憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力以及的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，近年來高性能車受到越來越多消費(fèi)者親睞。各大廠商紛紛開始加速布局這一市場(chǎng)。去年年底，福特成立福特高性能部門(Ford Performance)，全新組建的福特全球性能車團(tuán)隊(duì)將以更快的速度推出性能車型。福特汽車全球產(chǎn)品開發(fā)集團(tuán)副總裁Raj Nair表示：截至2020年底，福特將向全球市場(chǎng)推出超過12款全新性能車型。近日，網(wǎng)通社從海外媒體x-tomi獲得了蒙迪歐RS的假想圖，該車或?qū)⒋钶d3.5L Eco Boost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)294kW。

　　對(duì)于高性能車市場(chǎng)，福特早已有所布局。目前已推出野馬GT 350、嘉年華ST、?？怂筍T以及F-150 Raptor四款產(chǎn)品。在今年1月北美車展，福特又推出了的一款全新高性能產(chǎn)品——全新一代的福克斯RS，根據(jù)福特規(guī)劃明年還推出嘉年華的RS版本車型。按照福特2020年底前將推出12款性能車的計(jì)劃，旗下的中型車蒙迪歐也有望推出RS版本，擴(kuò)大福特性能車家族陣容。

　　從假想圖可以看出，在保持現(xiàn)款蒙迪歐原有設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，對(duì)車身多處細(xì)節(jié)做出了激進(jìn)改進(jìn)。車頭上部分進(jìn)氣格柵上增加了代表身份的“RS”徽標(biāo)飾板，下部分格柵在普通版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增大面積，并采用梯形設(shè)計(jì)，對(duì)于性能車來說，可以更好的幫助引擎降低溫度。大尺寸的熏黑多付輪轂，配合扁平比較低的輪胎以及打孔剎車盤，完美詮釋了運(yùn)動(dòng)特性。

　　車尾部分的改動(dòng)比較明顯，溜背造型配合上尾翼，可以有效地降低高速行駛時(shí)的下壓力，是車身更加穩(wěn)定。后雨刷可以讓車輛在雨中行駛時(shí)更好的觀察后方情況。車尾下方部分增加了黑色護(hù)板，造型酷似多款跑車尾部的氣流擴(kuò)散器，可有效地加速氣流通過效率，配合上直徑更大的排氣，進(jìn)一步體現(xiàn)了它的動(dòng)力強(qiáng)勁，也詮釋了普通版與RS版之間存在的差距。

　　在動(dòng)力方面，根據(jù)國外媒體推測(cè)該車有望搭載3.5L V6 Eco Boost 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)294kW。如此“暴力”的參數(shù)，已經(jīng)與一些豪華品牌的性能車接近，寶馬的M3最大功率為317kW；奧迪RS5最大功率為331kW。但蒙迪歐RS顯然不會(huì)把以上兩款車作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而目前在中型車細(xì)分市場(chǎng)中，很難找到與蒙迪歐RS旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手。