當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向電動(dòng)化、智能化縱深發(fā)展，軟件定義汽車已成為行業(yè)核心趨勢(shì)，供應(yīng)鏈全球化與區(qū)域技術(shù)合作不斷增強(qiáng)。近日，由艾爾維汽車工程技術(shù)(上海)有限公司主辦的“2025中德汽車技術(shù)發(fā)展高峰論壇”在上海成功舉辦。論壇以“四海智聯(lián) 協(xié)研至善”為主題，匯聚了來(lái)自中德兩國(guó)政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、知名高校及領(lǐng)先車企的高層代表與權(quán)威專家，包括上海市對(duì)外友協(xié)、嘉定區(qū)政府、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)，以及大眾中國(guó)、華為、奇瑞、東風(fēng)、亞馬遜云科技等企業(yè)的重要嘉賓。

　　與會(huì)嘉賓圍繞智能技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)全球化布局與高質(zhì)量創(chuàng)新等議題展開(kāi)深入交流，共同探索中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)突破“內(nèi)卷”、實(shí)現(xiàn)“價(jià)值躍遷”的新路徑，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)與協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。

　　2025中德汽車技術(shù)發(fā)展高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)

　　本屆論壇適逢IAV中國(guó)(艾爾維)在華開(kāi)展業(yè)務(wù)二十周年。作為深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的國(guó)際汽車工程領(lǐng)軍企業(yè)，IAV借此盛會(huì)全面展示其在推動(dòng)汽車智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化等方面的豐碩成果與行業(yè)影響力，體現(xiàn)了公司持續(xù)助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與生態(tài)建設(shè)的堅(jiān)定承諾。

　　大咖云集，擘畫(huà)全球化與高質(zhì)量新藍(lán)圖

　　論壇在IAV中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)傅勤彥(Jens Pfitzinger)的開(kāi)幕致辭中正式啟幕。他回顧了IAV在中國(guó)市場(chǎng)的重要技術(shù)項(xiàng)目與本土化合作實(shí)踐，強(qiáng)調(diào)了中國(guó)在全球汽車創(chuàng)新中的核心地位，并表達(dá)了IAV將持續(xù)提供尖端技術(shù)解決方案、支持行業(yè)生態(tài)共建的愿景。

　　IAV中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)傅勤彥致辭

　　嘉定區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)陸祖芳在致辭中充分肯定了IAV對(duì)區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)集聚與升級(jí)的積極貢獻(xiàn)。

　　嘉定區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)陸祖芳發(fā)表致辭

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華演講指出，汽車產(chǎn)業(yè)邊界進(jìn)一步擴(kuò)展，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)需從“走出去”轉(zhuǎn)向“融進(jìn)去”，強(qiáng)化本地化研發(fā)與工程合作以應(yīng)對(duì)全球化挑戰(zhàn)；同時(shí)應(yīng)告別內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)高質(zhì)量研發(fā)與國(guó)際協(xié)同，聚焦軟件定義汽車、綠色低碳等核心技術(shù)。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華發(fā)表演講

　　論壇聚焦：創(chuàng)新突圍“內(nèi)卷”，出海決戰(zhàn)“深水區(qū)”

　　當(dāng)天下午，兩場(chǎng)分論壇同步舉行，現(xiàn)場(chǎng)觀點(diǎn)碰撞，引發(fā)了與會(huì)者的熱烈思辨。

　　在“出?！と蚧闭搲?，中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)夏顯召呼吁建立具有國(guó)際影響力的芯片研發(fā)和應(yīng)用生態(tài)；溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院倪計(jì)民教授強(qiáng)調(diào)要深化汽車和零部件出海的國(guó)際合作；亞馬遜云科技行業(yè)集群架構(gòu)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人梁睿分享了賦能中國(guó)車企全球化的全鏈路解決方案；奇瑞汽車功能安全部部長(zhǎng)何俊光系統(tǒng)講述歐盟人工智能法案的應(yīng)對(duì)策略。

