2025年11月05日 星期三
原標(biāo)題：13大展館/78個(gè)品牌 2013廣州車展全解析
第一層 乘用車展區(qū)4.1館
參展品牌：寶馬、MINI、英菲尼迪、路虎、謳歌、之諾、御勝
亮點(diǎn)車型信息
英菲尼迪Q50 2.0T、2014年款攬勝極光 9AT、全新捷豹XJ、路虎攬勝加長版、之諾1E電動(dòng)車、全新MDX
英菲尼迪Q50 2.0T
英菲尼迪Q50為駕駛者提供5種轉(zhuǎn)向模式，分別為運(yùn)動(dòng)（Sport）、標(biāo)準(zhǔn)（Standard）、經(jīng)濟(jì)（Eco），個(gè)人（Personal）與雪地 （Snow）模式。動(dòng)力方面，Q50將提供四種動(dòng)力選擇，分別是3.5L汽油混動(dòng)系統(tǒng)，3.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與2.2L柴油發(fā) 動(dòng)機(jī)，其中前三款動(dòng)力均會(huì)來到中國。
英菲尼迪Q50是一款含金量很高的車型，無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部設(shè)計(jì)都充滿了時(shí)代感與科技感，這款車會(huì)以先進(jìn)口后加長國產(chǎn)的方式引入國內(nèi)，對于德系“三小強(qiáng)”來說，英菲尼迪Q50絕對是一個(gè)攪局者。
捷豹C-X17概念車 量產(chǎn)版或于2015年上市
C-X17概念車定位于高檔城市SUV，它是在捷豹的PLA平臺打造的，“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（更輕量的構(gòu)架）的縮寫，擁有更輕的體重意味著擁有更好的加速性和更靈活的轉(zhuǎn)向，因此不難看出C-X17也是突出運(yùn)動(dòng)性的 SUV。與它同平臺的還有即將推出的捷豹XS。
