“早就盼著特斯拉V4超充來(lái)北京了，今天正好來(lái)這邊吃飯，第一時(shí)間體驗(yàn)一下，最直觀的感覺是這個(gè)充電槍握著更舒服了，也更輕了?！?月15日，在北京平谷萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)外，正在充電的特斯拉車主陳先生說(shuō)，今天是特斯拉北京首座V4超級(jí)充電站上線的第一天，6樁已全部啟用。

　　據(jù)悉，此次特斯拉V4超級(jí)充電樁以便捷的選址布局、多場(chǎng)景安全防護(hù)、向非特斯拉品牌新能源車輛開放、高可用率及智能化體驗(yàn)為核心優(yōu)勢(shì)，預(yù)期配合后續(xù)V4超級(jí)充電機(jī)柜的上線，特斯拉V4充電樁充電效率將顯著提升。

　　特斯拉方面透露，截至2025年9月，特斯拉擁有遍布全球的70000多根超級(jí)充電樁、7500多座超級(jí)充電站，是全球直流充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣泛的品牌之一。

　　截至目前，特斯拉在中國(guó)內(nèi)地已建設(shè)開放的超級(jí)充電站數(shù)量突破2200座，超級(jí)充電樁超11700根，配合640多座目的地充電站、超2300根目的地充電樁，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)100%覆蓋中國(guó)內(nèi)地省會(huì)城市和直轄市以及絕大部分地級(jí)市。用戶可通過(guò)車載導(dǎo)航查詢實(shí)時(shí)的樁位狀態(tài)。另外，特斯拉已在全國(guó)18個(gè)城市實(shí)現(xiàn)15分鐘超級(jí)充電圈，預(yù)計(jì)2025年底這一數(shù)字將突破50個(gè)城市，為客戶提供更加便捷可達(dá)的充電服務(wù)。構(gòu)建了新能源汽車行業(yè)覆蓋范圍最廣、布局密度最高的直流充電網(wǎng)絡(luò)之一。

　　以北京為例，特斯拉在北京已鋪設(shè)136座超級(jí)充電站，983根超級(jí)充電樁，配合41座目的地充電站、155跟目的地充電樁，使其成為北京市截止目前自營(yíng)充電樁數(shù)量最多的汽車品牌，無(wú)論是市區(qū)還是京郊周邊，“充電比加油更方便”已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　根據(jù)此前公開信息，特斯拉V4超級(jí)充電樁是該公司迄今為止發(fā)布的充電速度最快、功率最高的電動(dòng)汽車充電設(shè)備。與V4超充樁配套使用的V4超充機(jī)柜已正式發(fā)布，最大充電功率達(dá)到500kW(支持乘用車車型)和1.2MW(支持特斯拉電動(dòng)重型商用卡車Semi，合1200kW)。

　　特斯拉V4超充機(jī)柜的最大充電功率相比V3機(jī)柜顯著提升，意味著多車同時(shí)充電時(shí)，其中每一臺(tái)充電車輛都能夠分到更高的充電功率。作為對(duì)比，特斯拉目前在中國(guó)大陸地區(qū)部署的V3超級(jí)充電樁，最大充電功率為250kW，充電15分鐘最高可補(bǔ)充250公里續(xù)航電量，而V2超充樁充電功率為120kW。

　　特斯拉最早于2021年11月在全球范圍內(nèi)啟動(dòng)超級(jí)充電站試點(diǎn)開放計(jì)劃，2023年4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中國(guó)大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點(diǎn)開放充電站。

　　特斯拉CEO埃隆•馬斯克曾表示，“向非特斯拉品牌車輛開放充電網(wǎng)絡(luò)，可以鼓勵(lì)更多車主使用電動(dòng)車，這為我們推廣新能源的使命提供了支持。”