作為比亞迪全新一代DM雙模電動(dòng)車，秦的外形充分突出了“科幻”前衛(wèi)的特點(diǎn)。流暢的大“U”形勾勒出的前臉主特征, 藍(lán)色裝飾條突顯了秦新能源車的身份;大燈、格柵也呈“U”字布局，線條頓挫;仙鶴俯沖式的位置燈和銳利的一筆回勾，使前臉更具氣勢;霧燈外圍鑲嵌的“C”形亮飾件與大“U”字呼應(yīng)，也頗為搶眼。

　　尾部設(shè)計(jì)尤為出彩，層次分明，保險(xiǎn)杠棱角分明，風(fēng)格硬朗，左右“C”字形后組合大燈采用連通式設(shè)計(jì)，橫貫整個(gè)車尾，飄逸的“U”形特征與前臉主特征相呼應(yīng)。空間方面，內(nèi)部設(shè)計(jì)十分寬敞，秦的車身尺寸為長4740mm/寬1765mm/高1490mm，軸距更是達(dá)到了2660mm，能夠帶給駕乘人員舒適愉悅的乘坐環(huán)境。

　　比亞迪秦具備快、綠、省三大技術(shù)優(yōu)勢。作為比亞迪在全新平臺上開發(fā)的插電式混合動(dòng)力車，在110kW電機(jī)和1.5TID黃金動(dòng)力組合共同驅(qū)動(dòng)下，秦的最大功率和最大扭矩達(dá)到223kW和440N·m，最高時(shí)速可達(dá)185km/h，0到百公里加速時(shí)間僅為6.9秒。

　　同時(shí)，秦采用高電壓、高轉(zhuǎn)速電機(jī)及BYD高密度、高電容比最新動(dòng)力電池單元，驅(qū)動(dòng)效率比DMⅠ代提升了7%，電池重量比F3DM減輕一半。在純電動(dòng)模式下，秦不僅能實(shí)現(xiàn)零污染，引領(lǐng)綠色低碳潮流。而且相比F3DM 16度電能跑60公里，秦10度電即可達(dá)到50公里，全滿足了日常使用需求。據(jù)悉，秦的百公里綜合費(fèi)用折算僅16元，相當(dāng)于2升油的費(fèi)用，真正實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性與節(jié)油性的完美平衡，在油價(jià)高漲的時(shí)代，為用戶節(jié)省了一大筆油耗開銷。

　　此外，秦的充電也是相當(dāng)便捷，其充電口設(shè)計(jì)在后行李箱蓋上，通過主駕門板上的按鍵電動(dòng)解鎖充電口蓋實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟;購車將隨車配送一個(gè)充電包，操作簡單便捷，只要接上220V家用電源就可使用，5小時(shí)即可充滿電，擺脫了對專業(yè)充電站的依賴。

　　除了領(lǐng)先的插電式混合動(dòng)力技術(shù)外，秦在電子配置方面同樣有不俗表現(xiàn)，配備了車載網(wǎng)絡(luò)平臺i、i機(jī)器人、主駕位置記憶系統(tǒng)等智能配置。據(jù)悉，i采用行業(yè)領(lǐng)先的Telematics、“云”等技術(shù)，提供24小時(shí)全方位資訊服務(wù)，并可實(shí)現(xiàn)人車救援、車輛定位、云服務(wù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、i聊天等功能。秦的儀表臺內(nèi)還隱藏有一個(gè)i機(jī)器人，車輛上電時(shí)會(huì)自動(dòng)升起，它猶如一個(gè)機(jī)器人管家，可以通過表情、動(dòng)作以及語言與用戶交流,生動(dòng)的實(shí)現(xiàn)人車對話。秦領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的智能裝備，讓駕駛者感受到“人車合一”的輕松便捷生活。可謂是一款引領(lǐng)科技創(chuàng)新、倡導(dǎo)綠色環(huán)保的全方位智能化插電式混合動(dòng)力車型。

　　在當(dāng)今油價(jià)持續(xù)上漲，環(huán)境日益惡化的現(xiàn)實(shí)情況下，比亞迪秦的上市，無論從環(huán)保技術(shù)理念上，還是智能化技術(shù)創(chuàng)新上，都順應(yīng)了未來汽車市場技術(shù)的發(fā)展需求，相信，憑借 “快、綠、省”的三大領(lǐng)先優(yōu)勢，秦的亮相會(huì)很快在國內(nèi)掀起環(huán)保節(jié)能風(fēng)潮。