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2025年11月06日 星期四

豐田高管用詞不當(dāng)惹怒韓國(guó)網(wǎng)友

發(fā)布時(shí)間:2015-03-10 09:02:12  來(lái)源:中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng)  作者:張冬梅  責(zé)任編輯:岳雅風(fēng)

  2月26日,韓國(guó)《聯(lián)合新聞》報(bào)道稱,豐田韓國(guó)公司表示,要成為“韓國(guó)最受尊敬的品牌”。此言一出,迅速引發(fā)韓國(guó)網(wǎng)友熱議。近日,日本《簡(jiǎn)易博客》上一位昵稱“動(dòng)物園”的網(wǎng)友發(fā)表文章,整理了部分韓國(guó)網(wǎng)友對(duì)豐田公司表態(tài)的評(píng)論。

  “這樣說(shuō)是認(rèn)真的嗎?!”

  “真是有趣的笑話?!?/p>

  據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,2月26日,豐田韓國(guó)公司社長(zhǎng)吉田明久在韓國(guó)首爾舉行的記者招待會(huì)上說(shuō):“到2020年,使豐田品牌和雷克薩斯品牌成為韓國(guó)最受尊敬的品牌。我們要向消費(fèi)者提供其他車企所沒(méi)有的獨(dú)特價(jià)值,贏得更多豐田及雷克薩斯的粉絲?!绷硗?,吉田明久強(qiáng)調(diào):“我們要以混合動(dòng)力技術(shù)為中心,生產(chǎn)讓消費(fèi)者充滿期待的產(chǎn)品,以安全、安心、信任為基礎(chǔ),提高售后服務(wù)水平?!?/p>

  有的韓國(guó)網(wǎng)友對(duì)“受尊敬的品牌”這個(gè)提法很生氣。

  “不可能,韓國(guó)人絕對(duì)不會(huì)尊敬日本企業(yè)?!?/p>

  “居然能說(shuō)這種話……”

  “真地那么有自信嗎?”

  “雖然我不喜歡韓國(guó)現(xiàn)代汽車,但與日本汽車相比還好啦?!?/p>

  根據(jù)網(wǎng)友“動(dòng)物園”的整理,也有的韓國(guó)網(wǎng)友支持日本品牌。

  “坦白地說(shuō),(豐田車)的確比現(xiàn)代汽車要好?!?/p>

  “日本產(chǎn)品質(zhì)量好。不喜歡日本,但喜歡日本的產(chǎn)品?!?/p>

  網(wǎng)友“動(dòng)物園”在《簡(jiǎn)易博客》上的這一文章引發(fā)了日本網(wǎng)友的討論。

  “豐田不要在那個(gè)國(guó)家賣車好啦。”

  “不買的話就撤出(韓國(guó)市場(chǎng))嘛。”

  “如果真有愛(ài)國(guó)心的話,就買現(xiàn)代汽車,買三星電子產(chǎn)品,吃辣白菜,別吃壽司?!?/p>

  據(jù)了解,吉田明久在記者招待會(huì)上宣布了新一年豐田在韓國(guó)的發(fā)展計(jì)劃,稱2015年該公司在韓國(guó)的銷量目標(biāo)為1.48萬(wàn)輛,較2014年增長(zhǎng)11%。

  從2012年到2014年,豐田連續(xù)3年占據(jù)世界銷量第一的寶座,但在2014年的韓國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)上,豐田卻排在了寶馬、奧迪等德系品牌之后,屈居第五位,市場(chǎng)份額僅為6.8%。事實(shí)上,豐田曾于2005年占據(jù)韓國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)19%的市場(chǎng)份額,風(fēng)頭一時(shí)無(wú)二,是當(dāng)之無(wú)愧的韓國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)“老大”。不過(guò),隨著歐系品牌在韓國(guó)乏力,豐田在韓國(guó)開(kāi)始走下坡路。豐田當(dāng)然不甘心,開(kāi)始謀求反擊,計(jì)劃今年發(fā)售5款新車型,以期重奪韓國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)冠軍寶座。

  作為2015年的戰(zhàn)略關(guān)鍵詞,吉田明久提出了“混合動(dòng)力”和“緊張期待”。吉田明久稱:“計(jì)劃到2020年,使混合動(dòng)力車占豐田韓國(guó)整體銷量的70%。混合動(dòng)力車安靜環(huán)保,在高端車市場(chǎng)很受歡迎?!必S田韓國(guó)公司計(jì)劃今年上半年發(fā)售混合動(dòng)力車普銳斯V。

  至于“緊張期待”戰(zhàn)略,則是因?yàn)樵陧n國(guó)市場(chǎng)上,越來(lái)越多的車輛被用于野營(yíng)等休閑活動(dòng)。豐田韓國(guó)公司希望,通過(guò)發(fā)售具有差別化設(shè)計(jì)和優(yōu)良行駛性能的車型,帶給消費(fèi)者期待感和緊張感,在韓國(guó)年輕人心中贏得一席之地。當(dāng)天新聞發(fā)布會(huì)亮相的雷克薩斯四輪驅(qū)動(dòng)SUV NX200t即是代表車型之一。同時(shí),豐田韓國(guó)計(jì)劃攜雷克薩斯RC 350、雷克薩斯RC F亮相4月初開(kāi)幕的首爾車展。

  現(xiàn)在看來(lái),吉田明久自信滿滿的發(fā)言換來(lái)的并不全是掌聲,“尊敬”一詞惹惱了不少韓國(guó)網(wǎng)友。豐田的韓國(guó)之路還是任重而道遠(yuǎn)。

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