　　圓桌討論環(huán)節(jié)，賽目科技總經(jīng)理何豐、Vector中國(guó)區(qū)總經(jīng)理章日欣、上機(jī)檢測(cè)總經(jīng)理周煒、德賽西威高級(jí)副總裁嚴(yán)曉洋等企業(yè)高管一致認(rèn)為，中國(guó)汽車企業(yè)應(yīng)整合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、深化跨文化法規(guī)與技術(shù)協(xié)作，以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量“走出去”。

　　嘉賓熱議汽車產(chǎn)業(yè)出海與全球化

　　“反內(nèi)卷·高質(zhì)量研發(fā)”論壇聚焦突破同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)、回歸技術(shù)本源。東風(fēng)汽車研發(fā)總院智能技術(shù)首席總工程師張振林介紹了東風(fēng)在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺(tái)的自主研發(fā)體系；北汽研究院測(cè)試部長(zhǎng)黃穎華強(qiáng)調(diào)了仿真測(cè)試與實(shí)車驗(yàn)證深度融合的重要性。

　　圓桌論壇上，伊世智能董事長(zhǎng)劉虹、上汽大眾電子電器總監(jiān)朱麗敏、利氪科技首席運(yùn)營(yíng)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人文亮、IPG中國(guó)區(qū)總經(jīng)理黃曉等企業(yè)嘉賓共同呼吁，行業(yè)應(yīng)摒棄短期博弈，攜手構(gòu)建開(kāi)放、長(zhǎng)效、共享的高質(zhì)量研發(fā)新生態(tài)。

　　反內(nèi)卷·高質(zhì)量研發(fā)論壇現(xiàn)場(chǎng)交流

　　IAV在華二十年：技術(shù)為基，創(chuàng)新不止

　　憑借在全球汽車工程領(lǐng)域積累的深厚技術(shù)實(shí)力與豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，IAV不斷將國(guó)際先進(jìn)汽車技術(shù)引入中國(guó)，并積極推進(jìn)本土化開(kāi)發(fā)與落地應(yīng)用。

　　在軟件定義汽車(SDV)方面，IAV不僅具備整車電子電氣架構(gòu)的全棧開(kāi)發(fā)能力，還推出了Merida數(shù)據(jù)平臺(tái)、Wisdom Bot知識(shí)管理系統(tǒng)、devpanion需求分析工具等一系列AI工具鏈，顯著提升開(kāi)發(fā)效率與數(shù)據(jù)安全水平。在電動(dòng)動(dòng)力總成領(lǐng)域，IAV擁有四十年技術(shù)積累，覆蓋內(nèi)燃機(jī)(ICE)、混合動(dòng)力(xHEV)及純電動(dòng)(BEV)等多條技術(shù)路線，致力于通過(guò)云控系統(tǒng)和功能安全技術(shù)為客戶提供跨代際解決方案。

　　此外，在智能交通、網(wǎng)絡(luò)安全與人機(jī)交互方面，IAV還推出Lumits智能交通云平臺(tái)、后量子加密安全模塊QuantumSAR、情感化語(yǔ)音系統(tǒng)VoiceMind等行業(yè)領(lǐng)先解決方案，充分展現(xiàn)其技術(shù)整合與創(chuàng)新能力。面向未來(lái)，IAV將繼續(xù)加大在人工智能、量子計(jì)算及車云一體化等方向的研發(fā)投入，深化與AWS等國(guó)際伙伴的合作，助力中國(guó)汽車行業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中提升核心創(chuàng)新能力。

　　本次論壇不僅為技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同提供了深度對(duì)話的舞臺(tái)，也生動(dòng)展現(xiàn)了IAV在華二十年的深耕與成果。同時(shí)，它印證了中國(guó)正引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的趨勢(shì)，也凸顯出如IAV這樣融匯全球智慧與本地創(chuàng)新力的企業(yè)所發(fā)揮的關(guān)鍵紐帶作用。IAV中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)傅勤彥表示，未來(lái)IAV將持續(xù)與產(chǎn)業(yè)各方攜手，共同邁向更智能、更安全、更綠色的汽車未來(lái)。