2017第二十屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱成都車展)將于8月25日—9月3日在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心舉行。從第一屆到第二十屆，從成都沙灣老會(huì)展中心到世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心，展出面積從不到1萬(wàn)平方米發(fā)展到如今的15萬(wàn)平方米，參展汽車品牌達(dá)116個(gè)之多……二十年來(lái)，成都車展從一個(gè)城市汽車展銷會(huì)已然成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車展之一。

　　成都車展正持續(xù)打造西部地區(qū)規(guī)模大、規(guī)格高的年度汽車盛宴。越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外知名汽車廠商選擇在成都車展發(fā)布重磅新車、全新品牌戰(zhàn)略和最新研發(fā)技術(shù)。走過(guò)了不平凡的二十年，如今的成都車展不僅僅是一個(gè)提振本土汽車銷量的平臺(tái)，也成為一個(gè)提升汽車品牌形象的窗口，更是一張閃亮的成都城市名片。

　　回望成都車展走過(guò)的歷程，也正是我省汽車產(chǎn)業(yè)砥礪前行的崢嶸歲月。

　　產(chǎn)業(yè)崛起

　　“整車+汽配”擦亮“四川造”招牌

　　過(guò)去因?yàn)闆]有大牌汽車廠商，單有一場(chǎng)素有“西部車市風(fēng)向標(biāo)”之稱的車展，成都也由此被調(diào)侃為“東方的日內(nèi)瓦”，二十年砥礪前行，如今這座西部重要城市已經(jīng)成為中國(guó)主要汽車制造基地之一。

　　一汽-大眾、一汽豐田、神龍汽車、沃爾沃、吉利……眾多國(guó)內(nèi)外知名汽車廠商紛紛落子成都，落戶龍泉驛區(qū)。在距離成都市中心約20公里的龍泉驛區(qū)，一座“世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)城”正在崛起，沃爾沃 S60L 和XC60、一汽-大眾捷達(dá)和速騰、東風(fēng)標(biāo)致4008和5008，全球首款東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸C5 Aircross等知名車型均產(chǎn)自這里?；赝^(guò)去，2007年該區(qū)汽車產(chǎn)量只有1.6萬(wàn)輛，2016年，“龍泉造”整車產(chǎn)量首次突破110萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到111.6萬(wàn)輛。用近10年時(shí)間完成百萬(wàn)輛的產(chǎn)量飛躍，可謂“十年磨一劍”。

　　汽車給今日的四川增添了無(wú)限的色彩，一輛輛由若干零部件組裝而成的汽車疾馳入市，跑出加速度。據(jù)省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，今年上半年，我省汽車產(chǎn)量69.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.8%。2016年我省的汽車產(chǎn)量達(dá)131.1萬(wàn)輛，產(chǎn)值超過(guò)2700億元。以成都為核心，徐徐攤開的四川汽車產(chǎn)業(yè)地圖，正在繪就這樣的藍(lán)圖：到2020年，四川省汽車產(chǎn)能由200萬(wàn)輛提升到400萬(wàn)輛，重點(diǎn)做強(qiáng)10戶整車企業(yè)和800家規(guī)模以上零部件企業(yè)，推動(dòng)四川汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破6000億元，并將成都打造成國(guó)際汽車城。

　　視線聚焦到“四川造”汽車產(chǎn)業(yè)第二方陣。吉利遠(yuǎn)程、華晨華瑞、四川現(xiàn)代、四川江淮……“整車+汽配”的汽車產(chǎn)業(yè)集群也正在四川二級(jí)城市加速集聚。8月18日，位于資陽(yáng)的四川現(xiàn)代汽車有限公司迎來(lái)5歲生日，這家中外合資汽車生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)已同時(shí)擁有資陽(yáng)卡車工廠和成都客車工廠兩大先進(jìn)生產(chǎn)基地；從2014年到2016年，綿陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值均保持20%以上的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，去年實(shí)現(xiàn)整車年產(chǎn)量首次突破10萬(wàn)輛。目前，該市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)53家，汽車零部件產(chǎn)品涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成等100種產(chǎn)品。此外，一大批汽配企業(yè)正專注于耕耘細(xì)分市場(chǎng)，截至2016年底，內(nèi)江已有各類企業(yè)203戶，其中規(guī)模工業(yè)企業(yè)92戶、上市公司4戶、國(guó)內(nèi)500強(qiáng)工業(yè)企業(yè)1戶。

　　一抹綠色成為產(chǎn)業(yè)中的一股清流，“四川造”創(chuàng)新不止，站上新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)口”。7月9日，一輛吉利遠(yuǎn)程純電動(dòng)輕卡E200徐徐駛下總裝線，位于南充市嘉陵工業(yè)集中區(qū)的吉利四川新能源商用車南充工廠正式投產(chǎn)，為四川在新能源汽車制造領(lǐng)域開疆拓土再下一城，當(dāng)前該工廠正加速研發(fā)增程式新能源商用車的核心動(dòng)力系統(tǒng)，并頻傳捷報(bào)；8月8日，四川唯一一家本土整車制造企業(yè)野馬汽車在成都舉行的新能源戰(zhàn)略及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，一舉推出了6款純電動(dòng)車型，預(yù)計(jì)今年這幾款新能源汽車銷量能突破10000臺(tái)……

　　銷量攀升

　　夯實(shí)“西部車市風(fēng)向標(biāo)”地位

　　作為中國(guó)西部地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的年度車展，各車企攜旗下主力車型、首發(fā)新車等集中亮相，成都車展一直是“西部車市風(fēng)向標(biāo)”，并伴隨著中國(guó)汽車工業(yè)的崛起而不斷成長(zhǎng)，見證著四川汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的發(fā)展而不斷向前。

　　從2009年，第十二屆成都車展共銷售車輛4512輛；到2012年，第十五屆成都車展共計(jì)銷售車輛19856輛；再到2017年，第十九屆成都車展共計(jì)銷售車輛31186輛。一組歷屆成都車展的銷量數(shù)據(jù)，正是四川汽車消費(fèi)市場(chǎng)節(jié)節(jié)攀升的真實(shí)寫照。據(jù)有關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年 4 月底，成都全市汽車保有量424.59萬(wàn)輛，高居全國(guó)第二，其中私家車保有量365萬(wàn)輛。

　　在“一帶一路”倡議下，搭上蓉歐快鐵，我省正加快推進(jìn)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)。以往本土車商進(jìn)口平行車耗時(shí)至少一個(gè)月，現(xiàn)在只需 12天到16天的時(shí)間，從歐洲進(jìn)口的平行車就能運(yùn)抵成都。作為我省首個(gè)、西部?jī)?nèi)陸第二個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸，1—4月，成都鐵路口岸開展業(yè)務(wù)133票，貨值3585萬(wàn)元；進(jìn)口整車104輛，貨值1134.2萬(wàn)美元。5月18日，四川首個(gè)平行進(jìn)口車綜合平臺(tái)——中國(guó)(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)平行進(jìn)口汽車交易展示中心試運(yùn)行。

　　隨著西部汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日益增長(zhǎng)，加上本土消費(fèi)者的開放心態(tài)，滴滴出行、EVCARD、首汽約車、曹操專車等新興的共享出行力量在變革本土出行方式的過(guò)程中嘗到了甜頭，成都成為“網(wǎng)約車必爭(zhēng)之地”名副其實(shí)。展望未來(lái)，依托汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，成都車展將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇，也將促進(jìn)我省汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，不斷釋放出蓬勃的活力。