>>22日車展探館匯總：各級(jí)別性能新車亮相

　　看一個(gè)車展的重要程度，首發(fā)車的數(shù)量是一個(gè)重要的指標(biāo)。從2012年北京車展來看，1125輛參展車中，全球首發(fā)車達(dá)到120輛，其中跨國公司全球首發(fā)車36輛。另外還有跨國公司亞洲首發(fā)車35輛。而且這些跨國公司的首發(fā)車大多都打上了“中國專屬”的標(biāo)簽，足見其對(duì)中國市場的重視。

　　奔馳CLC

　　奔馳全新的CLC車型今日在北京車展全球首發(fā)。這款車型將在2013年正式在國內(nèi)投產(chǎn)，并有望成為北京奔馳另一款三廂轎車。

　　這款CLC車型此前曾被稱作BLS，不過無論CLC還是BLS都只是一個(gè)稱謂，可以確定的是，將國產(chǎn)的這款四門轎車來自于MFA平臺(tái)，也就是新一代A級(jí)所處平臺(tái)。從海外媒體所曝光的諜照來看，這將是一款極富動(dòng)感的四門轎車，其設(shè)計(jì)風(fēng)格與CLS相似，屬“四門Coupe”。

　　動(dòng)力方面，CLC將與A級(jí)、C級(jí)共享動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括1.6L、2.0L兩款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器則可以選擇6速手動(dòng)或是7速雙離合自動(dòng)變速器。未來還可能搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　全新寶馬3系長軸版

　　長軸距版的第六代寶馬3系轎車相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)軸距版本軸距與車身長度都增長了110毫米。尺寸的變化首先帶來的就是內(nèi)部空間的變化，長軸距版的后排腿部空間相比標(biāo)準(zhǔn)軸距增加了88毫米，頭部空間增加了8毫米，經(jīng)過實(shí)際乘坐體驗(yàn)，后排已經(jīng)完全可以滿足身高180厘米左右的乘客乘坐。據(jù)介紹，全新第六代BMW 3系和BMW 3系長軸距將在年底前同步在中國上市。

　　第二代卡宴GTS

　　第二代卡宴GTS 承襲了上一代車型的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，同樣以現(xiàn)款的第二代卡宴S為基礎(chǔ)開發(fā)，特別強(qiáng)化動(dòng)力及底盤操控方面的表現(xiàn)。為了凸顯出外觀上的性能風(fēng)格，新一代卡宴GTS 外觀上采用了與卡宴Turbo相近的車頭及車尾保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，車頭進(jìn)氣格柵、車側(cè)窗框及車尾飾板、車頂行李架都特別采用黑色烤漆處理。同樣延續(xù)保時(shí)捷旗下GTS車型的傳統(tǒng)，車尾燈也采用了熏黑處理，性能氣息更加濃郁。

　　勞斯萊斯幻影加長版

　　勞斯萊斯汽車頂級(jí)超豪華車系幻影系列II之幻影加長版將在北京車展上全球首發(fā)。

　　幻影II延承了老款車型的整體氛圍和勞斯萊斯的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。但在向傳統(tǒng)致敬的同時(shí)，幻影II也在前大燈造型上做出了些許革新，加入了LED的元素。

　　幻影II搭載的V12直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭載新增的8速自動(dòng)變速器，在更加細(xì)致駕馭動(dòng)力的同時(shí)，也成功將綜合路況下油耗降低了10%。