近期，捷達(dá) VS8 與 VA7 兩款重磅車型的市場(chǎng)表現(xiàn)備受行業(yè)關(guān)注。據(jù)品牌數(shù)據(jù)顯示，VS8安全傳播階段曝光量破1億，VA7上市首月訂單穩(wěn)步攀升。從第三方視角復(fù)盤半年?duì)I銷實(shí)踐可見(jiàn)，捷達(dá)未陷入“參數(shù)堆砌”的傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷誤區(qū)，而是針對(duì)兩款車型定位差異，以“創(chuàng)新破局”與“真心共情”為核心，分別走出了“扭轉(zhuǎn)爭(zhēng)議”與“情感共鳴”的差異化路徑，為汽車行業(yè)營(yíng)銷提供了可借鑒的樣本。

　　捷達(dá)VS8：從負(fù)面爭(zhēng)議到安全認(rèn)知 以硬核創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)口碑逆轉(zhuǎn)

　　捷達(dá)VS8正式亮相前曾受負(fù)面輿論困擾，第三方數(shù)據(jù)顯示，“外觀設(shè)計(jì)丑”“1.4T動(dòng)力弱”負(fù)面評(píng)論長(zhǎng)期占據(jù)評(píng)論區(qū)前三，相關(guān)擴(kuò)散最高達(dá)2350次。面對(duì)用戶質(zhì)疑，捷達(dá)“以技術(shù)破局、用場(chǎng)景共情”的營(yíng)銷思路，將傳播清晰拆解為亮相、預(yù)熱-安全、預(yù)熱-操控、上市(總部+區(qū)域)、延續(xù)五大階段，將商品尖點(diǎn)匹配用戶購(gòu)車決策的關(guān)鍵要素，分階段釋放商品信息，逐步扭轉(zhuǎn)用戶認(rèn)知。

　　車型亮相階段，捷達(dá)采用“諜照懸念+老捷達(dá)蛻變故事視頻”組合策略，在懂車帝等垂直平臺(tái)引發(fā)討論，為車型正式亮相鋪墊充足期待。預(yù)熱期的安全階段是扭轉(zhuǎn)負(fù)面口碑的核心環(huán)節(jié)，捷達(dá)聯(lián)合中汽中心發(fā)起行業(yè)首個(gè)十字疊加碰撞挑戰(zhàn)，同時(shí)邀請(qǐng)汽車之家開(kāi)展11.6噸沙土集裝箱壓頂測(cè)試，以第三方權(quán)威測(cè)試數(shù)據(jù)直接回應(yīng)安全顧慮。創(chuàng)新推出《假人第一視角》短視頻，借“假人自述碰撞測(cè)試后毫發(fā)無(wú)傷”的趣味形式，為硬核測(cè)試賦予溫度，該視頻在快手?jǐn)孬@210萬(wàn)播放量，成為捷達(dá)2025年首個(gè)播放量破200萬(wàn)的單品，讓安全從抽象概念轉(zhuǎn)化為用戶可感知的記憶點(diǎn)。

　　進(jìn)入預(yù)熱-操控階段，捷達(dá)針對(duì)VS8打出“專業(yè)試駕 + 媒體&車評(píng)人實(shí)戰(zhàn)體驗(yàn)+KOL 解讀 + 橫向?qū)?biāo)”的組合拳，全面舉證VS8的操控性能優(yōu)勢(shì)。期間，數(shù)十家權(quán)威汽車媒體與資深車評(píng)人齊聚VS8專屬試駕現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)麋鹿測(cè)試、顛簸路、金卡納賽道等一系列硬核科目，沉浸式體驗(yàn)車輛在不同工況下的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。相關(guān)試駕報(bào)道、體驗(yàn)視頻迅速登上汽車之家、懂車帝、易車三大垂直平臺(tái)熱榜，引發(fā)行業(yè)從業(yè)者與潛在用戶的廣泛關(guān)注，進(jìn)一步擴(kuò)大性能傳播聲量。此外，KOL“汽車公元”在深度體驗(yàn)后評(píng)其“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤支撐突出，有切實(shí)操控樂(lè)趣”；“拜托了飛哥”則通過(guò)車身拆解，直觀證實(shí)VS8“好用料”的優(yōu)勢(shì)，從專業(yè)解讀維度補(bǔ)充強(qiáng)化用戶信任。

