通過(guò)本期《用車實(shí)驗(yàn)室》我們了解到了，其實(shí)追尾事故并非百分之百是后車全責(zé)。在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責(zé)，但是在有些情況下，追尾可能會(huì)是前車的責(zé)任。小編在此總結(jié)以下四種追尾事故，來(lái)看看什么情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車負(fù)全責(zé)。記住哦！

　　情景1：調(diào)頭

　　當(dāng)車輛在調(diào)頭時(shí)，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行”的規(guī)定，也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車輛承擔(dān)事故責(zé)任。

　　情景2：壓線行駛

　　在行駛過(guò)程中，如果前車壓線開(kāi)車(不論虛線還是實(shí)線)或緊急并線過(guò)程中，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。

　　但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過(guò)程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾。如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒(méi)動(dòng)，而后車這時(shí)追尾了前車，那么還是由后車負(fù)全責(zé)，因?yàn)榍败嚥](méi)有影響到后車正常駕駛。

　　情景3：開(kāi)斗氣車

　　相信很多幫友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車的，例如后車正常行駛，而前開(kāi)斗氣車，經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過(guò)程中如果后方的車追尾了前車，則后車是沒(méi)有責(zé)任的，事故責(zé)任由開(kāi)斗氣車的前車承擔(dān)。

　　這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后，后車需要拿出前車有開(kāi)斗氣車的證據(jù)(例如視頻等)，才可以認(rèn)定責(zé)任，否則警察叔叔是不會(huì)聽(tīng)一面之詞的。

　　情景4：倒車、溜車或“右側(cè)超車”

　　前車倒車，或是溜車的情況下的追尾事故，一般都是由前車造成的。還有一種情況，是前車存在交規(guī)上說(shuō)的“右側(cè)超車”行為，前車同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。但需要有證據(jù)證明，比如行車記錄儀記錄的相關(guān)視頻等。