開過老款鋒范的人都知道，這車內(nèi)飾非常簡潔，但用起來非常方便，體現(xiàn)出日系車一貫良好的人機(jī)工程學(xué)功底。在新飛度上，簡潔的風(fēng)格依舊，在細(xì)節(jié)上有改變，而且沒有影響到良好的使用感受。

　　空間感是新鋒范給人最初的感受，大面積的風(fēng)擋、側(cè)車窗，都讓車內(nèi)的采光很好，雖然尺寸不大，但在本田MM理念的指導(dǎo)下，人乘坐的空間最大化(MAX)，機(jī)器占用的空間最小化(MIN)，緊湊的前置發(fā)動機(jī)、懸掛的布局等都是普通消費(fèi)者不易察覺的，但坐進(jìn)去就會感覺很寬敞。

　　在保持上代車型風(fēng)格的同時，新鋒范在內(nèi)飾的質(zhì)感上有所提升，雖然用料依然很簡單，但是做工較為精致，不同材質(zhì)的搭配組合也很合理，絲毫沒有低廉的感覺。

　　新鋒范的三輻方向盤整體風(fēng)格與新飛度一致，造型動感、尺寸適中，高配車型有真皮包裹，手感出色。相比老款最大的改進(jìn)是增加了多功能控制鍵。所有按鍵都集中在方向盤左側(cè)，上方負(fù)責(zé)多媒體系統(tǒng)，下方是藍(lán)牙電話/語音助手。比較奇怪的是，即便是頂配車型，新鋒范也沒有配定速巡航，這對于日常使用來說是一個很大的缺失，希望廠家盡快跟進(jìn)，這個功能很必要。新鋒范方向盤可以四向調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)很好，能更好地適應(yīng)不同身型的駕駛者，對舒適和安全都有益，同級別車型領(lǐng)先。

　　新鋒范采用較為傳統(tǒng)的三筒形儀表盤，最右側(cè)的顯示屏可以顯示豐富的行車信息，藍(lán)色的背景光也顯得很素雅而節(jié)能。中間時速表盤外環(huán)燈光會用顏色提示駕駛者是否節(jié)能，當(dāng)綠燈亮起時表示現(xiàn)在處于節(jié)能狀態(tài)。

　　細(xì)節(jié)上也采用了本田家族的很多新設(shè)計，相似的風(fēng)格能在凌派等車型上看見，比如尺寸達(dá)7英寸的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，極大精簡了中控臺的按鍵布局，僅保留了有限的幾個實體按鍵，其它操作都由電容觸控屏來完成。此前有凌派的使用經(jīng)驗，本田這套系統(tǒng)的觸控靈敏度很好，但相比實體按鍵的操控直接性還有不及。

　　前面提到本田MM理念下，乘坐空間最大化，從上一代車型上已經(jīng)有很深體會，在新鋒范上更進(jìn)一步提升。雖然車身采用較強(qiáng)的流線型設(shè)計，這也講會在一定程度上影像到車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)，但這些對于新鋒范來說并不是問題，在工程師的設(shè)計下，全新鋒范的空間表現(xiàn)可以說是同級產(chǎn)品十分領(lǐng)先的水平。