　　據(jù)捷達(dá)品牌透露，捷達(dá)VS8計(jì)劃于9月5日在成都舉辦“VS8登場(chǎng) 霸氣開(kāi)場(chǎng)”上市會(huì)，以創(chuàng)新脫口秀的形式發(fā)布“合資小霸王”標(biāo)簽，屆時(shí)將邀請(qǐng)200家線下、100家線上媒體同步報(bào)道。更值得關(guān)注的是用戶互動(dòng)模式的升級(jí)：在“千里江山可捷達(dá)”KOC 試駕活動(dòng)中，計(jì)劃邀請(qǐng)車主駕車打卡景區(qū)并自發(fā)分享視頻，“空間大、油耗低”反饋成口碑素材；還將邀請(qǐng)莫言聊“捷達(dá)哲學(xué)”，將1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)“節(jié)約”特性與“實(shí)在生活”深度綁定，吸引家庭用戶關(guān)注。區(qū)域規(guī)劃上，南部戰(zhàn)區(qū)擬辦獨(dú)立活動(dòng)、西部戰(zhàn)區(qū)協(xié)同總部，還計(jì)劃創(chuàng)新推出“CEO上門交車”社交事件，激發(fā)用戶自發(fā)傳播。

　　第三方數(shù)據(jù)顯示，截止上市前，捷達(dá)VS8外觀負(fù)面評(píng)論占比降低4%，用戶對(duì)其安全屬性的聯(lián)想度從1.6%飆升至19.3%，抖音平臺(tái)素材點(diǎn)擊率提升176%、點(diǎn)擊成本下降63%，市場(chǎng)反饋印證了捷達(dá)營(yíng)銷策略的有效性。

　　捷達(dá)VA7：情感共鳴為核，讓德系家轎住進(jìn)“用戶心里”

　　如果說(shuō)捷達(dá)VS8的營(yíng)銷關(guān)鍵詞是“破局”，面向家庭用戶的VA7則自始以“情感共鳴”為核心。正如觀察所示，VA7營(yíng)銷始終圍繞“家轎不該只談參數(shù)，更要講透家的溫暖”展開(kāi)，讓“德系家轎”與用戶生活場(chǎng)景深度融合。

　　上市場(chǎng)景的創(chuàng)新是 VA7 營(yíng)銷的首個(gè)亮點(diǎn)。今年1月，VA7在長(zhǎng)春冰雪新天地以 “家來(lái)戚了”為主題舉辦上市會(huì)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)年貨大集、供東北小吃、安排雪餅猴表演，滿溢東北年味兒。代言人雷佳音以“東北老鐵”親切互動(dòng)，讓活動(dòng)更像家庭聚餐而非商業(yè)發(fā)布會(huì)。這種“有溫度”的上市形式，將VA7“家庭家轎”定位直接植入用戶心智。

　　產(chǎn)品傳播層面，VA7摒棄術(shù)語(yǔ)堆砌，用“用戶聽(tīng)得懂的語(yǔ)言”傳遞核心價(jià)值，聚焦家庭用戶關(guān)心的空間、安全、油耗三大需求?？臻g上，通過(guò)“2731mm 軸距 + 553L 后備箱”裝嬰兒車、行李箱、年貨的場(chǎng)景視頻，直觀展示“滿足家庭出行”優(yōu)勢(shì)；安全上，以“1250Mpa 熱成型鋼板 = 指甲蓋面積抗3頭大象重量”“5000 多個(gè)焊點(diǎn)比普通車大1mm”的通俗比喻降低理解門檻，還公開(kāi)VA7的700萬(wàn)公里耐久測(cè)試數(shù)據(jù)，用“瑕疵提前暴露”的坦誠(chéng)夯實(shí)“靠譜”標(biāo)簽；油耗上，強(qiáng)調(diào)“大眾 MQB 平臺(tái) + EA211 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)”技術(shù)優(yōu)勢(shì)，及WLTC工況5.87L百公里油耗，讓用戶清晰感知“養(yǎng)車壓力小”的核心價(jià)值。

　　媒體觀察：捷達(dá)營(yíng)銷創(chuàng)新的本質(zhì)是“與用戶站在一起”

　　復(fù)盤半年的營(yíng)銷實(shí)踐，記者發(fā)現(xiàn)，捷達(dá)的創(chuàng)新并非“炫技”，而是“換位思考”—始終以“用戶想看到什么、用戶需要什么”為出發(fā)點(diǎn)。面對(duì)VS8的外觀爭(zhēng)議，捷達(dá)用細(xì)節(jié)視頻、拆解測(cè)試逐步扭轉(zhuǎn)認(rèn)知；打動(dòng)VA7的家庭用戶，用年貨大集、生活場(chǎng)景引發(fā)情感共鳴。正如業(yè)內(nèi)同行評(píng)價(jià)“捷達(dá)的營(yíng)銷越來(lái)越接地氣”，用戶反饋“你們懂我們要什么”，這些評(píng)價(jià)正是對(duì)其“以用戶為中心”邏輯的最佳認(rèn)可。

　　捷達(dá)品牌表示，未來(lái)將繼續(xù)以“德系品質(zhì)”為核心，探索更具溫度與實(shí)效的傳播創(chuàng)新。從第三方視角看，這種“與用戶同頻共振”的思路，不僅能幫助捷達(dá)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中筑牢品牌根基，更能讓“美好生活 一路捷達(dá)”的承諾，成為更多家庭長(zhǎng)久信賴的陪伴。