很多車主會(huì)感到疑惑，為什么車輛在高速行駛時(shí)會(huì)感覺有些“飄”？難道僅僅是因?yàn)檐囕v自身重量不夠嗎？那么車輛飄，到底和什么因素有關(guān)系呢？

　　“飄”的感覺從何而來

　　所謂的汽車“發(fā)飄”是指汽車高速行駛的穩(wěn)定性，既汽車達(dá)到一定車速時(shí)，在遇到側(cè)風(fēng)，不平路面，并道變線，過彎轉(zhuǎn)向時(shí)，能保證車身平穩(wěn)，反向準(zhǔn)確，并避免使駕乘者感到不安全和不舒服的性能。這一性能直接關(guān)系到汽車的安全性，可算是主動(dòng)安全性的重要組成部分。

　　為什么會(huì)有“飄”的感覺

　　車子在高速行駛時(shí)，由于車頂和車底的氣流流速不一樣，車頂氣流流速比車底快，因而產(chǎn)生了壓力差，車頂壓強(qiáng)小于車底壓強(qiáng)，這樣就形成了一股氣流將車子向上托，也就是你感覺到的車子在飄，為了使車子在高速行駛穩(wěn)定，很多跑車車尾都加裝了尾翼，目的就是為了通過尾翼所產(chǎn)生的氣流來穩(wěn)定汽車。

　　或者這樣理解升力產(chǎn)生的原因：當(dāng)汽車前進(jìn)時(shí)，氣流與車頭互相碰撞后，有一部分氣流會(huì)從車輛上方飄過，一部分則從車底飄過。因?yàn)閺能図旓h過的氣流行程較長，因此氣流密度也就降低了。而從車底飄過的氣流，則有點(diǎn)被“壓縮”的情形，壓力較上部氣流大，因此每輛汽車多少都有些升力，速度快了就會(huì)感覺到飄。

　　影響汽車行駛穩(wěn)定性的因素比較多，主要因素有車身造型，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，懸架機(jī)構(gòu)和車體重量等。相對而言，車體越重，越寬，行駛穩(wěn)定性能可能就越好，因?yàn)樯τ诒容^重的車身影響相對較小。

　　所以，汽車高速行駛時(shí)“發(fā)飄”的主要因素是汽車的車重和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。除此之外，汽車的前后軸載荷、輪胎的抓地力等因素，也都會(huì)影響到汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

　　建議：

　　如果擔(dān)心跑高速車輛會(huì)飄的話，可以選擇底盤比較低的車子。因?yàn)榈妆P低，重心也就越低，加上氣流壓力的作用，可以讓車身更穩(wěn)定，抓地力更強(qiáng)，行駛時(shí)更為平衡穩(wěn)定，也減少了因?yàn)轱L(fēng)阻帶來的油耗。但也有缺點(diǎn)：最明顯的就是通過性差，對路況要求苛刻，只能在高速路及城市路況行駛。

　　所以，一般的車子，速度過快，接近極限值的時(shí)候，跑高速是會(huì)感覺到飄的。因此，建議司機(jī)一定要控制好車速，避免因?yàn)樗俣冗^快失控而產(chǎn)生不必要的事故。