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2025年11月06日 星期四

疲勞駕駛出險(xiǎn) 保險(xiǎn)該不該賠?

發(fā)布時(shí)間:2015-12-21 08:59:00  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:王庭

  私家車凌晨遭遇交通事故,保險(xiǎn)公司以過度疲勞駕駛為由拒賠。究竟過度疲勞駕駛能否成為車險(xiǎn)拒賠的合法理由?從筆者近期獲悉的一個(gè)案件中,廣州仲裁委員會(huì)做出最終裁決認(rèn)為,過度疲勞駕駛發(fā)生事故,保險(xiǎn)公司不能免賠。

  案例 車主索賠10萬元遭保險(xiǎn)公司拒絕

  2014年5月2日凌晨,唐先生駕駛的奔馳轎車與李師傅駕駛的多功能拖拉機(jī)在廣西玉林市某路段發(fā)生碰撞,奔馳車損壞嚴(yán)重,拖拉機(jī)卻沒有絲毫損壞。交警認(rèn)定,唐先生因過度疲勞駕駛承擔(dān)事故的主要責(zé)任,李師傅駕車左轉(zhuǎn)彎未讓直行車先行承擔(dān)事故次要責(zé)任。

  受損奔馳車經(jīng)保險(xiǎn)公司定損,損失金額為133168元,唐先生向廣州某奔馳4S店維修支付了相應(yīng)維修費(fèi)。經(jīng)調(diào)解,奔馳車的車輛損失由唐先生承擔(dān)80%,李師傅承擔(dān)20%;唐先生看李師傅經(jīng)濟(jì)困難,只讓他賠了7000元。

  因奔馳車在廣州某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)及不計(jì)免賠險(xiǎn)等,唐先生認(rèn)為,保險(xiǎn)公司應(yīng)該按車輛損失的80%賠付,卻沒想到收到了保險(xiǎn)公司的拒賠通知書,拒賠理由是他過度疲勞駕駛違反了法律規(guī)定。

  唐先生不服,委托律師向廣州仲裁委員會(huì)提起仲裁,要求保險(xiǎn)公司賠償其車輛損失的80%共計(jì)10萬余元。

  保險(xiǎn)公司抗辯提出,《道路交通安全法》規(guī)定,過度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機(jī)動(dòng)車。而按保險(xiǎn)條款約定,在依照法律法規(guī)不允許駕駛機(jī)動(dòng)車的情況下,奔馳車司機(jī)唐先生因過度疲勞駕駛發(fā)生事故造成車輛損壞,符合家庭自用汽車損失保險(xiǎn)免賠范圍。保險(xiǎn)公司還認(rèn)為,由于唐先生承擔(dān)交通事故主要責(zé)任,即使賠償也只能賠車輛損失的70%。

  分析 過度疲勞駕駛發(fā)生事故保險(xiǎn)免責(zé)與否未明確

  唐先生、保險(xiǎn)公司各執(zhí)一詞,究竟哪方更“占理”呢?保賠網(wǎng)首席律師、盈科律師事務(wù)所律師劉健一分析稱,根據(jù)案例,保險(xiǎn)公司提供的格式條款中共有30項(xiàng)免責(zé)條款,但其中并無任何一項(xiàng)明確規(guī)定過度疲勞駕駛發(fā)生事故保險(xiǎn)公司可以免責(zé)。

  雖然《道路交通安全法》禁止過度疲勞駕駛,但依據(jù)《保險(xiǎn)法司法解釋二》規(guī)定,即使是將法律、行政法規(guī)中的禁止性規(guī)定情形作為保險(xiǎn)合同免責(zé)條款的免責(zé)事由,保險(xiǎn)人也必須先對該條款作出提示,只有在履行提示義務(wù)之后,才可免除其對該條款的明確說明義務(wù)。

  而本案中,保險(xiǎn)公司對免責(zé)事由并未作出提示,僅以兜底性條款進(jìn)行了概括。由于該兜底性免責(zé)條款并不具體明確,更無從向投保人作出明確說明,因此保險(xiǎn)公司實(shí)際上并無盡到提示義務(wù),其對該條款的明確說明義務(wù)也不應(yīng)免除。按照保險(xiǎn)法規(guī)定,免責(zé)條款未作提示或者明確說明的,該條款不產(chǎn)生效力,因此本案保險(xiǎn)公司理應(yīng)對唐先生進(jìn)行賠付。

  對于賠付比例,劉健一認(rèn)為,案例中唐先生承擔(dān)80%責(zé)任比例是在人民調(diào)解委的主持調(diào)解下確定的,公正合理,且與其過錯(cuò)責(zé)任相當(dāng)。而且,賠付比例屬于免責(zé)條款,保險(xiǎn)公司并無證據(jù)證明其對該免責(zé)條款進(jìn)行過提示和明確說明,依法應(yīng)認(rèn)定該免責(zé)條款無效。

  結(jié)論 證據(jù)不足 保險(xiǎn)公司免責(zé)條款無效

  經(jīng)過對案件的一番爭論,廣州仲裁委經(jīng)審理認(rèn)為,保險(xiǎn)公司兜底性的免責(zé)條款指向免責(zé)情況不具體,以此排除保險(xiǎn)范圍,難以使投保人準(zhǔn)確預(yù)測獲益范圍?,F(xiàn)有證據(jù)也沒有證明保險(xiǎn)公司曾經(jīng)對該兜底性概括條款向車輛投保人進(jìn)行逐一、具體的提示釋明。依據(jù)保險(xiǎn)法規(guī)定,該免責(zé)條款無效,保險(xiǎn)公司以唐先生過度疲勞駕駛為由主張免責(zé),依據(jù)不足,仲裁庭不予支持。

  最終,廣州仲裁委采納了唐先生關(guān)于過度疲勞駕駛是否免責(zé)和賠付比例的全部意見,裁決支持其請求,而保險(xiǎn)公司現(xiàn)已將10萬余元理賠款全部支付給了唐先生。 郭家軒

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