2025年11月06日 星期四
建元資本董事長王煒表示，把新能源車?yán)揭粋€(gè)門檻級(jí)的數(shù)量規(guī)模之后，產(chǎn)業(yè)才能形成良性的自我循環(huán)，而融資租賃這一共享模式將會(huì)是新能源汽車能夠走向終端的一個(gè)非常有利的推手。
在推廣初期，易奇汽車將采用“只租不賣”的模式，消費(fèi)者通過支付使用費(fèi)用，駕駛新能源汽車。
“傳統(tǒng)車企在新能源私人市場還沒有成熟的商業(yè)模式，”上述奇瑞汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，奇瑞在新能源汽車商業(yè)模式的推廣上，進(jìn)行了一種新的嘗試。
目前，新能源車體量較小，在這一領(lǐng)域進(jìn)行嘗試之后，共享模式或?qū)⒃谄嫒鹌放栖囆蜕线M(jìn)行推廣?！拔覀兿Ｍ@種概念可以分享給奇瑞，也可以向其他的汽車廠商分享，互聯(lián)網(wǎng)模式就是擁抱、開放、分享的模式。”尹同躍說。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基表示，“打破汽車與互聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)之間的壁壘，中國汽車才能引領(lǐng)全球發(fā)展?！?
