廣汽總經(jīng)理室辦公室主任杜志堅

　　    記者：各位網(wǎng)友大家好，歡迎收看高端訪談，今天我們請到了廣汽本田總經(jīng)辦主任杜志堅。

　　杜志堅：您好，各位網(wǎng)友下午好。

　　記者：首先請您介紹一下本次廣汽本田的參展情況。

　　杜志堅：本次廣汽本田主要是和東風本田、日本本田三家聯(lián)合來參展的。廣本是帶來了目前熱銷的六款產(chǎn)品，以及還有三款新能源車來參展。

　　記者：之前有消息說廣汽本田將會引入一款插電式的混合動力雅閣，這個消息確切嗎?

　　杜志堅：好像不是這么回事兒。是不是說的要引進一款純電動的飛度?

　　記者：說到純電動的飛度，請您介紹一下廣汽本田在未來新能源車型說的發(fā)展情況。

　　杜志堅：這次廣汽本田展臺也展出了三款新能源車，其中一款是混合動力的CR—Z，這款車外表上是雙門的轎跑車，非常的時尚、漂亮。配制上是搭載了1.5升的i-VTEC發(fā)動機，還配制了ECO的輔助節(jié)能系統(tǒng)，在節(jié)能、靈變操控以及動力方面是達到了比較完美的結合。2010年在日本上市就大受好評，并且本評為2010和2011年度的年度車大獎。另外是混合動力的飛度，這款車是搭載著1.3升的發(fā)動機，同時又配備了IMA的混合動力系統(tǒng)，還有剛才也介紹過的ECO的節(jié)能輔助系統(tǒng)，這款車有一個特點，就是非常非常的省油。一升油就可以跑30公里，這兩款車也可以在明年，廣汽本田將以進口車的方式在廣本的銷售網(wǎng)絡銷售。另外是純電動的飛度，又叫FIT EV，這款車目前正在廣州進行實驗，目前是廣本和日本本田、廣汽集團、廣州市人民政府四方聯(lián)合在廣州進行純電動車的驗證實驗。這款車是目前本田最先進、最新研發(fā)的純電動的飛度轎車。一次充電六個小時，續(xù)航里程達到150公里，最高時速也可以超過144公里，這款車應該說是可望明年在廣本投產(chǎn)。

　　記者：目前中國市場比較熱的是SUV，請問廣本在SUV的市場上有什么樣的計劃和打算?

　　杜志堅：的確我們也看到了SUV市場這幾年發(fā)展非常的迅猛，廣本也確實有想法在此方面有所建樹。但是具體的投放計劃目前還不太確定，在適當?shù)臅r間會和各位網(wǎng)友、和大眾公布。

　　記者：雅閣現(xiàn)在已經(jīng)投產(chǎn)到第八代了，國產(chǎn)也有三代了。請介紹一下未來雅閣的換代情況。

　　杜志堅：雅閣第八代從08年投放市場以來銷量是節(jié)節(jié)高升，到了今年8月份的時候實現(xiàn)了單代車型60萬輛的銷售，這是在國內(nèi)中高級車市場里面是第一個在這么短的時間達到這個量的車。它是國內(nèi)引進的第三代，第四代也是總共的九代雅閣，也在不久的將來投入市場。這款車目前還在研發(fā)和細化當中，據(jù)我們的知情人士透露會非常非常符合中國大眾審美的標準，而且會非常有沖擊力，具體投放的時間也需要等到適當?shù)臅r間才對外公布。

　　記者：廣本的銷售業(yè)績是可以看得到的，確實在每一個階段，市場都可以站到行業(yè)里面的領先。那么是如何在渠道、銷售方面做到的?

