中國網(wǎng)汽車9月11日訊 9月5日，廣汽豐田在北京舉辦品質(zhì)科技博物館展覽活動。在品牌成立20周年之際，不僅展示了廣汽豐田“大廠原生品質(zhì)難以復(fù)制、大廠可靠科技久經(jīng)驗證”的魅力，更解鎖了更加綠色、智能、可靠的出行新體驗。帶我們領(lǐng)略了電動智能化與大廠原生品質(zhì)的碰撞。

　　銷量方面，數(shù)據(jù)顯示，2024年8月廣汽豐田零售銷量63028輛，環(huán)比上漲6.6%，其中，電動化車型34027輛，銷量占比54%。銷量的背后，離不開廣汽豐田對產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、智能化的突破，也離不開企業(yè)與消費者的深度鏈接，主動將“制造思維”向“用戶思維”轉(zhuǎn)變，形成以消費者需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品升級路徑，實現(xiàn)企業(yè)與消費者之間的“雙向奔赴”。

　　智能電混雙擎引領(lǐng)混合動力時代

　　在電動化領(lǐng)域，廣汽豐田展示了扎實的科技儲備和全路徑發(fā)展的戰(zhàn)略布局。早在上世紀(jì)70年代，豐田就著手研究電動化技術(shù)，并創(chuàng)造智能電混雙擎。廣汽豐田的智能電混雙擎歷經(jīng)5代更迭，實現(xiàn)油和電協(xié)同發(fā)力的均衡、低油耗和強動力的均衡、性能與安全的均衡，以油和電的優(yōu)勢互補、深度融合，詮釋廣汽豐田智能電混雙擎技術(shù)的亮點。

　　廣汽豐田41%發(fā)動機最高熱效率覆蓋日常40%使用情況，也就是日常駕駛都是發(fā)動機的最高效狀態(tài)；因此智能電混雙擎車型排量大、油耗低、續(xù)航長、動力強，既有爆發(fā)力、更有持久力。

　　智能電混雙擎采用小電池方案，不論高速低速，油耗表現(xiàn)都很低，汽車之家實測漢蘭達(dá)智能電混雙擎120km/h油耗8.48L/100km，再一次佐證了智能電混雙擎沒有車速越高油耗越高的困擾。8月份央視財經(jīng)頻道在海南做了一次極熱、極濕夏測，第九代凱美瑞智能電混雙擎(2.5L)實測油耗僅3.8L/100km。

　　攜手頭部科技伙伴，打造更懂中國用戶的智能座艙

　　2024年，廣汽豐田三大旗艦均完成“全球車 中國艙”的進(jìn)階，全面革新合資智能體驗，為中國帶來全球最好的版本，并收獲非常好的反響。后續(xù)全新車機系統(tǒng)還將迎來OTA升級，新一代AI智能語音助手將支持一次接收執(zhí)行多個連續(xù)指令，指令識別和響應(yīng)速度更快。

　　1、與華為深度合作，將搭載鴻蒙座艙

　　攜手華為打造AI語音助手，喚醒成功率高達(dá)99%，支持連續(xù)對話、還能聽懂方言。融入鴻蒙智聯(lián)車家互聯(lián)生態(tài)，實現(xiàn)人-車-家全場景互聯(lián)。還將與華為開展更深入合作，已在北京車展亮相的全新C級純電轎車將首搭華為鴻蒙座艙！

　　2、攜手騰訊帶來多樣化、個性化體驗

　　與騰訊在座艙生態(tài)、數(shù)智化出行服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)和網(wǎng)絡(luò)安全多個方面也有著全方位的合作，給用戶帶來多樣化、個性化、安全可靠的智能出行體驗。

　　智駕方面，廣汽豐田與Momenta合作，采用了領(lǐng)先的算法5.0、一體融合式端到端大模型。并基于 Momenta的數(shù)據(jù)飛輪，可以自主學(xué)習(xí)和迭代，持續(xù)提升系統(tǒng)的性能上限。做到越開越聰明，越用越好用，實現(xiàn)更高水準(zhǔn)的“類人智能”。

　　大廠原生品質(zhì)

　　“大廠原生品質(zhì)”源自嚴(yán)苛的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：以雨刮器為例，耐久試驗達(dá)到150萬次，分為泥水耐久測試75萬次、無泥水75萬次，測試條件更加嚴(yán)格。耐腐蝕性方面，經(jīng)過鹽水試驗長達(dá)1440小時，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的4倍。 還增加雪堵作動耐久試驗，充分考慮到各種嚴(yán)苛的使用環(huán)境。

　　“大廠原生品質(zhì)”源自豐田先進(jìn)的制造技術(shù)：沖壓、焊裝、涂裝、總裝等車間的先進(jìn)制造技術(shù)，打造50萬公里無大修的可靠產(chǎn)品。車身結(jié)構(gòu)用料方面：GOA車身、航空級7000系鋁合金、關(guān)鍵部位采用1500兆帕熱沖壓加強件等標(biāo)準(zhǔn)。