9月1日起，電動自行車新版強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB 17761—2024)正式實施，禁止廠家生產不符合新規(guī)的車型。揚子晚報/紫牛新聞記者以消費者身份走訪多家南京電動車門店，發(fā)現新舊國標車型正處于“交替期”，老款車清庫存、新款車尚未到貨，門店正在抓緊3個月過渡期“去庫存”。有消費者在搶購，也有部分選擇觀望。

　　老國標車清庫存銷量上漲

　　“目前店里賣的都是老國標的車，新國標的車暫時還沒有進貨。”在南京市建鄴區(qū)河西南的一家愛瑪電動自行車門店，銷售人員表示，“從9月1日—11月30日，還有三個月的過渡期。這個過渡期就是讓大家(廠家和商家)趕緊把庫存的老國標車賣掉?！?/p>

　　近期門店銷量明顯上漲。“很多市民知道新國標的事情后，都想在新規(guī)實施前購買老款車?！变N售人員說，目前廠家已經停止生產“老國標”的車。按照要求，“庫存車”最晚可以賣到11月30日，12月1日起禁止銷售老國標車，只能銷售新國標車。

　　值得注意的是，9月1日恰逢開學季，在現場，不少市民是為了新學期開學接送孩子才購買了電動自行車。李女士說：“我想買電動自行車接送孩子，早晚高峰會方便很多。”銷售人員說，老款車停產了很多款式沒貨了，再不買后面“不降價反而可能漲價”；而新國標車未來上市價格可能會更高。

　　隨后，記者在應天大街的一家小牛電動車門店看到，店里有 3位客人正在選購。銷售人員表示，家里的電動自行車可以參加“以舊換新”活動，能抵100元至700元不等，不限品牌，具體要看車的情況，經過評估后才能確定。記者看到，一輛掛著“已售出”牌子的電動自行車，其合格證上顯示生產日期是今年6月30日，“這是今天剛到店的，已經賣掉了。新國標車子還沒有，要等到 12月1日才會上市?！变N售人員說。記者看到，店里電動自行車售價從4199元到12999元不等，均有3C標志。

　　針對市民關心的問題，記者梳理政策發(fā)現，新國標實施主要是針對生產廠家和銷售商家，對普通市民來說，9月1日前購買的老國標車，只要在11月30日前完成上牌都是可以上路的，市民不必扎堆辦理上牌手續(xù)。但要注意的是，購買時一定要確認車輛的生產日期。

　　一位業(yè)內人士告訴記者，因為現在是新舊國標切換的關鍵時間點，也有不少觀望的消費者，“可以等等。畢竟在過渡期3 個月內，老國標車還是能買、能上牌。9月1日之后新國標車會上市。新國標車主要優(yōu)勢在于：第一，安全性是主打；第二，全車塑料件減少了，起火風險基本消除了；第三，車架用料更好?！?/p>

　　業(yè)內人士提醒，消費者若需近期用車，可考慮在11月底前購買老國標車并完成上牌；若追求更長使用周期，可關注新國標車動態(tài)。但需注意，部分老款車型已停產，選擇余地有限。

　　新國標電動自行車時速超25公里直接斷電

　　新國標相比于老國標，主要變化是完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求。

　　央視《每周質量報告》欄目 8月31日詳解了電動自行車新國標。其中提到，曾經發(fā)生在江西省新余市的案例引起了社會廣泛關注。多名未成年孩子為了追求更快速度，通過非法改裝電動自行車，拆改限速器、更換電池，導致車速和續(xù)航里程大幅提升。以往部分電動自行車的電動機性能余量較大，能夠輕松超出標準車速，給非法改裝留下空間。為此，新國標增加了電池組與控制器之間的識別和匹配功能，一旦出現不匹配的情況，電動自行車無法騎行。

　　新國標還對車速給出了明確規(guī)定：電動自行車最高車速不能超過每小時25公里，一旦超速，電動機將自動停止動力輸出。

　　為提升電動自行車的主動安全性能，新標準還增加了北斗定位與動態(tài)安全監(jiān)測功能。城市物流、商業(yè)租賃等經營性活動用車，必須加裝北斗模塊。一般家庭用車可選裝北斗模塊。新國標要求電動自行車還必須加裝通信模塊，將車輛的動態(tài)信息上傳至企業(yè)或管理平臺，一旦檢測到安全隱患，平臺將立即提醒用戶和企業(yè)。

　　購買電動自行車要注意看清車身上是否標注CCC標志，這是經過指定認證機構認證的，符合強制性國家標準要求，可以放心購買和使用。