據(jù)英國路透社10月14日報(bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)(FCA)總裁馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)13日在紐交所重申其對于旗下汽車品牌Jeep的宏偉目標(biāo)：在未來四年內(nèi)將Jeep的全球年銷量目標(biāo)增至190萬。然而，汽車分析員對此持質(zhì)疑態(tài)度。

　　據(jù)路透社分析員預(yù)測，至2018年，Jeep的銷量或?qū)⒊^120萬。汽車分析師及咨詢師 Maryann Keller表示，“FCA難以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)?！?/p>

　　盡管目前Jeep銷量相對于分析員的預(yù)測數(shù)值還要高，但它很有可能成為公司最大的全球性品牌。馬爾喬內(nèi)預(yù)計(jì)到2018年，公司的汽車銷量達(dá)700萬，分析員則表示或?qū)?10萬。

　　FAC旗下Jeep品牌銷量增長戰(zhàn)略的成功并不是因?yàn)楣酒嚻放频臄U(kuò)大，而是由于公司在北美以外市場汽車生產(chǎn)量和銷量的增長。

　　截至目前，F(xiàn)CA已經(jīng)在美國的四個(gè)工廠生產(chǎn)了五款Jeep，同時(shí)，正在意大利生產(chǎn)超小型Jeep自由俠。該款車預(yù)計(jì)明年初正式在北美地區(qū)上市銷售。

　　巴克萊銀行分析師Brian Johnson表示，馬爾喬內(nèi)能否實(shí)現(xiàn)更高的目標(biāo)“并非取決于在美國市場注入更多的Jeep車型，而取決于建立起一個(gè)全球知名品牌?！?/p>

　　盡管FCA計(jì)劃增加其歐洲和拉丁美洲Jeep的銷量，但其在中國的售價(jià)依舊未變。馬爾喬內(nèi)計(jì)劃利用中國消費(fèi)者對于SUV車型的需求來實(shí)現(xiàn)汽車銷量兩位數(shù)的增長。同時(shí)，他表示，“我們的未來在中國”。

　　然而，汽車預(yù)測機(jī)構(gòu)LMC Automotive 高級副總裁Jeff Schuster表示，Jeep并不是唯一一個(gè)試圖在北美以外市場尋求銷量增長的汽車品牌?？紤]到一大批新興競爭對手的出現(xiàn)，Jeff Schuster認(rèn)為馬爾喬內(nèi)的目標(biāo)是“不切實(shí)際且非常困難的”。