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2025年11月06日 星期四

北汽擬全球發(fā)售超12億股 每股7.6-9.8港元

發(fā)布時(shí)間:2014-12-10 07:56:38  來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)汽車  作者:佚名  責(zé)任編輯:岳雅風(fēng)

  中國(guó)網(wǎng)汽車12月10日訊 12月9日,北京汽車股份有限公司在其官網(wǎng)刊發(fā)了面向全球的招股書。根據(jù)招股書顯示,北京汽車全球發(fā)售股份數(shù)目為123882萬(wàn)股,招股價(jià)介于7.6-9.8港元之間,其中香港發(fā)售股份數(shù)目暫定為6194.1萬(wàn)股H股,國(guó)際發(fā)售股份數(shù)目暫定為117687.9萬(wàn)股H股。計(jì)劃籌資金額最高可達(dá)121.4億港元,預(yù)計(jì)將于12月19日在聯(lián)交所主板掛牌上市。股份代號(hào)為:1958。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,如果成功上市,北汽將成為港交所上市的第二大乘用車制造商。

  招股書顯示,預(yù)計(jì)扣除全球發(fā)售相關(guān)費(fèi)用全球發(fā)售所得款凈額約為96.568億港元,其中60%將用于固定資產(chǎn)投資,10%投入北京汽車乘用車開發(fā),5%用來(lái)發(fā)展銷售網(wǎng)絡(luò)及推廣北京汽車乘用車,15%償還銀行借款,10%用于補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金及做一般企業(yè)用途。

  目前,北汽集團(tuán)已引入10個(gè)基礎(chǔ)投資者,認(rèn)購(gòu)7.86億美元股份,如果以最高價(jià)估算,相當(dāng)于此次發(fā)行股份約56.5%,10家基石投資者分別為:易穎、首航國(guó)際、亦莊國(guó)際、北京控股、招銀國(guó)際、瑞群投資、人保財(cái)險(xiǎn)、大眾交通(香港)、匯名、中兵投資。承銷商包括匯豐銀行、德意志銀行、花旗證券和瑞銀等。

  北汽主要業(yè)務(wù)包括自主品牌汽車、獲梅賽德斯-奔馳授權(quán)使用品牌的北京奔馳及中高端品牌業(yè)務(wù)北京現(xiàn)代三大板塊。旗下產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV及交叉型乘用車四個(gè)類別。

  雖然目前中國(guó)乘用車市場(chǎng)為全球最大,但乘用車擁有量相對(duì)于人口的比例(乘用車普及率)仍然較低,2013年僅為7.2%。相對(duì)于其他發(fā)達(dá)國(guó)家,如澳大利亞的59.5%、德國(guó)56.6%以及亞洲日本48.2%及韓國(guó)31.2%,中國(guó)乘用車市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展空間巨大。截至2013年,中國(guó)乘用車銷售量排名依次為:上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司,(簡(jiǎn)稱:上汽),中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱:一汽),東風(fēng)汽車集團(tuán)(東風(fēng)),長(zhǎng)安汽車集團(tuán)(長(zhǎng)安)及北京汽車集團(tuán)有限公司(北汽集團(tuán)),2011至2013,這五大汽車集團(tuán)占全國(guó)乘用車總銷售量約68.2%。

  從2009至2013年,中國(guó)豪華乘用車銷量年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)38.3%, 遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期中國(guó)整體乘用車市場(chǎng)(包括進(jìn)口乘用車)的年復(fù)合年增長(zhǎng)率15.5%。截至2013年,在中國(guó)合資豪華乘用車市場(chǎng)分布比中,一汽奧迪,華晨寶馬,北京奔馳分別以54.2%,27.4%,以及15.3%排名前三位,幾乎壟斷了該領(lǐng)域的整個(gè)市場(chǎng)。戴姆勒一直計(jì)劃提高在中國(guó)銷售由北京奔馳生產(chǎn)的乘用車比例,預(yù)計(jì)從2010年的30%提高到2015年的67%。這無(wú)疑將進(jìn)一步增加北京奔馳的銷售業(yè)績(jī),同時(shí)也將使生產(chǎn)商內(nèi)地車企北京汽車股份有限公司有能力支持更多車型的進(jìn)一步國(guó)產(chǎn)化,并降低成本,提升盈利能力。

  得益于和北汽股份的合作,北京現(xiàn)代在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了迅速增長(zhǎng),從2008年到2013年銷量年均復(fù)合增長(zhǎng)達(dá)28.4%,以單個(gè)品牌銷量計(jì)算,北京現(xiàn)代是2013年中國(guó)第二大的合資乘用車品牌。2013年以銷量計(jì)算,中高端品牌緊湊型轎車車型中,現(xiàn)代伊蘭特,福特福克斯,大眾朗逸,以8.5%,8.3%,和7.7%排名前三位。

  中國(guó)自主品牌乘用車市場(chǎng)的規(guī)模由2006年的2.2百萬(wàn)輛增加至2013年的7.3百萬(wàn)輛,2013年中國(guó)自主品牌占乘用車市場(chǎng)總額的40.7%。自主品牌中高端轎車是該類別中的重要一類,主要制造商包括一汽、上汽及北汽股份。北汽股份擁有紳寶、北京及威旺三個(gè)品牌。紳寶D70是北汽股份于2013年5月上市的新產(chǎn)品,上市當(dāng)年的銷量就超過(guò)10,000輛,在同期自主品牌中高端乘用車中排名第一,是同期該類型轎車中最暢銷的車型。除了運(yùn)用了薩博技術(shù)的紳寶系列,該公司2011年推出另一品牌---威旺,該系列則專注于交叉型乘用車及MPV產(chǎn)品。該產(chǎn)品銷量從2011的10,016輛,快速增長(zhǎng)至2013年的130,274輛,復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到260.7%; 北京牌E系列轎車在2012年3月上市,上市當(dāng)年銷量超過(guò)20,000輛并在2013年大幅增長(zhǎng)到60,000余輛,為中國(guó)兩款最暢銷小型自主品牌車型之一。

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