(qū)、為捷豹路虎進(jìn)一步擴(kuò)寬豪華SUV市場份額的基礎(chǔ)。

　　而對于選擇攬勝極光作為第一款國產(chǎn)車型的原因，高博也是直言不諱：“4年前的廣州國際車展上，攬勝極光上市，迅速成為路虎旗下最暢銷的車型，這對路虎品牌來說是一個轉(zhuǎn)折點。直到現(xiàn)在，這款車仍然非常受市場歡迎，極大地改變了捷豹路虎在中國的客戶群體，也吸引了更多年輕的客戶?！?/p>

　　因此有分析人士推斷，與攬勝極光基于同一平臺打造、也同樣背負(fù)著銷量重任的發(fā)現(xiàn)神行將是捷豹路虎第二款國產(chǎn)車型的最佳選擇。

　　差異布局

　　作為豪華車第二陣營的“領(lǐng)跑者”，即便只是初期，國產(chǎn)對于捷豹路虎的意義也絕不僅僅是維穩(wěn)，而是對市場的進(jìn)一步拓展這也正是其在國產(chǎn)第一年選擇推出兩款SUV產(chǎn)品，而不是SUV、轎車各一款均衡模式的主要原因。

　　2014年，捷豹路虎在華銷量達(dá)到12.2萬輛，同比增長28.1%，其中，路虎品牌貢獻(xiàn)了10萬輛。同期，在捷豹路虎此前所歸類的進(jìn)口車市場中，SUV更是占據(jù)了63.3%的市場份額。

　　這樣一來，捷豹路虎在國產(chǎn)初期對路虎品牌的“偏愛”也就順理成章了：在企業(yè)內(nèi)部，路虎的貢獻(xiàn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于捷豹品牌；在中國豪華車市場，SUV的接受程度與轎車也不可同日而語。

　　為此，除了國產(chǎn)化初期在產(chǎn)品上更多地導(dǎo)入SUV車型之外，捷豹路虎對路虎品牌也進(jìn)行了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。在進(jìn)一步加強(qiáng)車型在市場上的表現(xiàn)的同時，也為其可持續(xù)發(fā)展的國產(chǎn)產(chǎn)品計劃埋下了伏筆。

　　隨著發(fā)現(xiàn)神行作為發(fā)現(xiàn)家族的首款新車型正式推出，路虎品牌也正式形成了三大產(chǎn)品系列，即攬勝、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士三大家族。據(jù)悉，未來攬勝家族將專注于高端，發(fā)現(xiàn)家族則專注休閑及多功能性，而衛(wèi)士家族將繼續(xù)提供專業(yè)的越野駕控感受。按照捷豹路虎的規(guī)劃，未來將憑借著差異化的“三駕馬車”，進(jìn)一步提升其在豪華SUV市場中的份額。

　　高博表示：“我認(rèn)為2015年對汽車行業(yè)是更具有挑戰(zhàn)性的一年，中國汽車市場已經(jīng)從正在發(fā)展中的起步階段，逐步成長為品牌眾多且競爭日益激烈的相對成熟的階段。未來汽車市場總體增速會維持在 6%~9%，豪華車市場增速會比整體增速快一倍。對于捷豹路虎（中國）而言，我們預(yù)計未來依然會保持兩位數(shù)的增長?！?/p>