　　杜志堅：一款車推出社會，首先要對他的品質負責。這一點是廣本一直以來堅持的，也是為什么這么長時間廣本的口碑這么好的原因。廣本的每一款車推出市場至少要經(jīng)過500多道工序的檢驗，每一款車出來都可以很有信心的說是一款及格的車、優(yōu)良車。業(yè)內(nèi)最權威的評比叫做IQS——新車質量評估，在這個評估中，歷年廣本的產(chǎn)品都是名列前茅，今年剛剛公布的，飛度、雅閣、奧德賽這三款車分別獲得了同等車里面的第一名、第二名，第三名，質量是非常過關的。也正因為這樣，受到了顧客的歡迎和信賴，同時，我們的銷售網(wǎng)絡是以售后服務為中心開展工作的。要帶給客戶最優(yōu)良的服務，最近三年的售后滿意度調(diào)查中，廣汽本田分別獲得了第一名，第二名和第一名的優(yōu)異成績。這個成績是目前沒有一個車可以做得到的，正因為這兩點，一個是優(yōu)良的品質，一個是非常優(yōu)秀的售后服務，才得到了肯定和信賴。

　　記者：廣本取得了如此好的成績。也應該展望未來，廣本對2012年的中國汽車市場有怎樣的預測?您覺得廣汽本田應該做什么樣的措施來應對2012年?

　　杜志堅：對2012年的預測，我堅信市場是和經(jīng)濟成正比的，對中國的經(jīng)濟我是很有信心的，所以明年的車市肯定會在今年的基礎上有所發(fā)展。第二點，作為廣本來說，會在混合動力方面有大的舉措，包括以進口車銷售的方式引進混合動力的車型，年底還會推出純電動的飛度，F(xiàn)IT EV，其他還會有新的車型，我們也會在合適的時間和大家共享。

　　記者：您覺得在整個全球汽車界中，最值得您推崇的一位人物是誰?

　　杜志堅：我對其他國外的不一定特別了解，但是我個人最崇拜的人應該是廣汽集團的張房有總裁。我認識張總已經(jīng)12年了，張總來廣汽集團之前曾經(jīng)擔任過廣州市的秘書長，到了廣汽集團之后一方面是組建了非常完美的經(jīng)營班子，又有靈活的頭腦，首先被廣汽集團和本田合資，成立了廣本，隨后又成立了廣豐，還有廣汽的菲亞特，廣汽的三菱，一系列的運作，作為我們集團內(nèi)部的人來說，如果沒有張總的高瞻遠矚、運籌帷幄，肯定不會有今天。我看得見的范圍內(nèi)，最看得見的是我們的張董事長。

　　記者：您經(jīng)歷了這么多年中國汽車行業(yè)的急變，您覺得最刺激的一件事是什么?

　　杜志堅：最刺激的可能是2010年國產(chǎn)車，中國的汽車市場產(chǎn)銷世界第一，作為一個汽車人，這個排名在以前是可望不可求的，當時我看到這個數(shù)目就有一點想流淚的感覺。之前真的是很難啊!03年的時候，當時還是擔任廣州市副市長的張市長他說了“我有一個百億夢想的夢”，就是廣汽集團要做到一百個億或者是一千個億，這些都一一成為了現(xiàn)實，但是這些現(xiàn)實和全球第一的產(chǎn)銷量相比，那是更高的層次。所以我覺得最讓我感動的一件事情就是這個。經(jīng)過了無數(shù)汽車人的努力，我們成為了現(xiàn)在世界上最受重視的汽車市場，產(chǎn)銷量的NO.1，當然我們也清醒的認識到，量的NO.1，不等于是質的NO.1，目前在自主研發(fā)、自主品牌等等方面還有很大很大的差距。但是我想，目前有國家的重視，同時也有黃金十年，通過引進國外的品牌進行消化、吸收，就培養(yǎng)了國內(nèi)大量的汽車技術、管理方面等等各方面的人才，必然也會給我們的自主品牌的發(fā)展帶來良好的結果。在不久的將來，自主品牌的中國車一定會走向世界。

　　記者：謝謝杜總，也預祝中國汽車會走得越來越好，謝謝網(wǎng)友。

　　杜志堅：謝謝。